» Marcos Projekthread Auf/Umbau ED-9 Racer

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Darum ja auch nen 3/4zoll knebel. Die 1/2 zoll ratschen sind dafür nicht ausgelegt. Selbst mein stahlwille drehmomentschlüssel hat es bei der mutter zerrissen.

boyka · 11.03.2012, 20:40

Ich hab da vollzoll Knebel Werkzeug mit langer nuss genommen :-)

da geht nix kaputt :-)

Reifen drauf und Notfalls noch mit der Handbremse nachhelfen (damit das auto Net gleich abhaut) Mein Bruder hat den Knebel mit der Nuss gehalten, damit es nicht von der Mutter rutscht! dann bin ich auf das andere Ende von Knebel draufgestanden! In fünf Minuten waren beide Muttern auf :-)

Haben da nämlich auch schon einen ganzen Haufen Knebel zerstört :-(

wenn die möglichkeit hast an so ein Werkzeug ranzukommen, sparst dir einen Haufen Ärger, Zeit und Geld :-)

*ed9crx* · 12.03.2012, 08:34

Danke an alle für die zahlreichen antworten.
Ich werde einen kollegen mal anhauen ob er von der maloche einen 3/4zoll knebel mitbringen kann ......dürfte ja kein problem sein .

Anbei noch ein paar Bilder vom Kupplungswechsel

Maiki 007 · 12.03.2012, 10:53

Hi,

wieso machst nen AP Gewinde rein? Da steht doch ein KW an der Garagenwand....Ist das im Eimer?

Woll-E · 12.03.2012, 12:28

Jopp, da sind die Dämpfer im Eimer von.

Jens83 · 12.03.2012, 18:20

Also der beste Weg die Mutter der Antriebswelle zu lösen ist ein Schlagschrauber.
Wenn der nicht zur Verfügung steht geht folgendes:

2 Radmuttern aufschrauben und einigermassen fest ziehen.
Sicherung entfernen (mit Dorn oder Meißel und Hammer). Falls nicht möglich weiter bei 3.
Zweite Person tritt die Bremse (laufender Motor um höchste Bremswirkung zu erreichen).
Lösen mit Ratsche und Rohr als Verlängerung. Je länger desto besser. RUCKARTIGES ziehen.

Achtung: Die Mutter muss später wieder richtig fest gezogen und gesichert! werden!

*ed9crx* · 12.03.2012, 18:35

Danke Jens ,

Morgen kommt nen Kollege vorbei und wir werden es probieren :yes:

.

@ Maiki

Ja das KW ist jetzt 7 fast 8 Jahre alt .Für ein Fahrwerk generell schon das höchstalter erreicht. Hatte dort mal angerufen und gefragt ob sie einzelne Dämpfer oder eben paarweise passend verkaufen gegebenfalls reparieren . Keine Chance.
ging ja eigentlich nur hinten rechts um den der arg geräusche macht.
Das fahrverhalten ab 120-130 bei überholmanövern war nicht mehr das beste. :no:

.
Das AP habe ich auf empfehlung gekauft .....mal sehen am nächsten Nos einsatz was es taugt.

Kane · 12.03.2012, 20:32

Ich finde den roten vor der Garage voll toll!

*ed9crx* · 13.03.2012, 05:30

Ihn hier

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	11.03.2012, 18:10 zitieren Darum ja auch nen 3/4zoll knebel. Die 1/2 zoll ratschen sind dafür nicht ausgelegt. Selbst mein stahlwille drehmomentschlüssel hat es bei der mutter zerrissen. Gefällt mir Teilen twittern
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boyka Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX ed9 Anmeldedatum: 28.11.2010 Beiträge: 718 Wohnort: Weißenhorn	11.03.2012, 20:40 zitieren Ich hab da vollzoll Knebel Werkzeug mit langer nuss genommen da geht nix kaputt Reifen drauf und Notfalls noch mit der Handbremse nachhelfen (damit das auto Net gleich abhaut) Mein Bruder hat den Knebel mit der Nuss gehalten, damit es nicht von der Mutter rutscht! dann bin ich auf das andere Ende von Knebel draufgestanden! In fünf Minuten waren beide Muttern auf Haben da nämlich auch schon einen ganzen Haufen Knebel zerstört wenn die möglichkeit hast an so ein Werkzeug ranzukommen, sparst dir einen Haufen Ärger, Zeit und Geld 1x bearbeitet
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*ed9crx* Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: CRX , Subi Legacy Wagon Anmeldedatum: 23.06.2010 Beiträge: 1082 Wohnort: Westerwald	12.03.2012, 08:34 zitieren Danke an alle für die zahlreichen antworten. Ich werde einen kollegen mal anhauen ob er von der maloche einen 3/4zoll knebel mitbringen kann ......dürfte ja kein problem sein . Anbei noch ein paar Bilder vom Kupplungswechsel kupplung0.JPG - [Bild vergrößern] kupplung 1.JPG - [Bild vergrößern] kupplung2.JPG - [Bild vergrößern] kupplung3.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 12.03.2012, 08:44 zitieren Die anstehenden kleinigkeiten die jetzt noch verbaut werden . Kühler ist schon drin ... Neuer Haubenzug auch ... Haube ist beim Lacker und bekommt die Orginal Farbe NH-537M verpasst. Felgen werden in Weiss Gepulvert ... Lenkrad von Sandtler habe ich gestern auch bekommen - danke an Ronny. Sebatop Fächer ist auch bestellt..... Bilder folgen noch op geglückt.JPG - [Bild vergrößern] ap.JPG - [Bild vergrößern] goldi.jpg - [Bild vergrößern] felge 1.jpg - Angeschaut: 1229 mal garage1.JPG - [Bild vergrößern]
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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	12.03.2012, 10:53 zitieren Hi, wieso machst nen AP Gewinde rein? Da steht doch ein KW an der Garagenwand....Ist das im Eimer?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	12.03.2012, 12:28 zitieren Jopp, da sind die Dämpfer im Eimer von.
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Jens83 Senior Geschlecht: Fahrzeug: Nix von Honda :( Anmeldedatum: 10.08.2011 Beiträge: 278 Wohnort: Altena - NRW	12.03.2012, 18:20 zitieren Also der beste Weg die Mutter der Antriebswelle zu lösen ist ein Schlagschrauber. Wenn der nicht zur Verfügung steht geht folgendes: 2 Radmuttern aufschrauben und einigermassen fest ziehen. Sicherung entfernen (mit Dorn oder Meißel und Hammer). Falls nicht möglich weiter bei 3. Zweite Person tritt die Bremse (laufender Motor um höchste Bremswirkung zu erreichen). Lösen mit Ratsche und Rohr als Verlängerung. Je länger desto besser. RUCKARTIGES ziehen. Achtung: Die Mutter muss später wieder richtig fest gezogen und gesichert! werden!
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*ed9crx* Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: CRX , Subi Legacy Wagon Anmeldedatum: 23.06.2010 Beiträge: 1082 Wohnort: Westerwald	12.03.2012, 18:35 zitieren Danke Jens , Morgen kommt nen Kollege vorbei und wir werden es probieren . @ Maiki Ja das KW ist jetzt 7 fast 8 Jahre alt .Für ein Fahrwerk generell schon das höchstalter erreicht. Hatte dort mal angerufen und gefragt ob sie einzelne Dämpfer oder eben paarweise passend verkaufen gegebenfalls reparieren . Keine Chance. ging ja eigentlich nur hinten rechts um den der arg geräusche macht. Das fahrverhalten ab 120-130 bei überholmanövern war nicht mehr das beste. . Das AP habe ich auf empfehlung gekauft .....mal sehen am nächsten Nos einsatz was es taugt.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	12.03.2012, 20:32 zitieren Ich finde den roten vor der Garage voll toll!
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*ed9crx* Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: CRX , Subi Legacy Wagon Anmeldedatum: 23.06.2010 Beiträge: 1082 Wohnort: Westerwald	13.03.2012, 05:30 zitieren Ihn hier AS.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	09.08.2013, 18:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Marcos Projekthread Auf/Umbau ED-9 Racer" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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