» Maou-mobil

Maou · 31.03.2014, 19:51

Hi, wollte mich und mein Gefährt hier mal reinbringen

Durch eine Fügung des Schicksals sprich Motorschaden bin ich -über ein Not-Auto-
zu meinen langersehnten Traum gekommen: CRX

Nach Subaru, Mitsubishi, Toyota, Audi :suspekt:

, Mazda und Suzuki darfs jetzt auch mal ein Honda sein

Mein Kleiner ist leider dem GFK zum Opfer gefallen wovon ich ihn noch befreien muss.

Aber hier mal kleine eindrücke:

EZ 1993 118tkm Drauf

Minimale Rostansätze ausser Schiebedach...da gibts mehr

Hier sieht er ganz gut aus... Auf der fahrerseite gibts dafür ne Delle im Kotflügel Vorn
und federbruch hinten

Hier ist wohl beim Halben tuning das Geld ausgegangen ?!

etwas gewöhnungsbedürftig der Anblick

Die Türgriffe hab ich so mit dem Schriftzug noch nie gesehen, nichtmal bei Ebay

^Anzeige
Wann hats denn die gegeben?!

Hab eigentlich nix gegen tuning aber das GFK zeug, das "sport" Lenkrad, Chrom Rückleuchten und noch viele kleine sachen an und im CRX stören mich doch gewaltig.

Werd also erstmal Rückrüstung auf Original mit einer leicht dezenten Note an
verschönerungen

JDM_Guy94 · 31.03.2014, 20:45

Ja, bitte ab damit

Tacho sieht ganz gut aus, könnte man weiteres im gebürsteten Alu Style folieren oder so..

Viel Spass mit dem CRX

gold-civic · 01.04.2014, 06:39

bin gespannt was du evtl an Rost unter den Plastikschwellern noch findest.

die Türgriffe gab es so nie, da hat sich wohl jemand viel Mühe mit dem Dremel oder einer Fräse gegeben.

Maou · 01.04.2014, 10:16

Hab gestern abend noch schnell die Scheller runter geschmissen, wurden anscheinend schon mal entrostet, altes Wachs zur Versiegelung hab ich auch gefunden, ist aber schon ausgetrocknet und rissig.
Muss die Sache heut mal näher begutachten.

Griffe sehen verdammt professional aus, also definitiv Maschinell,

Nagut hab zwei Vorbesitzer... Der erste war der Profi.... Der zweite vermutlich der mit dem GFK und dem anderen Glump

Edit:
Kann bestätigen
CRX Rostfrei, leichte ansätze grad mehr als flugrost mehr nicht :respekt:

PorschKillerNR1 · 02.04.2014, 15:01

Ich find die Schweller nich schlecht, WENN sie lackeirt sind

Aber JDM is auch verdammt schick

Viel Spaß jedenfalls mit dem kleinen und bis auf den Rost, ist er ein sehr zuverlässiger und treuer Gefährte

Grüße Tobi

Maou · 18.05.2014, 19:39

Mal n bischen aktualisieren

CRX steht immer noch auf Böcke

Und hab tatsächlich Rost gefunden!!

Zefix dies Honda Qualität ist echt zum Kot***, kaum 21 Jahre alt, schon Rostansätze!

Mein Audi 80 Avant Quattro 5 Zylinder war mit dem Alter wenigstens schon Durchgerostet
obwohl verzinkt :suspekt:

Mehr als Flugrost ansätze und ein paar Zentimeter im nicht sichtbaren bereich sind es aber nicht, heiden glück mit dem CRX gehabt, wenn man sich so umhört rosten die ja recht gut die kleinen. Alles abgeschliffen, mit Bootslack bestrichen (Salzwasser beständig, aktiv Rosthemmend) danach Hohlraumfett drauf (MikeSander)

N Satz neue Buchsen wurde auch verpresst, die meisten machen das ja mit dem Schraubstock WTF? meine Presse ist bei 13 Tonnen fast die puste ausgegangen!
Knapp bei 15 Tonnen haben sich die meisten gelöst, da stand ich aber vorsichtshalber weit weg

Ein paar musste ich per Hand Raussägen...

Ausserdem wurden Öldruck und Temperatur anzeigen verbaut.
Nachdem sich bei meinen Mazda die Lager gefressen haben werd ich da mehr aufs Öl schauen, was Temperatur und Qualität angeht.

Ausserdem noch Gemacht:
-Anhängerkupplung verbaut

-Fahrwerk 50/50
-Hohlraum versiegelt
-Unterbodenschutz erneuert
-Kühler hat er auch neu bekommen
-Spurstangenköpfe (waren noch gut, aber wenn man schon dabei ist...)

Ausserdem sind diese Beiden gekommen:

muss mich langsam etwas umtun

Kane · 18.05.2014, 21:43

Das auspressen macht man nicht mit dem Schraubstock nur das einpressen

Wenn man keine Presse zur Verfügung hat kann man aber halt auch ausbrennen und danach einsägen um die alte Buchse mit dem Hammer rauszuschlagen

Maou · 30.05.2014, 18:22

Sodala heute TüV gewesen

Erhebliche Mängel....

-Begrenzungsleuchten unzulässig
(US Standlicht hat aber Civic Scheinwerfer mit normalen standlicht wo auch geht... hat er aber nicht gesehen)

-Federn nicht zulässig
(Supersport vom Vorbesitzer mitbekommen mit Teilegutachten fürn ED9 -Achslast max. 690 KG!- ED9 hat aber 705KG Vorderachse WTF?? )

-Gefährdendes Fahrzeugteil - Türverkleidung fehlt
(pff weichei )

-Bremsleuchte Rechts ohne funktion
(Birnchen Durchgebrannt- hat KFZ Meister aber gewusst, nur zu faul zum Tauschen)

-Schalldämpfer Hinten Nicht zugelassen
(Teilegutachten lag bei, hat auch gepasst :suspekt:

)

-Räder nicht nicht zugelassen
(Da hab ich mit der KBA nummer vergugt)

:roll:

und wieder rein in die Werkstatt...

Rest hat zum Glück alles gepasst

maxrev.de · Gast

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Maou Premium-Member Fahrzeug: Ed9 :) Anmeldedatum: 17.03.2014 Beiträge: 38 Wohnort: Peace Rock	31.03.2014, 19:51 zitieren Hi, wollte mich und mein Gefährt hier mal reinbringen Durch eine Fügung des Schicksals sprich Motorschaden bin ich -über ein Not-Auto- zu meinen langersehnten Traum gekommen: CRX Nach Subaru, Mitsubishi, Toyota, Audi , Mazda und Suzuki darfs jetzt auch mal ein Honda sein Mein Kleiner ist leider dem GFK zum Opfer gefallen wovon ich ihn noch befreien muss. Aber hier mal kleine eindrücke: EZ 1993 118tkm Drauf Minimale Rostansätze ausser Schiebedach...da gibts mehr Hier sieht er ganz gut aus... Auf der fahrerseite gibts dafür ne Delle im Kotflügel Vorn und federbruch hinten Hier ist wohl beim Halben tuning das Geld ausgegangen ?! etwas gewöhnungsbedürftig der Anblick Die Türgriffe hab ich so mit dem Schriftzug noch nie gesehen, nichtmal bei Ebay ^Anzeige Wann hats denn die gegeben?! Hab eigentlich nix gegen tuning aber das GFK zeug, das "sport" Lenkrad, Chrom Rückleuchten und noch viele kleine sachen an und im CRX stören mich doch gewaltig. Werd also erstmal Rückrüstung auf Original mit einer leicht dezenten Note an verschönerungen Gefällt mir Teilen twittern
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	31.03.2014, 20:45 zitieren Ja, bitte ab damit Tacho sieht ganz gut aus, könnte man weiteres im gebürsteten Alu Style folieren oder so.. Viel Spass mit dem CRX
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3704 Wohnort: near HH	01.04.2014, 06:39 zitieren bin gespannt was du evtl an Rost unter den Plastikschwellern noch findest. die Türgriffe gab es so nie, da hat sich wohl jemand viel Mühe mit dem Dremel oder einer Fräse gegeben.
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Maou Premium-Member Fahrzeug: Ed9 :) Anmeldedatum: 17.03.2014 Beiträge: 38 Wohnort: Peace Rock	01.04.2014, 10:16 zitieren Hab gestern abend noch schnell die Scheller runter geschmissen, wurden anscheinend schon mal entrostet, altes Wachs zur Versiegelung hab ich auch gefunden, ist aber schon ausgetrocknet und rissig. Muss die Sache heut mal näher begutachten. Griffe sehen verdammt professional aus, also definitiv Maschinell, Nagut hab zwei Vorbesitzer... Der erste war der Profi.... Der zweite vermutlich der mit dem GFK und dem anderen Glump Edit: Kann bestätigen CRX Rostfrei, leichte ansätze grad mehr als flugrost mehr nicht 1x bearbeitet
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	02.04.2014, 15:01 zitieren Ich find die Schweller nich schlecht, WENN sie lackeirt sind Aber JDM is auch verdammt schick Viel Spaß jedenfalls mit dem kleinen und bis auf den Rost, ist er ein sehr zuverlässiger und treuer Gefährte Grüße Tobi
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Maou Premium-Member Fahrzeug: Ed9 :) Anmeldedatum: 17.03.2014 Beiträge: 38 Wohnort: Peace Rock	18.05.2014, 19:39 zitieren Mal n bischen aktualisieren CRX steht immer noch auf Böcke Und hab tatsächlich Rost gefunden!! Zefix dies Honda Qualität ist echt zum Kot***, kaum 21 Jahre alt, schon Rostansätze! Mein Audi 80 Avant Quattro 5 Zylinder war mit dem Alter wenigstens schon Durchgerostet obwohl verzinkt Mehr als Flugrost ansätze und ein paar Zentimeter im nicht sichtbaren bereich sind es aber nicht, heiden glück mit dem CRX gehabt, wenn man sich so umhört rosten die ja recht gut die kleinen. Alles abgeschliffen, mit Bootslack bestrichen (Salzwasser beständig, aktiv Rosthemmend) danach Hohlraumfett drauf (MikeSander) N Satz neue Buchsen wurde auch verpresst, die meisten machen das ja mit dem Schraubstock WTF? meine Presse ist bei 13 Tonnen fast die puste ausgegangen! Knapp bei 15 Tonnen haben sich die meisten gelöst, da stand ich aber vorsichtshalber weit weg Ein paar musste ich per Hand Raussägen... Ausserdem wurden Öldruck und Temperatur anzeigen verbaut. Nachdem sich bei meinen Mazda die Lager gefressen haben werd ich da mehr aufs Öl schauen, was Temperatur und Qualität angeht. Ausserdem noch Gemacht: -Anhängerkupplung verbaut -Fahrwerk 50/50 -Hohlraum versiegelt -Unterbodenschutz erneuert -Kühler hat er auch neu bekommen -Spurstangenköpfe (waren noch gut, aber wenn man schon dabei ist...) Ausserdem sind diese Beiden gekommen: muss mich langsam etwas umtun
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	18.05.2014, 21:43 zitieren Das auspressen macht man nicht mit dem Schraubstock nur das einpressen Wenn man keine Presse zur Verfügung hat kann man aber halt auch ausbrennen und danach einsägen um die alte Buchse mit dem Hammer rauszuschlagen
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Maou Premium-Member Fahrzeug: Ed9 :) Anmeldedatum: 17.03.2014 Beiträge: 38 Wohnort: Peace Rock	30.05.2014, 18:22 zitieren Sodala heute TüV gewesen Erhebliche Mängel.... -Begrenzungsleuchten unzulässig (US Standlicht hat aber Civic Scheinwerfer mit normalen standlicht wo auch geht... hat er aber nicht gesehen) -Federn nicht zulässig (Supersport vom Vorbesitzer mitbekommen mit Teilegutachten fürn ED9 -Achslast max. 690 KG!- ED9 hat aber 705KG Vorderachse WTF?? ) -Gefährdendes Fahrzeugteil - Türverkleidung fehlt (pff weichei ) -Bremsleuchte Rechts ohne funktion (Birnchen Durchgebrannt- hat KFZ Meister aber gewusst, nur zu faul zum Tauschen) -Schalldämpfer Hinten Nicht zugelassen (Teilegutachten lag bei, hat auch gepasst ) -Räder nicht nicht zugelassen (Da hab ich mit der KBA nummer vergugt) und wieder rein in die Werkstatt... Rest hat zum Glück alles gepasst Verfasst am: 07.06.2014, 07:53 zitieren TüV!! ich hab TüV !!!!!111elf etwas schwere geburt aber nach dem Dritten anlauf hats dann geklappt Das problem zum Schluss: Der Vorbesitzer hat am Endtopf die Absorber rausgeflext, musste mir also über nacht noch einen Originalen Endtopf zusammenschweissen Wieder ein ED9 der Fährt Achja Hänger ziehen tut er auch schon IMG-20140605-WA0004.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20140606_091840877_HDR.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.07.2014, 21:51 zitieren und es kommt dazu... Neue Felgen und n bischen Licht in der Front felgen.JPG - [Bild vergrößern] christbaum.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	10.08.2014, 20:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Maou-mobil" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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