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Gibt es GFK Stoßstangen in OEM look ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ6 mittelkonsole umbauen?
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14.01.2012, 08:37
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Die Recaros? ... Wann ich welche in guten zustand gefunden habe .... Am liebsten Gelbe .... Naja da wiss ma alle das die kaum findest .... Bzw schwarze

Mittelconsole kommt auch noch .... Und daaaaann bin ich schon ernsthaft am überlegen nen ek9 motor anzuschaffen .... Aber schaun ma mal ... Das liegt noch in den sternen ....

Falls ich diesen umbau machen sollte ... Brauch ich nen zweiten ej9 .... Weil ich dann nen dailydriver brauche .... Das is ja mein gelber momentan :P


pn
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14.01.2012, 08:45
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Wieso grad nen b16b motor? Wenbs auch 'b16a2 bzw 'n b18 gingen würde, noch besser wärs aber 'n b20 vtec frankenstein ;)

pn
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14.01.2012, 12:23
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Was für eine Euronorm hast du ?
Nb16b wollte ich auch früher :D


pn
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14.01.2012, 12:38
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schöner ej9! die schürze kommt sehr gut mit der duplex.:-) ich finde duplex kommen gut aufm ej9! ist mal was anderes.:-) und die fabre ist sowieso lecker.:-)

auf b16b wollen viele umbauen zur zeit, aber geht das so leicht bei euch in Ö? DeeKay meinte, dass man dafür einen ek4 umbauen müsste. Der kommt ja auch aus Ö und als ich fragte, warum er einen ek4 und keinen ek3 swappte, war das seine antwort.

ich würde auch leiber auf b16b oder b18c swappen. b20 vtec ist viel arbeit und der b16b bzw b18c dreht wenigstens schön hoch.:-)


pn
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14.01.2012, 13:36
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Wie gesagt ich überlege ;) .... Hab ja net vor zeitrennen zu fahren falls das hier angesprochen word is 8) ... Ich hätt halt als gesamtkonzept gern typ r .... Abgesehn vom heck ;)

Denke das es so nicht das problem sein dürfte ... Den soweit ich weiss is das eintragen des motors wenns mal in dieser karosserie verbaut wurde kein problem .... Der umbau allgemein von der motorhalterung is mit gewissen umbauten sicher kein problem .... Sowas lass i meiner besseren hälfte über weil der da mehr ahnung hat :D


Danke knalltüte :P


 1x  bearbeitet

Verfasst am: 14.01.2012, 13:42
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Akuma777Wieso grad nen b16b motor? Wenbs auch 'b16a2 bzw 'n b18 gingen würde, noch besser wärs aber 'n b20 vtec frankenstein ;)

sooo hab mich jetzt bei meinen erkundigt wasdu das alles meinst 8) .... Zum frankenstein .... Neee auf sowas steh i net ... Das aus mehreren teilen nen motor zambaun ....
ich möcht den origonalen motor ohne rumgemurxe ... Is auch der grund warum bei meinen originalen motor nix gemacht werden darf ... Andere.motor rein ka problem ..
.. Aber der orignale bleibt unberührt

dann bin i etwas eigen

Verfasst am: 14.01.2012, 13:44
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Und de 185 ps reichen mir da schon aus ;)
Schau ma mal .... Is nur ne überlegung


wär ja natürlich auch ne überlegung gleich nen ek9 zu importieren ... Aber da sie bei uns diese neue steuer einegführt haben ... Wo man pro gramm 70 euro blechn muss .... Vergehts da einen auch irgendwie .... Nix.mehr mit auslandsimport ....

 2x  bearbeitet
pn
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14.01.2012, 14:25
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wie pro gramm 70€?

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14.01.2012, 17:12
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Schadstoffausstoss .... Sorry vergessen dazuschreiben .... Damit die autos nicht mehr importiert werden und in Ö gekauft wird ...

pn
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14.01.2012, 17:41
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Wenn du Euro 3 hast kannst du das Einträgen vergessen, außer bei euch in ö ist da etwas anders als in D

Zum b16b das ist kein Problem den rein zu machen und das das nur in einem ek4 geht ist kompletter Schwachsinn.
Es lohnt sich nur nicht weil die b16b Motoren Sau teuer gehandelt werden da kannst du dir gleich
Einen b18c6 holen.

Zu den Änderungen, du musst halt hinten den Achsschenkel
Von einem vti Model Auf ScheibenFGbremsen swapen.

Motorhalter brauchst du den hinteren vom ek4 ,
sonst passen die.
Servo passt nicht mehr und auf Klima musst du verzichten.

Erkundige dich lieber erstmal wie das bei dir mit der Euronorm
Aussieht.


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
19.10.2012, 06:27
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