» Mahlendes Geräusch aus dem Getriebe

98er civic · 23.02.2014, 16:52

wenn nicht, würd ichs an deiner stelle ma machen. aber benutz nur das orignale mtf2/3 von honda !!!

Michi123 · 23.02.2014, 20:00

ausrücklager defekt!!!

das ding kostet nich die welt, nur der einbau ^^

lg

AiC · 23.02.2014, 20:16

Also ausrücklager ist es definitiv nicht da es nigelnagel neu ist... erst vor?kurzem eingebaut...und das gerausch?war?vorhee schon da und?ist?immer noch da

Blues · 23.02.2014, 20:23

Ausrücklager macht meines Wissens normal eher Mucken, wenn die Kupplung getreten ist, und da Last drauf kommt. Würde behaupten, wenn überhaupt die Lager im Getriebe. Oder das Öl mal wechseln, im Wartungsplan steht bei glaube 60tkm bzw. 4 Jahren prüfen und bei 120tkm bzw. 8 Jahren wechseln - zumindest beim Facelift, beim Preface weiß ich das nicht, ob es identische Angaben sind..

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

BluesAusrücklager macht meines Wissens normal eher Mucken, wenn die Kupplung getreten ist, und da Last drauf kommt. Würde behaupten, wenn überhaupt die Lager im Getriebe. Oder das Öl mal wechseln, im Wartungsplan steht bei glaube 60tkm bzw. 4 Jahren prüfen und bei 120tkm bzw. 8 Jahren wechseln - zumindest beim Facelift, beim Preface weiß ich das nicht, ob es identische Angaben sind..

Dürfte ja auch egal sein, da sich das Getriebe gar nicht unterscheidet, oder?

Okay Getriebeöl werde ich am nächsten Wochenende oder so mal wechseln.

Ausrücklager kann sehr wohl auch ohne betätigen der Kupplung Geräusche machen.

Das hatte ich (wie so vieles) mal bei meinem Baleno. Der hatte aber ne Seilzugkupplung.

Jedenfalls kann es passieren, dass das AUsrücklager im augekuppeltem Zustand minimal schleift und dadurch mitdreht. Wenn die Lager etwas abgelutscht sind, kommt es dann dazu, dass das Lager leise rasselt.

Wenn man die Kupplung dann drückt, kriegt das Lager druck und hat nicht mehr so viel Spielraum zum rumvibrieren und das Geräusch erlischt.

tvw · 24.02.2014, 18:12

geh auf eine hebebühne
mach den motor an
und leg nen gang ein ......
dann kannst du horchen

ps
solange du etwas hörst ist es noch dran .......erst wenn es beim fahren plötzlich weg ist wird es komisch......grins

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Es waren tatsächlich die Reifen!

Ich hab die Somerreifen raufgeworden und das Geräusch war sofort komplett verstumt:)

AiC · 26.02.2014, 11:00

Hmmmm dann bin ich mal gespannt ob das bei mir auch so sein wrd...

Buzz23 · Newbie Anmeldedatum: 21.08.2023 Beiträge: 16

Ich weiß das Thema ist schon uralt und ich hoffe ich werde nicht gesteinigt

Das Schleifgeräusch im Leerlauf hatte ich auch bei meinem EP1 und aktuell beim FK2. Das Höre ich allerdings nur, wenn ich in der Tiefgarage stehe und es still wie im Kloster ist...

Mein EP1 hatte das Geräusch bis ich ihn mit knapp 290 tkm in Zahlung gegeben habe. Wann es zum ersten Mal zu hören war, weiß ich nicht - da war ich noch in einem Alter, in dem mir alles egal war

Bei meinem FK2 hat es jetzt vor kurzem bei knapp 90 tkm angefangen. Jetzt bin ich eben in einem Alter, in dem ich mich in jedes kleinste Geräusch hereinsteigere :laugh:

Scheint also wirklich "normal" zu sein und dieses Thema findet sich in diversen Foren. Selbst die Honda Motorräder scheinen das zu haben. In Mazda, Toyota und Opel Foren habe ich ebenfalls das Thema gefunden.

Selbst wenn es nicht "normal" ist und es wirklich vom Ausrücklager kommt, macht es in meinen Augen wenig Sinn, dieses für viel Geld (ich kann so etwas nicht selbst reparieren) zu wechseln, wenn die Kupplung und was noch dran hängt problemlos läuft.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
98er civic Elite Geschlecht: Fahrzeug: civic mb2 Anmeldedatum: 26.10.2011 Beiträge: 1460 Wohnort: Norddeutschland	23.02.2014, 16:52 zitieren wenn nicht, würd ichs an deiner stelle ma machen. aber benutz nur das orignale mtf2/3 von honda !!! Gefällt mir Teilen twittern
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Michi123 Senior Name: Michi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ej9 Facelift Anmeldedatum: 03.12.2010 Beiträge: 459 Wohnort: Leipzig	23.02.2014, 20:00 zitieren ausrücklager defekt!!! das ding kostet nich die welt, nur der einbau ^^ lg
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	23.02.2014, 20:16 zitieren Also ausrücklager ist es definitiv nicht da es nigelnagel neu ist... erst vor?kurzem eingebaut...und das gerausch?war?vorhee schon da und?ist?immer noch da
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	23.02.2014, 20:23 zitieren Ausrücklager macht meines Wissens normal eher Mucken, wenn die Kupplung getreten ist, und da Last drauf kommt. Würde behaupten, wenn überhaupt die Lager im Getriebe. Oder das Öl mal wechseln, im Wartungsplan steht bei glaube 60tkm bzw. 4 Jahren prüfen und bei 120tkm bzw. 8 Jahren wechseln - zumindest beim Facelift, beim Preface weiß ich das nicht, ob es identische Angaben sind..
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	23.02.2014, 21:08 zitieren BluesAusrücklager macht meines Wissens normal eher Mucken, wenn die Kupplung getreten ist, und da Last drauf kommt. Würde behaupten, wenn überhaupt die Lager im Getriebe. Oder das Öl mal wechseln, im Wartungsplan steht bei glaube 60tkm bzw. 4 Jahren prüfen und bei 120tkm bzw. 8 Jahren wechseln - zumindest beim Facelift, beim Preface weiß ich das nicht, ob es identische Angaben sind.. Dürfte ja auch egal sein, da sich das Getriebe gar nicht unterscheidet, oder? Okay Getriebeöl werde ich am nächsten Wochenende oder so mal wechseln. Ausrücklager kann sehr wohl auch ohne betätigen der Kupplung Geräusche machen. Das hatte ich (wie so vieles) mal bei meinem Baleno. Der hatte aber ne Seilzugkupplung. Jedenfalls kann es passieren, dass das AUsrücklager im augekuppeltem Zustand minimal schleift und dadurch mitdreht. Wenn die Lager etwas abgelutscht sind, kommt es dann dazu, dass das Lager leise rasselt. Wenn man die Kupplung dann drückt, kriegt das Lager druck und hat nicht mehr so viel Spielraum zum rumvibrieren und das Geräusch erlischt. Verfasst am: 24.02.2014, 07:11 zitieren Heute morgen waren die Straßen fast trocken und das Geräusch war wieder weg. Ich vermute, dass es irgendwie das Abrollgeräusch der Reifen ist und dass sich durch das Gasgeben irgendein Einfluss (vielleicht Neigung oder so?) ein kleines bisschen ändert und durch das Wasser ein anderes Abrollgeräusch zustande kommt. Getriebeöl könnte ich trotzdem mal wechseln.
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tvw Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 19.04.2006 Beiträge: 897 Wohnort: STUTTGART-WAIBLINGEN	24.02.2014, 18:12 zitieren geh auf eine hebebühne mach den motor an und leg nen gang ein ...... dann kannst du horchen ps solange du etwas hörst ist es noch dran .......erst wenn es beim fahren plötzlich weg ist wird es komisch......grins
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	26.02.2014, 10:57 zitieren Es waren tatsächlich die Reifen! Ich hab die Somerreifen raufgeworden und das Geräusch war sofort komplett verstumt:)
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	26.02.2014, 11:00 zitieren Hmmmm dann bin ich mal gespannt ob das bei mir auch so sein wrd...
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Buzz23 Newbie Anmeldedatum: 21.08.2023 Beiträge: 16	25.08.2023, 07:38 zitieren Ich weiß das Thema ist schon uralt und ich hoffe ich werde nicht gesteinigt Das Schleifgeräusch im Leerlauf hatte ich auch bei meinem EP1 und aktuell beim FK2. Das Höre ich allerdings nur, wenn ich in der Tiefgarage stehe und es still wie im Kloster ist... Mein EP1 hatte das Geräusch bis ich ihn mit knapp 290 tkm in Zahlung gegeben habe. Wann es zum ersten Mal zu hören war, weiß ich nicht - da war ich noch in einem Alter, in dem mir alles egal war Bei meinem FK2 hat es jetzt vor kurzem bei knapp 90 tkm angefangen. Jetzt bin ich eben in einem Alter, in dem ich mich in jedes kleinste Geräusch hereinsteigere Scheint also wirklich "normal" zu sein und dieses Thema findet sich in diversen Foren. Selbst die Honda Motorräder scheinen das zu haben. In Mazda, Toyota und Opel Foren habe ich ebenfalls das Thema gefunden. Selbst wenn es nicht "normal" ist und es wirklich vom Ausrücklager kommt, macht es in meinen Augen wenig Sinn, dieses für viel Geld (ich kann so etwas nicht selbst reparieren) zu wechseln, wenn die Kupplung und was noch dran hängt problemlos läuft.
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maxrev.de Gast	25.08.2023, 07:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mahlendes Geräusch aus dem Getriebe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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