» Ölwanne flicken möglich?

V-tec driver · 24.08.2006, 13:05

Hay

habe ein kleines loch in der ölwanne kann ich das irgenwie flicken ? Wieviel kostet eigentlich eine neue ?

M.f.g

Lightning · 24.08.2006, 14:47

Hast PN

Knobi · 25.08.2006, 11:21

Ich denke zwar, das habt ihr längst geregelt, aber trotzdem:

Aus welchem Material ist die Wanne? Alu oder Stahl?
Ist die Oberfläche verrippt oder glatt?
Ausbau schwierig oder einfach?

Der schlimmste Fall: Alu, verrippt, schwer auszubauen. Dann gibt es keine Pfuscher-Lösung.

Bei Stahlblech: Am besten schweißen.
Geht eventl. auch bei eingebauter Wanne - wenn Motor innen anfängt zu brennen, von oben ggf. Wasser reinkippen oder CO2-Löscher reinhalten. Wasser kannst ja gleich wieder ablassen...

Die grandiose Vollpfuscher-Lösung ist natürlich viel schöner.

Du brauchst:

Grobes Schleifpapier
Alkohol oder Bremsenreiniger etc.
Uhu Plus Sofortfest bzw. 5-Minuten-Epoxy
eine Dose Erdnüsse
einen kleinen Plastikhammer

Erdnüsse aufessen.
Schadstelle an der Ölwanne rundum grob anschleifen (Umkreis von ca. 8 cm) und sehr gewissenhaft sauber machen.
Erdnussdosendeckel auf einer Seite ebenfalls grob anschleifen und reinigen.
Deckel mit Plastikhammer an Kontur der Ölwanne anpassen.
Beide Teile dick mit Uhu Plus einpampen und zusammenfügen. Ca. 3 Minuten so festhalten.
Die Deckelränder noch mal extra dick mit dem Kleber zuschmieren.
Über Nacht warten, wg. Öl- und Hitzebeständigkeit.
Reparaturstelle mit vernüftigem Lack (Farbton "Rostbraun matt...?) streichen; in den frischen Lack eine Hand voll Dreck werfen (optische Anpassung an Umgebung!) - fertig!

Äußerst eleganto ist übrigens, den Zipper zum Dosenöffnen dran zu lassen!

Normale Betriebstemperaturen sind meiner Erfahrung nach auh langfristig völlig problemlos. Lack muss drauf, da Epoxy auf manche scharfen Reiniger mit Auflösung reagiert.
Wichtig ist, dass der Dosendeckel wirklich überall gut anliegt. Weißblech ist verzinnt, demnach auch ohne Lack eine Weile rostsicher.
Hab die Karre einen Monat später übrigens verkauft...

maxrev.de · Gast

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V-tec driver Elite Fahrzeug: ITR DC2 Anmeldedatum: 07.06.2005 Beiträge: 1263 Wohnort: NRW	24.08.2006, 13:05 zitieren Hay habe ein kleines loch in der ölwanne kann ich das irgenwie flicken ? Wieviel kostet eigentlich eine neue ? M.f.g Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	24.08.2006, 14:47 zitieren Hast PN
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Knobi Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 1050 Wohnort: Kassel	25.08.2006, 11:21 zitieren Ich denke zwar, das habt ihr längst geregelt, aber trotzdem: Aus welchem Material ist die Wanne? Alu oder Stahl? Ist die Oberfläche verrippt oder glatt? Ausbau schwierig oder einfach? Der schlimmste Fall: Alu, verrippt, schwer auszubauen. Dann gibt es keine Pfuscher-Lösung. Bei Stahlblech: Am besten schweißen. Geht eventl. auch bei eingebauter Wanne - wenn Motor innen anfängt zu brennen, von oben ggf. Wasser reinkippen oder CO2-Löscher reinhalten. Wasser kannst ja gleich wieder ablassen... Die grandiose Vollpfuscher-Lösung ist natürlich viel schöner. Du brauchst: Grobes Schleifpapier Alkohol oder Bremsenreiniger etc. Uhu Plus Sofortfest bzw. 5-Minuten-Epoxy eine Dose Erdnüsse einen kleinen Plastikhammer Erdnüsse aufessen. Schadstelle an der Ölwanne rundum grob anschleifen (Umkreis von ca. 8 cm) und sehr gewissenhaft sauber machen. Erdnussdosendeckel auf einer Seite ebenfalls grob anschleifen und reinigen. Deckel mit Plastikhammer an Kontur der Ölwanne anpassen. Beide Teile dick mit Uhu Plus einpampen und zusammenfügen. Ca. 3 Minuten so festhalten. Die Deckelränder noch mal extra dick mit dem Kleber zuschmieren. Über Nacht warten, wg. Öl- und Hitzebeständigkeit. Reparaturstelle mit vernüftigem Lack (Farbton "Rostbraun matt...?) streichen; in den frischen Lack eine Hand voll Dreck werfen (optische Anpassung an Umgebung!) - fertig! Äußerst eleganto ist übrigens, den Zipper zum Dosenöffnen dran zu lassen! Normale Betriebstemperaturen sind meiner Erfahrung nach auh langfristig völlig problemlos. Lack muss drauf, da Epoxy auf manche scharfen Reiniger mit Auflösung reagiert. Wichtig ist, dass der Dosendeckel wirklich überall gut anliegt. Weißblech ist verzinnt, demnach auch ohne Lack eine Weile rostsicher. Hab die Karre einen Monat später übrigens verkauft...
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maxrev.de Gast	25.08.2006, 11:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ölwanne flicken möglich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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