» Lohnt sich asb swap beim ej9

(sic) · 19.03.2007, 19:56

mich interessiert der asb swap auch sehr, würde mir das auch zutrauen das selber durch zuführen jedoch liegen meine bedenken bei der rennleitung. wie sieht es da aus? hat da jemand erfahrungen? wie siehts beim tüv aus? hab bei nen comment bei den tuning-guides gelesen dass ein tüv-prüfer gesagt hätte da braucht man nichts einzutragen weil das original honda ist. aber wie sieht es rechtlich aus?

TrafiX · 19.03.2007, 20:29

(sic)mich interessiert der asb swap auch sehr, würde mir das auch zutrauen das selber durch zuführen jedoch liegen meine bedenken bei der rennleitung. wie sieht es da aus? hat da jemand erfahrungen? wie siehts beim tüv aus? hab bei nen comment bei den tuning-guides gelesen dass ein tüv-prüfer gesagt hätte da braucht man nichts einzutragen weil das original honda ist. aber wie sieht es rechtlich aus?

Rechtlich is es ein Problem aber in der realität wird keiner was vom Umbau merken zumindest bei Verwendung der D16Y8 Ansaugbrücke und nem Luftfilterkasten ausm ek3 oder ek4-(is ja der selbe).

(sic) · 19.03.2007, 20:39

macht es einen unterschied ob ich ne d16z6 oder ne d16y8 asb nehme? hab mal eben bei ebay

^Anzeige vorbeigeschaut und dan finde ich keine y8 asb.
drosselklappe: y8 oder z6? preisunterschied 20€
sind die untereinander verwendbar?
airbox hab ich gesehn vom eg2/eh6, geht das? aber ich denke da gibt es keinen sonderlichen unterschied. theoretisch kann ich auch mein ai weiterverwenden, müsste nur das rohr etwas kürzen. was ist das besondere an der itr box?

was gibt es noch an teilen die zu beachten sind? also was brauch ich neu und was kann ich übernehmen ( fuelrail, injectors, ...)?

marcelp3009 · 19.03.2007, 20:55

Zitat
Man kann dem Leichten Leistungsloch entgegenwirken wenn man zusätzlich noch nen D16z6 oder D16y8 Krümmer verbaut.

den ich natürlich schon verbaut habe

wegen der Ventildeckelentlüftung und dem Temperatursensor guck ich mal. ich meine schon.

mfg

(sic) · 19.03.2007, 21:06

@marcel

wo hast du die ganzen teile fürn swap her? schrottplatz? ebay

^Anzeige? honda?

marcelp3009 · 20.03.2007, 09:00

hab ich zum teil aus ebay

^Anzeige und nem forum

mfg

TrafiX · 20.03.2007, 13:25

(sic)macht es einen unterschied ob ich ne d16z6 oder ne d16y8 asb nehme? hab mal eben bei ebay ^Anzeige vorbeigeschaut und dan finde ich keine y8 asb.
drosselklappe: y8 oder z6? preisunterschied 20€
sind die untereinander verwendbar?
airbox hab ich gesehn vom eg2/eh6, geht das? aber ich denke da gibt es keinen sonderlichen unterschied. theoretisch kann ich auch mein ai weiterverwenden, müsste nur das rohr etwas kürzen. was ist das besondere an der itr box?

was gibt es noch an teilen die zu beachten sind? also was brauch ich neu und was kann ich übernehmen ( fuelrail, injectors, ...)?

Der Unterschied is die D16y8 soll minimal besser sein als die ASB vom D16z6 . Ich denke in der realität is der kleine unteschied eh kaum spürbar und nicht den meist doppelten Preis wert.
Desweiteren hat die D16z6 Ansaugbrücke 3 Wasseranschlüsse und man brauch nur 2. Also kann man einen Dicht machen oder ein T-Verteiler verbauen.
Drosselklappe brauch man nicht wechseln bringt nix der ej9 und der D16z6 oder D16y8 haben den selben Durchmesser bei der Drosselklappe.
Die Ej9 Drosselklappe hat auch noch 2 Kühlwasseranschlüsse die man brauch.
Die eg2 oder eh6 Airbox geht. Bei der D16z6 muss man Löcher bohren das die ej9 einspritzleiste auf die ASB passt oder man nimmt die vom D16z6. Bei der der y8 passt die Einspritzleiste vom ej9.
Einspritzdüsen übernimmt man vom ej9.

Das Besondere am ITR Luftfilerkasten is das vorne Im Kasten kein Plattenfilter ist sondern ein Pilzfilter wie bei einem AirIntake.
Quasi ein AI mit Tarnung und unten kann man Prima Kaltluftzufuhr anschließen.

(sic) · 20.03.2007, 14:34

danke für die ausführlichen infos. welche teile hast du bei dir verbaut? stell doch mal ein bild von deinem motorraum hier rein.

ne frage zur itr air box: wie klingt die? kann man das mit ai vergleichen?

Kordova · 20.03.2007, 17:26

ZitatEine Frage hat die Ek3 Airbox nen anschluss für die Ventildeckelentlüftung und für den Temperatursensor im Ansaugrohr

Im Schlauch zwischen Filterkasten und Drosselklappengehäuse sind zwei Löcher. Da kannst du das anschließen.

@TrafiX: das war doch das erste

(wegen krümmer)

TrafiX · 21.03.2007, 07:47

(sic)danke für die ausführlichen infos. welche teile hast du bei dir verbaut? stell doch mal ein bild von deinem motorraum hier rein.

ne frage zur itr air box: wie klingt die? kann man das mit ai vergleichen?

Verbaut hab ich ej9 Drosselklappe, D16z6 Ansaugbrücke, D16z6 Einspritzleiste, Ej9 Einspritzdüsen und ITR Luftfilterkasten.
Bilder lade ich nachher mal hoch.

Wie die sich im Vergleicht zum AI anhört keine Ahnung hatte noch keins verbaut. Aber werde bei gelegenheit mit dem Handy ein Sound Video machen is im Moment schlecht da ich etwas Krank bin.

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