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Eg5 mit B16A2  swap --- HILFE ---Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEG3 Luftfilter demontieren (DK Anschlag)
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02.04.2014, 20:02
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Eigentlich et 15 aber wurden glaubich bearbeitet sodass die et 25 haben..
Wird knapp, aber passt ;)



Verfasst am: 07.04.2014, 08:18
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Mittlerweile ist die gesamte Innenaustattung, die Radaufhängung vorne und der Motor draußen.
Linker Radkasten hinten wurde auch schonmal aufgeflext.. Sieht auf jedenfall Knusprig aus :suspekt:

Suspension-Kit ist bestellt und eine Rostfreie Heckklappe ist auch schon am Start :yes:
Demnächst wird die gesamte Aufhängung ausgebaut, gestrahlt und neu Lackiert.


 
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07.04.2014, 12:41
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sieht sehr rostig aus der hobbel. hast die auf jedenfall viel vorgenommen.
ich hoffe dur kriegst das alles geschweisst. welche farbe soll er kriegen?
willst du motortechnisch auch was machen?


pn
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07.04.2014, 13:17
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das mit dem schweißen überlasse ich nem Freund der Karosseriebauer gelernt hat.. bin da auch etwas skeptisch aber er meint das ist machbar also ..:D
Bin mir bei der Farbe echt noch nicht so schlüssig.. am Anfang des Threads hatte ich ja geschrieben das er Gelb werden soll, finde aber momentan ein dunkles Metallic Grau mit schwarzer Haube, Heckklappe und Türkisen Felgen interessanter..
Hab ich bisher so noch nicht gesehen aber stelle es mir ganz gut vor =)

Motortechnisch soll der D15B2 erstmal den Kopf aufgefrischt bekommen und neue Lagerschalen+Kolbenringe bekommen.. nachher evtl noch eine ASB vom Z6 oder ähnlichen.. damit müsste der doch auch so bei ungefähr 105 PS sein wenn ich mich nicht irre oder?
Irgendwann kommt der Z6 Kopf wohl auch noch drauf aber is finanziell in meiner Ausbildung etwas schwerer.. darum erstmal eine TOP Karosse schaffen.. hat für mic erstmal mehr Priorität =)


pn
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28.04.2014, 18:57
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gibt es hier schon was neues?

pn
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29.04.2014, 07:21
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Jep es geht nach der Denkpause weiter;)
Habe mir Freitag einen EG3 gekauft, welcher Karosse-Technisch im viel besseren Zustand ist.
Natürlich nicht Rostfrei, aber immerhin sind die inneren Radläufe zu gebrauchen ;)

Mein Plan ist jetzt den EG3 komplett fertig zu machen und die D15 Kurbelwelle + Pleul zu verbauen. (Hab da so eine schöne Anleitung gefunden ;) )
Bilder folgen natürlich noch.

EDIT:
Mache die Tage mal ein paar hochwertigere Bilder aber hier erstmal eins was ich schnell gemacht hab.
Ja, den Sticker auf der Scheibe hab ich gemacht :D

als nächstes sollen die Radläufe bzw Schweller gemacht werden.. dann soll der eigentlich schnellstmöglich gelackt werden das er schön sahne aussieht ;) danach gehts mit kleinen verschönerungen weiter..
Bin auch noch auf der suche nach nem DTS/AP Gewinde :/


 
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30.04.2014, 08:50
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kann dir auch nur das ap/dts gewindefahrwerk empfehlen. hatte das jetzt in mehrern autos verbaut und von der straßenlage echt überzeugt

pn
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04.05.2014, 21:24
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mal bilder vom aktuellen EG..
Hat auch ein paar Rostlöcher, aber die Basis ist auf jedenfall besser als die vom EG4

der geschlachtete civic is der EG4 ;)


 
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Verfasst am: 04.05.2014, 21:30
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vergessen copyright weg zu machen :D
folgend:


 
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Verfasst am: 11.06.2014, 09:38
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So bei mir gehts nur sehr langsam vorwärts..
hab bisher nur an zwei Tagen was am EG machen können..

Hab mittlerweile ein AP Gewinde besorgt und hinten links schonmal fahrwerk eingebaut, Buchsen ausgepresst und mit Energy Suspension teilen ersetzt..
Ansonsten hab ich jetzt auch ne originale VTi Lippe, Rücklicht auf USDM-Style umgebaut (also den Reflektor innen durchleuchtbar gemacht + innenseite bzw Heckklappenseite leuchtet auch durchgehend)

uuund ich hab meine Scheinwerfer vorne etwas bearbeitet. auseinander genommen und vom Licht unberührte Stellen schwarz von innen lackiert.. dadurch wirkt er schön dunkler =) das beste dabei ist das die leuchtkraft nicht beeinflusst wird :roll:

weiß jemand wie die Ebay Anzeige Motorhauben so von der Qualität sind? oder ob die Spaltmaße iwie verändert werden? bräuchte nähmlich eine neue..


 
scheinwerfer.JPG
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27.05.2015, 08:17
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