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04.10.2022, 08:53
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1HGEJ2Ihr wisst aber alle das so ein Filter nicht unter Last filtert? Ab ca 4-5 Bar öffnet die Bypassfeder und es wird ungefiltert zu allen Bauteilen gepumpt. Beim Ölfilter RTA sieht man dank der Perspektive am besten die Bypassfeder. Ich nutze in allen meinen Motoren den Purflux Filter. Kostet keine 2€ und Honda hatte damals auch Purflux verbaut. Die neuen S2000 OEM Filter sind von Mahle.

Es geht ja nur darum das viel von Verschleiß am Filter hängen bleibt deswegen der hks… am Magneten und am Filter selbst so das du Dan wieder Öl mit weniger schleiss drin hast wenn’s offen ist


pn
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04.10.2022, 09:32
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SaveTheSohc
1HGEJ2Ihr wisst aber alle das so ein Filter nicht unter Last filtert? Ab ca 4-5 Bar öffnet die Bypassfeder und es wird ungefiltert zu allen Bauteilen gepumpt. Beim Ölfilter RTA sieht man dank der Perspektive am besten die Bypassfeder. Ich nutze in allen meinen Motoren den Purflux Filter. Kostet keine 2€ und Honda hatte damals auch Purflux verbaut. Die neuen S2000 OEM Filter sind von Mahle.

Es geht ja nur darum das viel von Verschleiß am Filter hängen bleibt deswegen der hks… am Magneten und am Filter selbst so das du Dan wieder Öl mit weniger schleiss drin hast wenn’s offen ist
Ich verwende bei all unseren Fahrzeugen ne Magnetische Ölablasschraube. Da kann man richtig gut den Grad des Verschleisses erkennen. Selbst der HRV 2020 vom Pap, hat beim 1. Ölwechsel im Honda Autohaus meine mitgebrachte Schraube verbaut.


pn
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04.10.2022, 12:09
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Ablassschraube am Motor und Getriebe hab ich zumindest am B-Motor das magnetische Set von Spoon 😎

pn
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04.10.2022, 12:09
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Nutze auch nur noch die Purflux Dinger

pn
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16.11.2023, 21:20
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Kann ich davon ausgehen, dass die Purflux LS350 identisch mit den Honda Purflux 15400-RBA-F01 sind und nur die blaue Farbe mit Honda Logo den Preis ausmacht?

pn
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16.11.2023, 22:50
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Ja. Einfach den LS350 kaufen und sich freuen das man nur am Preis und nicht an der Qualität gespart hat.

pn
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17.11.2023, 00:48
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Besten Dank!

pn
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17.11.2023, 00:48
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