» Leute müsst mir Helfen !?!??

vtectp · 12.02.2014, 18:17

Habe einen ee8 gekauft vor kurzem, der wagen stand schon was länger.
Haben den zusammen mit dem verkäufer gestartet als super lief sauber, kurze probefahrt als ich zurück kam lief der unrund.
Die drehzahl schwankte zwischen 800/ 1600 ok habe den poti von der DK abgesteckt , ( natürlich ging die motorkontrolleute an). Motor kurz abgestellt , wieder angelassen alles super poti wieder drauf und alles cool.

Bin dan auf dem weg ca. 120 km gefahren wirklich langsam, alles war normal. Tag später 30-40 km schonend warm gefahren, und dann aufs gas , der motor find an kein gas mehr anzunehmen die motorkotrolleute ging an, und sense.

Der Rex startetete nicht , 1-2 mal probiert fing er kurz an aus der haube zu rauchen, da hab ich ihn abgestellt.
Tag später wieder zum auto reingesetzt lief er wieder allerdings im notprogramm, fehlercode ist die 4-7 , Kurbelwellensensor - Drosselklappensensor, was tuhen hat einer von euch eine Ahnung?! Bin eher der fahrer als Schrauber pleasssse

wuddelcrew · 13.02.2014, 13:21

Hasste nahch dehm apzieen räsetted?
Rhauhc is ni gud.

schek mahl dän rausgeshcmissenen fähler, also di angehgebenen sensoren wieh im WHB angegeben.

vtectp · 13.02.2014, 17:09

Aber das rauchen war nur einmal , danach stand der die nacht!! Am nächsten tag sprang er sofort an lief zwar im notprogramm aber lief

derCRXTyp · 13.02.2014, 17:12

wuddelcrewHasste nahch dehm apzieen räsetted?
Rhauhc is ni gud.

schek mahl dän rausgeshcmissenen fähler, also di angehgebenen sensoren wieh im WHB angegeben.

sonst gehts noch? Was ist das für eine Ausdrucksweise?
und dich soll man für voll nehmen?

vtectp · 13.02.2014, 17:54

Bin offen für jeden rat hast du ne bessere idee

wuddelcrew · 13.02.2014, 18:44

derCRXTyp
wuddelcrewHasste nahch dehm apzieen räsetted?
Rhauhc is ni gud.

schek mahl dän rausgeshcmissenen fähler, also di angehgebenen sensoren wieh im WHB angegeben.

sonst gehts noch? Was ist das für eine Ausdrucksweise?
und dich soll man für voll nehmen?

Und du musst deinen auch überall reinstecken wo er nix zu suchen hat, oder wie sehe ich das? :laughat:

Aber kommen wir mal lieber mal zum Thena zurück.

Wo oder was hat geraucht? Kühlwasser? Verbrannter Kraftstoff?
Vll. aus dem Ansaugtrakt?

vtectp · 13.02.2014, 20:03

Ich weiss es nicht , es raucht nur kurz als ich ihn wieder anschmeissen wollte , fehlercode 4-7 ! Drosselklappensensor , wollte poti , kaufte drosselklappe komplet, und kurbelwellensensor und der sitz im zündverteiler. Habe den verteiler eben aufgemacht die kappe der finger sitzt verdammt fest , habe in der kappe metal späne hmm.. Und auch keinen zündfunke. Nehme an zündverteiler im ars*** ....

wuddelcrew · 13.02.2014, 20:11

Finger ist ja auch festgeschraubt...

Und wo kommen die Späne her? Iwo der Abrieb sichtbar? Welle? Lager?

vtectp · 13.02.2014, 20:39

Zündverteilerkappe soeht aus als ob der finger die metalstellen abgefrässt hat...! Neeee der finger ist nicht angeschraubt, den soll mn mit einer grip-zange abziehen können

Iceghost · 13.02.2014, 22:38

vtectp...... Neeee der finger ist nicht angeschraubt, den soll mn mit einer grip-zange abziehen können

Doch..... Schraube am fuß des verteilerfingers .. so ca. mitte

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
vtectp Newbie Fahrzeug: Honda crx ee8 Vtec Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 12	12.02.2014, 18:17 zitieren Habe einen ee8 gekauft vor kurzem, der wagen stand schon was länger. Haben den zusammen mit dem verkäufer gestartet als super lief sauber, kurze probefahrt als ich zurück kam lief der unrund. Die drehzahl schwankte zwischen 800/ 1600 ok habe den poti von der DK abgesteckt , ( natürlich ging die motorkontrolleute an). Motor kurz abgestellt , wieder angelassen alles super poti wieder drauf und alles cool. Bin dan auf dem weg ca. 120 km gefahren wirklich langsam, alles war normal. Tag später 30-40 km schonend warm gefahren, und dann aufs gas , der motor find an kein gas mehr anzunehmen die motorkotrolleute ging an, und sense. Der Rex startetete nicht , 1-2 mal probiert fing er kurz an aus der haube zu rauchen, da hab ich ihn abgestellt. Tag später wieder zum auto reingesetzt lief er wieder allerdings im notprogramm, fehlercode ist die 4-7 , Kurbelwellensensor - Drosselklappensensor, was tuhen hat einer von euch eine Ahnung?! Bin eher der fahrer als Schrauber pleasssse Gefällt mir Teilen twittern
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	13.02.2014, 13:21 zitieren Hasste nahch dehm apzieen räsetted? Rhauhc is ni gud. schek mahl dän rausgeshcmissenen fähler, also di angehgebenen sensoren wieh im WHB angegeben.
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vtectp Newbie Fahrzeug: Honda crx ee8 Vtec Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 12	13.02.2014, 17:09 zitieren Aber das rauchen war nur einmal , danach stand der die nacht!! Am nächsten tag sprang er sofort an lief zwar im notprogramm aber lief
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derCRXTyp Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: (ED9) Anmeldedatum: 14.10.2011 Beiträge: 495 Wohnort: LK Peine	13.02.2014, 17:12 zitieren wuddelcrewHasste nahch dehm apzieen räsetted? Rhauhc is ni gud. schek mahl dän rausgeshcmissenen fähler, also di angehgebenen sensoren wieh im WHB angegeben. sonst gehts noch? Was ist das für eine Ausdrucksweise? und dich soll man für voll nehmen?
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vtectp Newbie Fahrzeug: Honda crx ee8 Vtec Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 12	13.02.2014, 17:54 zitieren Bin offen für jeden rat hast du ne bessere idee
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	13.02.2014, 18:44 zitieren derCRXTyp wuddelcrewHasste nahch dehm apzieen räsetted? Rhauhc is ni gud. schek mahl dän rausgeshcmissenen fähler, also di angehgebenen sensoren wieh im WHB angegeben. sonst gehts noch? Was ist das für eine Ausdrucksweise? und dich soll man für voll nehmen? Und du musst deinen auch überall reinstecken wo er nix zu suchen hat, oder wie sehe ich das? Aber kommen wir mal lieber mal zum Thena zurück. Wo oder was hat geraucht? Kühlwasser? Verbrannter Kraftstoff? Vll. aus dem Ansaugtrakt?
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vtectp Newbie Fahrzeug: Honda crx ee8 Vtec Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 12	13.02.2014, 20:03 zitieren Ich weiss es nicht , es raucht nur kurz als ich ihn wieder anschmeissen wollte , fehlercode 4-7 ! Drosselklappensensor , wollte poti , kaufte drosselklappe komplet, und kurbelwellensensor und der sitz im zündverteiler. Habe den verteiler eben aufgemacht die kappe der finger sitzt verdammt fest , habe in der kappe metal späne hmm.. Und auch keinen zündfunke. Nehme an zündverteiler im ars*** ....
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus	13.02.2014, 20:11 zitieren Finger ist ja auch festgeschraubt... Und wo kommen die Späne her? Iwo der Abrieb sichtbar? Welle? Lager?
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vtectp Newbie Fahrzeug: Honda crx ee8 Vtec Anmeldedatum: 12.02.2014 Beiträge: 12	13.02.2014, 20:39 zitieren Zündverteilerkappe soeht aus als ob der finger die metalstellen abgefrässt hat...! Neeee der finger ist nicht angeschraubt, den soll mn mit einer grip-zange abziehen können
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Iceghost Senior Fahrzeug: Honda CRX ED9, Suzuki Geo Metro Cabrio Anmeldedatum: 26.11.2005 Beiträge: 419	13.02.2014, 22:38 zitieren vtectp...... Neeee der finger ist nicht angeschraubt, den soll mn mit einer grip-zange abziehen können Doch..... Schraube am fuß des verteilerfingers .. so ca. mitte 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	14.02.2014, 08:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leute müsst mir Helfen !?!??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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