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Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau | zitieren Ist die Schaltkulisse extra für alte Knacker konzipiert worden? Zumindest meldet sie sich bei jeden Schaltvorgang. Das Motörchen hängt nett am Gasfuss, bin echt überrascht. |
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Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4958 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Ach nee, das babyblau Glückwunsch! |
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Senior Fahrzeug: Civic Type R Fk8 2019 & Civic Tourer Lifystyle 2016 Anmeldedatum: 09.02.2021 Beiträge: 355 Wohnort: Rhein Sieg Kreis | zitieren Glückwunsch! |
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Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 *bald Sommerauto*, FC1 *Alltagsauto* Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 629 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl. | zitieren Im Autohaus, wo ich im nagelneuen GK5 drin war, war die Schaltung 1A. Knackig, kurz, so wie man es gewohnt ist. Hat mich sehr an ein EJ6 Schaltgetriebe mit leichter Verkürzung und steifen Buchsen erinnert - ein Traum. 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23640 Wohnort: Langenzenn | zitieren ja coole Farbe die finde ich am besten auf dem Jazzi |
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Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau | zitieren Danke Männers` naja, das blue ist für mich immer noch gewöhnungsbedürftig dafür hat er sehr wenige Km aufn' Buckel. Mutti ist vom GK5 nur verhalten angetan. Er läuft viel zäher im Vergleich zum guten alten Jazz Si. Dazu noch das herumgewanke in flotten Wechselkurven etc. - Madam ist halt nee Racerin Dieser hatte leider vor ein paar Monaten unverschuldet sein Nirvana gefunden. IMG_5539.JPG - [Bild vergrößern] 2x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23640 Wohnort: Langenzenn | zitieren |
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Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau | zitieren ok, Teamvtec plane ich mal ein im Frühjahr, danke zum Dynamic geplant ist dieses Fahrwerk von ST/KW https://www.kwsuspensions.de/shop?c_make=45&c_model=13101&c_car=126827&pgs=160&ag=stxtagewindefahrwerk dieses bringt ja schon die Einstellmöglichkeit vom Sturz mit sich, demnach entfällt dieses Kit ? ---> SPC Front Camber Adjusting Bolts Kit https://www.proimporttuners.com/parts/2015-honda/fit-spc-front-camber-adjusting-bolts.html |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23640 Wohnort: Langenzenn | zitieren Also bei meinem FN2 war beim KWv3 dennoch noch die Camberbolts notwendig um -2 Grad Sturz vorne zu fahren. ICh glaube bei dem modernen FAhrwerk das Du kaufen möchtest sind die camberbolts nicht mehr notwendig, ich sehe auch mehr als -1 Grad für nen Jazz auf der Vorderachse für zu viel an, um einen guten Spagat zwischen Reifenverschleis und Kurvenverhalten zu bekommen. Teamvtec hat einen Standort in Lichtenstein unter Leipzig 180km von Dessau... 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau | zitieren Rathenow 112 km krass wie schnell Du immer mit konstruktiven Antworten agierst |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "letzter HONDA - Fastrentner !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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