» Leistung-Was habt ihr verbaut und was ist dabei rausgekommen???

SpecialGuest · 12.05.2014, 17:24

Also ich habe mir gedacht das es ja nicht schlecht wäre wenn man mal alle Fahrzeuge in einem Thread hätte.

Also ich hab meinen EP3 auf 95 Oktan abstimmen lassen.Tanke aber eigentlich immer 98 Oktan.Auf dem Leistungsprüfstand habe ich mit 98 Oktan 236 PS bei 8740 U/min und 202Nm bei 6670 U/min.
Gemacht sind:
KPro,Bastuck AGA,200Zeller Magnaflow mit einflutigem Hosenrohr,ACT Schwungscheibe,ACT Kupplung,Quaife Sperre,Tralle Trichter mit Hondata Airboxmod,Venair Silikonschlauch(zw. Airbox und DK),RRC Ansaug

Ich hoffe das ihr alle mitmacht.Ist ja schnell gemacht

rsamd · 12.05.2014, 19:10

Gute Idee.
edit: wie gehen die Bilder kleiner und mit klicken größer?!

Als Säugling:
Motor: K24a3 Block, k20 Kopf, K20a Nocken, Selbstbau SRI, RBC, plm 421 Krümmer, 60er MSD, Supersprint ESD, kpro, Super+. ~260Ps/260Nm

Mit Kompi:
Alles wie oben+
Rotrex Lader C38-91 TTS bottom mount kit, fmic, ~16psi LD. ID1000er, 340lph intank.
~480ps/440Nm

MaxJka · 12.05.2014, 21:41

Rsamd@ tolles ergebnis als er noch ein säugling war! Hätte ich so gelassen.

Matz CTR · 13.05.2014, 12:05

Da passt das mit der Verlustleistung doch auch schon viel besser, ist bei SpecialGuest doch viel zu hoch. Ich schau nachher mal ob ich noch Diagramme von mir finde, sollte am Donnerstag aber eh ein neues Diagramm bekommen.

dust · Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745

Ja auf jeden Fall mal das Diagramm posten Matthias.
Und natürlich auch ne Liste was alles verbaut wurde.

Matz CTR · 13.05.2014, 14:43

Na die Liste wird zu lang, aber die wichtigsten Teile zumindest. Dinge wie Kupplung oder Sperre sind für die Motorleistung ja nicht so wichtig und die Schleppleistung ist eh hauptsächlich vom Messsatnd abhängig und variiert immer stark.

hingi · 15.05.2014, 17:51

Mods: DC5 Wellen, Toda Krümmer mit HJS, DC5 MSD & OEM EP3 ESD, PRC ASB mit Bearbeitung von IPP, DK Bearbeitet von IPP, FC Design Airbox mit RamAir - das alles abgestimmt von ECU-Performance Wien & Doctronic

und hier die schlechte OEM Ausgangsleistung dazu

maxrev.de · Gast

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SpecialGuest Trainee Name: Rico Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th anniversary Anmeldedatum: 29.08.2012 Beiträge: 47 Wohnort: Magdeburg	12.05.2014, 17:24 zitieren Also ich habe mir gedacht das es ja nicht schlecht wäre wenn man mal alle Fahrzeuge in einem Thread hätte. Also ich hab meinen EP3 auf 95 Oktan abstimmen lassen.Tanke aber eigentlich immer 98 Oktan.Auf dem Leistungsprüfstand habe ich mit 98 Oktan 236 PS bei 8740 U/min und 202Nm bei 6670 U/min. Gemacht sind: KPro,Bastuck AGA,200Zeller Magnaflow mit einflutigem Hosenrohr,ACT Schwungscheibe,ACT Kupplung,Quaife Sperre,Tralle Trichter mit Hondata Airboxmod,Venair Silikonschlauch(zw. Airbox und DK),RRC Ansaug Ich hoffe das ihr alle mitmacht.Ist ja schnell gemacht Leistungsdiagramm.jpeg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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rsamd Veteran Anmeldedatum: 10.09.2006 Beiträge: 701 Wohnort: Timbuktu	12.05.2014, 19:10 zitieren Gute Idee. edit: wie gehen die Bilder kleiner und mit klicken größer?! Als Säugling: Motor: K24a3 Block, k20 Kopf, K20a Nocken, Selbstbau SRI, RBC, plm 421 Krümmer, 60er MSD, Supersprint ESD, kpro, Super+. ~260Ps/260Nm Mit Kompi: Alles wie oben+ Rotrex Lader C38-91 TTS bottom mount kit, fmic, ~16psi LD. ID1000er, 340lph intank. ~480ps/440Nm 1x bearbeitet
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	12.05.2014, 21:41 zitieren Rsamd@ tolles ergebnis als er noch ein säugling war! Hätte ich so gelassen.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	13.05.2014, 12:05 zitieren Da passt das mit der Verlustleistung doch auch schon viel besser, ist bei SpecialGuest doch viel zu hoch. Ich schau nachher mal ob ich noch Diagramme von mir finde, sollte am Donnerstag aber eh ein neues Diagramm bekommen.
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dust Gesperrt Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 745	13.05.2014, 12:21 zitieren Ja auf jeden Fall mal das Diagramm posten Matthias. Und natürlich auch ne Liste was alles verbaut wurde.
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	13.05.2014, 14:43 zitieren Na die Liste wird zu lang, aber die wichtigsten Teile zumindest. Dinge wie Kupplung oder Sperre sind für die Motorleistung ja nicht so wichtig und die Schleppleistung ist eh hauptsächlich vom Messsatnd abhängig und variiert immer stark. 1x bearbeitet
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hingi Senior Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 17.07.2007 Beiträge: 444 Wohnort: FR	15.05.2014, 17:51 zitieren Mods: DC5 Wellen, Toda Krümmer mit HJS, DC5 MSD & OEM EP3 ESD, PRC ASB mit Bearbeitung von IPP, DK Bearbeitet von IPP, FC Design Airbox mit RamAir - das alles abgestimmt von ECU-Performance Wien & Doctronic und hier die schlechte OEM Ausgangsleistung dazu
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maxrev.de Gast	15.05.2014, 17:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistung-Was habt ihr verbaut und was ist dabei rausgekommen???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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