» Lagerschalen Wechsel

Fausti · 13.04.2012, 15:00

wenn er aber neue kolben und pleule verbaut muss das vielleicht nicht unbedingt gemacht werden weil bei manchen kolben mit sicherungsring gearbeitet wird,kommt halt drauf an was er verbaut....

PorschKillerNR1 · 13.04.2012, 19:53

Ich wollte Turbokolben von srp und Eagle Pleul verbauen. Hab hier mehrfach gelesen, das die Top sein sollen. Ich werde es Aufschrumpfen machen lassen, weil mir die sache sonst absolut zu heiß ist. Die geschmiedeten Kolben kosten ne Stange Geld und ich kanns mir nich leisten die zu vergeigen. Zur Schwungscheibe werde ich eben mal sone Nuss kaufen und gut Frühstücken

Riemenscheibe muss ich mir auch was basteln... da überlege ich aber nochmal, wies am besten sein soll. Schlagschrauber fällt weg, da ich n Armer Lehrling bin und kein Kompressor (zurzeit noch nich) besitze -.-. Also doch gezähmte rohe Gewalt...

Grüße Tobi

CRXEDDIE · 13.04.2012, 20:04

M33er Mutter kaufen. Die hat genau die kantenlänge um in die Riemenscheibe beim EE8 zu passen. Und ne 19er Nuss passt genau durchs loch. So hab ich das gemacht. Mutter gekauft für 3€ und diese auf stahl geschweisst. Funtzt super. Man sollte die mutter aber vorher etwas dünner machen mit der flex! Wenn die Ed9 Riemenscheibe den gleichen sechskantdurchmesser hat dann passt die Mutter auch beim ED9!

PorschKillerNR1 · 13.04.2012, 20:09

Hat einer mal gefragt, was son Schlüssel bei Honda original kostet? hmmmmmmm Schau ich morgen mal beim Eisenhändler meines Vertrauens, ob der zufällig sowas hat, bezweifel ich aber...

Grüße Tobi

CRXEDDIE · 13.04.2012, 20:15

Über 170€ mit Verlängerung. Aber mein honda Händler konnte den auch nicht mehr besorgen! Aussage vom Meister. Cool sowas gibt es speziell fürn EE8? Ne wir haben sowas auch nicht. Wir benutzen immer nen Schlagschrauber.

PorschKillerNR1 · 14.04.2012, 10:07

ÜBER 170€?! Ok ich geh mal ne Mutter suchen

Die ham se doch nich mehr alle oder?

Grüße Tobi

CRXEDDIE · 14.04.2012, 17:11

http://www.ebay.de/itm/1-Stuck-Sechskantmutter-Mutter-DIN-934-M33-8-verzinkt-ISO-4032-/170720545023?pt=DE_Haus_Garten_Heimwerker_Eisenwaren&hash=item27bfbcc8ff ^Anzeige

PorschKillerNR1 · 14.04.2012, 19:30

Danke, aba ich frag erst mal auf Arbeit nach, vieleicht ham mir da eine rumliegen. Mal ein kleines Update nebenbei, Die Schwungscheibe ging mit wuddels Methode super ab. Hab en 17er Ringschlüssel genommen, 2 3 mal gut dosiert mitn Hammer drauf gehaun und schon gingen die super ab. Aaaaaaaaber die Riemenscheibe... Mal schaun, ich probier morgen nochmal bischen rum. Vieleicht hab ich da ja auch so viel Glück wie mit der Schwungscheibe.

Grüße Tobi

motomotz · 07.05.2012, 20:26

Habe heut auch meine riemenscheibe abmontiert. Haben nen kleinen Kompressor und nen Luftdruckhammer. Erst keine Chance den Schrauben aufzubekommen, und hab ihn die letzten 2 Tage ein paar mal mit rostenferner eingesprüht. Dann hab ich den Schrauben mit nem Gasbrenner ganz hinten kurz erwärmt, also ca 30 sec. kurz gerwarten und der Schraube ging auf wie Butter :yes:

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Fausti Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EG4 D16Turbo build Anmeldedatum: 26.09.2009 Beiträge: 900 Wohnort: chemnitz	13.04.2012, 15:00 zitieren wenn er aber neue kolben und pleule verbaut muss das vielleicht nicht unbedingt gemacht werden weil bei manchen kolben mit sicherungsring gearbeitet wird,kommt halt drauf an was er verbaut.... Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	13.04.2012, 19:53 zitieren Ich wollte Turbokolben von srp und Eagle Pleul verbauen. Hab hier mehrfach gelesen, das die Top sein sollen. Ich werde es Aufschrumpfen machen lassen, weil mir die sache sonst absolut zu heiß ist. Die geschmiedeten Kolben kosten ne Stange Geld und ich kanns mir nich leisten die zu vergeigen. Zur Schwungscheibe werde ich eben mal sone Nuss kaufen und gut Frühstücken Riemenscheibe muss ich mir auch was basteln... da überlege ich aber nochmal, wies am besten sein soll. Schlagschrauber fällt weg, da ich n Armer Lehrling bin und kein Kompressor (zurzeit noch nich) besitze -.-. Also doch gezähmte rohe Gewalt... Grüße Tobi 1x bearbeitet
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	13.04.2012, 20:04 zitieren M33er Mutter kaufen. Die hat genau die kantenlänge um in die Riemenscheibe beim EE8 zu passen. Und ne 19er Nuss passt genau durchs loch. So hab ich das gemacht. Mutter gekauft für 3€ und diese auf stahl geschweisst. Funtzt super. Man sollte die mutter aber vorher etwas dünner machen mit der flex! Wenn die Ed9 Riemenscheibe den gleichen sechskantdurchmesser hat dann passt die Mutter auch beim ED9!
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	13.04.2012, 20:09 zitieren Hat einer mal gefragt, was son Schlüssel bei Honda original kostet? hmmmmmmm Schau ich morgen mal beim Eisenhändler meines Vertrauens, ob der zufällig sowas hat, bezweifel ich aber... Grüße Tobi
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	13.04.2012, 20:15 zitieren Über 170€ mit Verlängerung. Aber mein honda Händler konnte den auch nicht mehr besorgen! Aussage vom Meister. Cool sowas gibt es speziell fürn EE8? Ne wir haben sowas auch nicht. Wir benutzen immer nen Schlagschrauber.
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	14.04.2012, 10:07 zitieren ÜBER 170€?! Ok ich geh mal ne Mutter suchen Die ham se doch nich mehr alle oder? Grüße Tobi
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	14.04.2012, 17:11 zitieren http://www.ebay.de/itm/1-Stuck-Sechskantmutter-Mutter-DIN-934-M33-8-verzinkt-ISO-4032-/170720545023?pt=DE_Haus_Garten_Heimwerker_Eisenwaren&hash=item27bfbcc8ff ^Anzeige 1x bearbeitet
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PorschKillerNR1 Senior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 zerlegt; Civic EM2 Vtec Anmeldedatum: 20.11.2009 Beiträge: 478 Wohnort: Markneukirchen	14.04.2012, 19:30 zitieren Danke, aba ich frag erst mal auf Arbeit nach, vieleicht ham mir da eine rumliegen. Mal ein kleines Update nebenbei, Die Schwungscheibe ging mit wuddels Methode super ab. Hab en 17er Ringschlüssel genommen, 2 3 mal gut dosiert mitn Hammer drauf gehaun und schon gingen die super ab. Aaaaaaaaber die Riemenscheibe... Mal schaun, ich probier morgen nochmal bischen rum. Vieleicht hab ich da ja auch so viel Glück wie mit der Schwungscheibe. Grüße Tobi Verfasst am: 05.05.2012, 08:46 zitieren Mal ein kleines Update, da ich gestern mal dazu kam etwas zu machen Also Riemenscheibe ist ab!!! Ab in eines der Löcher von der Riemenscheibe ein viertel - Zoll - Adapter geschlagen, hinten Drehmo drauf und auf den Drehmo einen Kumpel von mir gestellt . An die Schraube halb - Zoll - Knebel plus ca 1,5m langes Rohr (aus einem Auspuff rausgeschnitten) und gezogen. Siehe da so langsam ging die Schraube auf -> Erkenntnis Laufbuchsen waren etwas verschlissen und die Ölabstreifringe an den Kolben sahen nicht mehr gut aus. Ansonsten aber Top Motor. Wen die Karosserie fertig ist, geht der zum Bohren Hohnen usw. Nach meinen Plan KÖNNTE er nächstes Jahr rollen, aber nicht fertig sein Danke nochmal an alle für die Hilfe. So ein Spezialschlüssel werd ich mir trotzdem bauen Grüße Tobi
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1658 Wohnort: 39030 Percha	07.05.2012, 20:26 zitieren Habe heut auch meine riemenscheibe abmontiert. Haben nen kleinen Kompressor und nen Luftdruckhammer. Erst keine Chance den Schrauben aufzubekommen, und hab ihn die letzten 2 Tage ein paar mal mit rostenferner eingesprüht. Dann hab ich den Schrauben mit nem Gasbrenner ganz hinten kurz erwärmt, also ca 30 sec. kurz gerwarten und der Schraube ging auf wie Butter
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maxrev.de Gast	08.05.2012, 19:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Lagerschalen Wechsel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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