» Ladeluftkühler Auswahl - So wirds gemacht

Flo2u · 28.02.2012, 22:52

Einleitung:

In der letzten Zeit wurde der Schrei nach ner einfacheren Orienteierung im Umgang mit den größen der "optimalen" Ladeluftkühlergröße immer lauter.

Wie kommts? Beim Ansaugen & Verdichten der Ladeluft entsteht durch Reibung dieser an der Turbine und am Gehäuse eine Erhitzung der Ladeluft. Diese kann zur Fehlzündungen in den Brennräumen und damit zu einem Zerschlagen der Kolben unter Last führen. Die Lösung? Ladeluftkühlung. Hierbei wird heise Luft aus dem Turbolader in ein Netz geführt, welches dessen Temperatur absorbiert und somit nur gekülhte d.h Klopfreie LAdeLuft in den Motor läst. Doch wie groß muss das Volumen sein um unsere Gewünschte Leistung stabil erzeugen können?

Das seht ihr im Anschluss anhand einer vereinfachten Darstellung der leistungsbedingten Größe eueres Ladeluftkühlers anhand der euch gebotenen Netzgrößen im Handel.

Anleitung:
Einfach euer Netz (Länge x Höhe x Breite) = Ausrechnen und in Liter umwandeln, auf der Tabelle zuordnen und zufrieden sein

Merke:

1.0 liter = 61.0237441 cubic inches
1.0 cubic inch = 0.0164 Liter

Beispiel / Sample:

25,4cm x 30,48cm x 7,62cm = 5899,34304 cubic cm / 1000 = 5,9 Liter
10 " x 23 " x 3" = 360 cubic inches x 0.0164 = 5.9 Liter

=> Up To 350 Horsepower

Bedenke: Netze varieren aufgrund ihres Aufbaus & ihrer Qualität um 1-15% !

Fazit: Viel Spass bei der "richtigen" Auswahl & Kontrolle euerer Ladeluftkühler

Euer
Flo

Slowrida · 29.02.2012, 06:05

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Woll-E · 29.02.2012, 22:22

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maxrev.de · Gast

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