» Ölablassschraube

oshy86 · 13.01.2008, 11:07

Hi,

hat jemand von euch zufällig die Maße von der Ölablassschraube (EP3) im Kopf???

greetz

alex

$Andi$ · 13.01.2008, 11:10

keine ahnung, aber wozu brauchst du die?

oshy86 · 13.01.2008, 12:38

für nen öltempsensor!

greetz

alex

Kolbenring · 13.01.2008, 12:40

ich würd denn nicht in die ölwanneschrauben!

wenn de mal nen puckel aufer strasse hast und dir hauts den sensor weg(schon oft erlebt) hat es dein motor hintersich!

Subwoofer · 13.01.2008, 14:01

Kolbenringich würd denn nicht in die ölwanneschrauben!

wenn de mal nen puckel aufer strasse hast und dir hauts den sensor weg(schon oft erlebt) hat es dein motor hintersich!

Denke das ist zu vernachlässigen, bevor du an die Wanne rankommst musste dir erstmal einiges von der Aufhängung wegreissen, und dann ist die schraube auch noch relativ Waagerecht in der Ölwanne...

Aber nix desto trotz kann ich dir auch empfehlen nimm sonen Ölfilteradapter... macht mehr Sinn..

Kolbenring · 13.01.2008, 14:05

Subwoofer
Kolbenringich würd denn nicht in die ölwanneschrauben!

wenn de mal nen puckel aufer strasse hast und dir hauts den sensor weg(schon oft erlebt) hat es dein motor hintersich!

Denke das ist zu vernachlässigen, bevor du an die Wanne rankommst musste dir erstmal einiges von der Aufhängung wegreissen, und dann ist die schraube auch noch relativ Waagerecht in der Ölwanne...

Aber nix desto trotz kann ich dir auch empfehlen nicht sonen Ölfilteradapter... macht mehr Sinn..

wenn du meinst!
ich sprech aus erfahrung mit weggerissenen fühlern in der ölwanne!

sCorpse · 14.01.2008, 10:48

@Kolbenring: Beim CTR ist die Ölablasschraube tatsächlich nicht der tiefste Punkt des Wagens. Die Schraube sitzt quasi waagerecht zum unterboden hinter der Wanne und kann somit gar nicht abreissen. Temperaturverfälschender Fahrtwind ist also auch kein Problem.

Komfortabler ist natürlich der Ölfilteradapter trotzdem.

SPY#-2194 · 14.01.2008, 11:14

aber das messen in der wanne ist meines erachtens richtiger! (wenn man wissen will, wann das oel betriebstemp. hat!) will man die max temp. messen, dann ist der weg richtung oelfilter schon besser. am besten dann aber gleich am kopf messen. weiß nicht, ob der CTR das auch hat, aber beim B18 gibt es ein gewinde am kopf. angeblich geht da aber nur oel vorbei, wenn er im vtec läuft.
also, wenn du wissen willst, wann der motor betriebstemp. hat und diese überwachen willst, dann nimm die oelwanne!

Beaver · 14.01.2008, 15:55

M14x1,5

Ohne Garantie!

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
oshy86 Junior Name: Alex Fahrzeug: Honda Civic Type-R EP3 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 69 Wohnort: Bochum	13.01.2008, 11:07 zitieren Hi, hat jemand von euch zufällig die Maße von der Ölablassschraube (EP3) im Kopf??? greetz alex Gefällt mir Teilen twittern
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$Andi$ Elite Name: Andi / Andrej Geschlecht: Fahrzeug: Accord USA 3.5l V6 Anmeldedatum: 03.10.2007 Beiträge: 1005 Wohnort: Beilngries	13.01.2008, 11:10 zitieren keine ahnung, aber wozu brauchst du die?
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oshy86 Junior Name: Alex Fahrzeug: Honda Civic Type-R EP3 Anmeldedatum: 14.05.2007 Beiträge: 69 Wohnort: Bochum	13.01.2008, 12:38 zitieren für nen öltempsensor! greetz alex
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	13.01.2008, 12:40 zitieren ich würd denn nicht in die ölwanneschrauben! wenn de mal nen puckel aufer strasse hast und dir hauts den sensor weg(schon oft erlebt) hat es dein motor hintersich!
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Subwoofer Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld	13.01.2008, 14:01 zitieren Kolbenringich würd denn nicht in die ölwanneschrauben! wenn de mal nen puckel aufer strasse hast und dir hauts den sensor weg(schon oft erlebt) hat es dein motor hintersich! Denke das ist zu vernachlässigen, bevor du an die Wanne rankommst musste dir erstmal einiges von der Aufhängung wegreissen, und dann ist die schraube auch noch relativ Waagerecht in der Ölwanne... Aber nix desto trotz kann ich dir auch empfehlen nimm sonen Ölfilteradapter... macht mehr Sinn.. 1x bearbeitet
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Kolbenring GTI Killer Geschlecht: Fahrzeug: EG4 92er ED9 91er RIP ED9 90er RIP ED9 88er ruht Anmeldedatum: 27.11.2004 Beiträge: 6399 Wohnort: NRW	13.01.2008, 14:05 zitieren Subwoofer Kolbenringich würd denn nicht in die ölwanneschrauben! wenn de mal nen puckel aufer strasse hast und dir hauts den sensor weg(schon oft erlebt) hat es dein motor hintersich! Denke das ist zu vernachlässigen, bevor du an die Wanne rankommst musste dir erstmal einiges von der Aufhängung wegreissen, und dann ist die schraube auch noch relativ Waagerecht in der Ölwanne... Aber nix desto trotz kann ich dir auch empfehlen nicht sonen Ölfilteradapter... macht mehr Sinn.. wenn du meinst! ich sprech aus erfahrung mit weggerissenen fühlern in der ölwanne!
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sCorpse Veteran Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR EP3 Bj. 2002 Anmeldedatum: 13.01.2006 Beiträge: 812 Wohnort: Tettnang	14.01.2008, 10:48 zitieren @Kolbenring: Beim CTR ist die Ölablasschraube tatsächlich nicht der tiefste Punkt des Wagens. Die Schraube sitzt quasi waagerecht zum unterboden hinter der Wanne und kann somit gar nicht abreissen. Temperaturverfälschender Fahrtwind ist also auch kein Problem. Komfortabler ist natürlich der Ölfilteradapter trotzdem.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	14.01.2008, 11:14 zitieren aber das messen in der wanne ist meines erachtens richtiger! (wenn man wissen will, wann das oel betriebstemp. hat!) will man die max temp. messen, dann ist der weg richtung oelfilter schon besser. am besten dann aber gleich am kopf messen. weiß nicht, ob der CTR das auch hat, aber beim B18 gibt es ein gewinde am kopf. angeblich geht da aber nur oel vorbei, wenn er im vtec läuft. also, wenn du wissen willst, wann der motor betriebstemp. hat und diese überwachen willst, dann nimm die oelwanne!
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	14.01.2008, 15:55 zitieren M14x1,5 Ohne Garantie!
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maxrev.de Gast	14.01.2008, 15:55 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ölablassschraube" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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