» ... Kuritza´s ED6 Projekt ...

Kane · 13.10.2014, 11:07

Was für ein zweirad ist es denn geworden?

eh6-Kuritza · 15.10.2014, 19:11

ED&EDUnd wenn der nicht läuft, anzünden?

Wenn er nicht läuft wird solange dran gebaut bis er läuft

KaneWas für ein zweirad ist es denn geworden?

Ne Kawasaki ZR7

Deus · 15.10.2014, 19:20

schönes moped! willste tauschen? hab ne ranziche alde gsx 750 f unschön dick aber zuverlässig und chillig. lol

mein mopedherz liegt aber auch eher bei kawa. zxr 750 wollte ich damals kaufen aber für 1 traurigen schein wars nur müll alles. aber kommt zeit kommt hoffentlich noch ma 2-3 scheine für ne zxr oder eben zx 7R.
:yes:

Kane · 15.10.2014, 19:22

Hmm mein motorrad Herz schlägt in Italien
Mein Traum ist immernoch ne 998r die ich aber nie fahren können werde
Kann aber mit meiner optimierten monster ganz gut leben da sie sogar mehr Dampf hat wie ne Serien 998r

Deus · 15.10.2014, 19:35

italien kann ich auch nachvollziehen. nur v2 mag ich vom fahren nicht. n seidenweicher und obenrum hart reissender 4 zylinder muss es sein. wobei ne duc geil klingt. abgesehen vom kupplungsgerassel.

ne agusta wär heiss oder besser noch ne ältere bimo mim japanischen herz. :yes:

edit: schönstes moped ever find ich nr 750. auf der intermot in köln mal gesehen. optisch ein traum.

in zukunft könnte ich mir aber auch ne z1000 oder eben zx 7R oder auch ne 04er zx 6r vorstellen.

Kane · 15.10.2014, 19:38

Ich möchte gerade die trockenkupplung von der kraftübertragung nichtmehr missen
Und L2 bitte v2 ist bei Harley oder Kopien
Finde grad das direkte mit viel Dampf geil

Deus · 15.10.2014, 19:52

KaneIch möchte gerade die trockenkupplung von der kraftübertragung nichtmehr missen
Und L2 bitte v2 ist bei Harley oder Kopien
Finde grad das direkte mit viel Dampf geil

jeder so wie er bock hat. aber mir genügt der dampf von einer 1000er 4 zylinder auf jedem fall auch.
als ich das erste mal ne 1000er gefahren bin, ne honda (

) cbr, hatte ich die ersten 2 km schiss aber danach erschien son kleiner teufel auf meiner rechten schulter.... und auf der linken dann nach ca. 5 km kam plötzlich noch n 2ter dazu! bin aber auch vorher nur gpz 500 mit 60 peesen gefahren. lol

trockenkupplung bin ich noch nie gefahren aufm moped. v2 mopeds bisher 2 kurz. diese ktm rc 1000 was weis ich hatte n kumpel mal vom händler. und ne sv 650. punch hatten die dinger ja aber der motorlauf hat mir keinen bock gemacht. unruhig musst immer wenigstens über 4k sein damit sich die dinger nicht selbstständig demontieren. und die 1000er cbr hat laut popometer auch kaum weniger wumms unten raus gehabt als die ktm. :hrhr:

Kane · 15.10.2014, 19:59

Also Vergleich aktuelle r1 turbo, fireblade und keine monster kommt die monster direkt unten raus mit Dampf und die anderen beiden sind recht träge
Schiss hatte ich bei den Probefahren mit ducatis und Co nach meinem Unfall aber auch (konnte nicht richtig laufen musste aber wieder auf nen Moped) zugesagt haben mir nur ne 748sps und die monster vom fahren Kraftentfaltung usw konstantfahren mag die ducati gar nicht die will warmgefahren werden und dann kurvige Straßen

eh6-Kuritza · 16.10.2014, 17:16

Ja eigentlich sollte es eine Suzuki SV1000 werden dann hab ich die aber zu einem Wirklich Super Preis bekommen und in einem sehr guten Zustand ... Deswegen ist es die geworden und als erstes Moped reicht die ZR7 allemal

Kane · 16.10.2014, 17:36

Joa für den Anfang passt es

Bei mir als eigene war das erste ne cagiva mito dann ne Suzuki gsx400 dann ne 600er cbr und jetzt die Ducati

Bin aber im Freundeskreis vieles zwischendurch gefahren und sucht der trockenkupplung hat sich dabei gefestigt lieber beim konstanttfahren usw umbequem und dafür immer voll Dampf zur Verfügung

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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	13.10.2014, 11:07 zitieren Was für ein zweirad ist es denn geworden? Gefällt mir Teilen twittern
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eh6-Kuritza Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED6 Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 1106 Wohnort: 32549 Bad Oeynhausen	15.10.2014, 19:11 zitieren ED&EDUnd wenn der nicht läuft, anzünden? Wenn er nicht läuft wird solange dran gebaut bis er läuft KaneWas für ein zweirad ist es denn geworden? Ne Kawasaki ZR7
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	15.10.2014, 19:20 zitieren schönes moped! willste tauschen? hab ne ranziche alde gsx 750 f unschön dick aber zuverlässig und chillig. mein mopedherz liegt aber auch eher bei kawa. zxr 750 wollte ich damals kaufen aber für 1 traurigen schein wars nur müll alles. aber kommt zeit kommt hoffentlich noch ma 2-3 scheine für ne zxr oder eben zx 7R.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	15.10.2014, 19:22 zitieren Hmm mein motorrad Herz schlägt in Italien Mein Traum ist immernoch ne 998r die ich aber nie fahren können werde Kann aber mit meiner optimierten monster ganz gut leben da sie sogar mehr Dampf hat wie ne Serien 998r
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	15.10.2014, 19:35 zitieren italien kann ich auch nachvollziehen. nur v2 mag ich vom fahren nicht. n seidenweicher und obenrum hart reissender 4 zylinder muss es sein. wobei ne duc geil klingt. abgesehen vom kupplungsgerassel. ne agusta wär heiss oder besser noch ne ältere bimo mim japanischen herz. edit: schönstes moped ever find ich nr 750. auf der intermot in köln mal gesehen. optisch ein traum. in zukunft könnte ich mir aber auch ne z1000 oder eben zx 7R oder auch ne 04er zx 6r vorstellen. 1x bearbeitet
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	15.10.2014, 19:38 zitieren Ich möchte gerade die trockenkupplung von der kraftübertragung nichtmehr missen Und L2 bitte v2 ist bei Harley oder Kopien Finde grad das direkte mit viel Dampf geil
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	15.10.2014, 19:52 zitieren KaneIch möchte gerade die trockenkupplung von der kraftübertragung nichtmehr missen Und L2 bitte v2 ist bei Harley oder Kopien Finde grad das direkte mit viel Dampf geil jeder so wie er bock hat. aber mir genügt der dampf von einer 1000er 4 zylinder auf jedem fall auch. als ich das erste mal ne 1000er gefahren bin, ne honda ( ) cbr, hatte ich die ersten 2 km schiss aber danach erschien son kleiner teufel auf meiner rechten schulter.... und auf der linken dann nach ca. 5 km kam plötzlich noch n 2ter dazu! bin aber auch vorher nur gpz 500 mit 60 peesen gefahren. trockenkupplung bin ich noch nie gefahren aufm moped. v2 mopeds bisher 2 kurz. diese ktm rc 1000 was weis ich hatte n kumpel mal vom händler. und ne sv 650. punch hatten die dinger ja aber der motorlauf hat mir keinen bock gemacht. unruhig musst immer wenigstens über 4k sein damit sich die dinger nicht selbstständig demontieren. und die 1000er cbr hat laut popometer auch kaum weniger wumms unten raus gehabt als die ktm.
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	15.10.2014, 19:59 zitieren Also Vergleich aktuelle r1 turbo, fireblade und keine monster kommt die monster direkt unten raus mit Dampf und die anderen beiden sind recht träge Schiss hatte ich bei den Probefahren mit ducatis und Co nach meinem Unfall aber auch (konnte nicht richtig laufen musste aber wieder auf nen Moped) zugesagt haben mir nur ne 748sps und die monster vom fahren Kraftentfaltung usw konstantfahren mag die ducati gar nicht die will warmgefahren werden und dann kurvige Straßen
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eh6-Kuritza Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ED6 Anmeldedatum: 15.05.2011 Beiträge: 1106 Wohnort: 32549 Bad Oeynhausen	16.10.2014, 17:16 zitieren Ja eigentlich sollte es eine Suzuki SV1000 werden dann hab ich die aber zu einem Wirklich Super Preis bekommen und in einem sehr guten Zustand ... Deswegen ist es die geworden und als erstes Moped reicht die ZR7 allemal
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	16.10.2014, 17:36 zitieren Joa für den Anfang passt es Bei mir als eigene war das erste ne cagiva mito dann ne Suzuki gsx400 dann ne 600er cbr und jetzt die Ducati Bin aber im Freundeskreis vieles zwischendurch gefahren und sucht der trockenkupplung hat sich dabei gefestigt lieber beim konstanttfahren usw umbequem und dafür immer voll Dampf zur Verfügung
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maxrev.de Gast	08.04.2015, 09:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "... Kuritza´s ED6 Projekt ..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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