» Kupplung: Altes Thema neuer Sinn

Daniel.Werkman · 23.07.2010, 12:44

Hallo zusammen,

der Winter steht bald wieder vor der tuer und ich kann kaum warten. Naja , der CRX (ED9) kommt mal wieder in die garage ueber den winter und ich habe mich ueberedet KEINEN Nissan 200sx zu kaufen und auch kein Evo 4, sondern den D16A9 umzubauen ( All-Motor D16)

Das heisst, Kolben, Ringe, Schalen, Lager usw usw usw, cylinderkopf bearbeiten lassen, ansaugbruecke bearbeiten usw.

Ich erhoffe mir, so in etwa 140-150ps erstmal nur durch sauger tuning und so , naja

Welche Kupplung verbau ich am besten, sollte ich bei der OEM kupplung bleiben., oder welche marke, stage 1 was weiss ich soll ich verbauen

lg

PARTYSAN · 23.07.2010, 13:04

das thema kam bei mir vor ein paar wochen auch auf.... als OEM kupplung sollen die SACHS ganz gut sein... zwischen 190-220 euro.
hab mir dann aber für ein paar euro mehr ne EXEDY kupplung genommen... ist ne stage 1
AJR hat die momentan für 259,- ich denke auch für D motoren.
ist gestern angekommen. werd die die tage mal einbauen....

Jay-Jay · Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396

mit serien anlage ( nur mit mohr endschaldämpfer) hatte ich mit dem a9 schon 140,5 ps...nun habe ich noch ne klappenanlage verbaut die den kat (den ich nciht habe ) ersetzt damit ich eine catback anlage verbauen konnte...habe nun laut prüfstand 149,5 ps wenn ich mehr will sollte ich noch was an der ansaugbrücke ändern...

kabelbaum · 23.07.2010, 14:54

Mein Kumpel hat eine Kupplung von Sachs die 30% stärker als OEM sein soll im D16A9, der ist nicht so zufrieden, die Kupplung ist zwar vom Durchmesser etwas kleiner als meine im D16Z5 aber meine OEM kann eindeutig mehr Drehmoment übertragen bevor se rutscht.
Sachs würde ICH nicht ruhigen Gewissens weiterempfehlen. :no:

Daniel.Werkman · 23.07.2010, 16:05

Also bleibt als bessere wahl dann doch eine Exedy stage 1 , im bereich von 140-150ps durch sauger tuning, spaeter vllt noch mehr ps, mit fidanza flywheel?
Mein ihr das kann man mit ruhigem gewissen einbauen und sich wohl fuehlen

lg

kabelbaum · 23.07.2010, 19:05

mit so einer stage 1 hab ich keine erfahrungen, sorry aber die Fidanza Schwungscheiben sollen sehr gut sein, bei mir kommt auch eine in den ed9, liegt schon bereit :hrhr:

mehr Leistung soll die aber nicht bringen, ich denke, dass sich das schnellere Ansprechverhalten mit dem reduzierten Drehmoment Leistungsmäßig ca. aufheben müsste. Aber da der CRX ja fast nix wiegt, wird das verringerte Drehmoment beim Fahrverhalten wohl nicht soo ins Gewicht fallen.

&weida? · 23.07.2010, 19:06

kabelbaummit so einer stage 1 hab ich keine erfahrungen, sorry aber die Fidanza Schwungscheiben sollen sehr gut sein, bei mir kommt auch eine in den ed9, liegt schon bereit mehr Leistung soll die aber nicht bringen, ich denke, dass sich das schnellere Ansprechverhalten mit dem reduzierten Drehmoment Leistungsmäßig ca. aufheben müsste. Aber da der CRX ja fast nix wiegt, wird das verringerte Drehmoment beim Fahrverhalten wohl nicht soo ins Gewicht fallen.

Verringertes Drehmoment durch erleichterte Schwungscheibe?

kabelbaum · 23.07.2010, 19:07

Etwa nicht???

&weida? · 23.07.2010, 19:09

Nein, eine erl. Schwungscheibe ändert ja nichts am Drehmoment des Motors.

Deine Verlustleistung wird dadurch kleiner. Deswegen hast du auch aufm Prüfstand mehr Leistung.

Woll-E · 23.07.2010, 19:10

Nein, nicht.

Eine erleichterte Schwungscheibe verändert nur die Drehfreudigkeit des Motors.

maxrev.de · Gast

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Daniel.Werkman Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	23.07.2010, 12:44 zitieren Hallo zusammen, der Winter steht bald wieder vor der tuer und ich kann kaum warten. Naja , der CRX (ED9) kommt mal wieder in die garage ueber den winter und ich habe mich ueberedet KEINEN Nissan 200sx zu kaufen und auch kein Evo 4, sondern den D16A9 umzubauen ( All-Motor D16) Das heisst, Kolben, Ringe, Schalen, Lager usw usw usw, cylinderkopf bearbeiten lassen, ansaugbruecke bearbeiten usw. Ich erhoffe mir, so in etwa 140-150ps erstmal nur durch sauger tuning und so , naja Welche Kupplung verbau ich am besten, sollte ich bei der OEM kupplung bleiben., oder welche marke, stage 1 was weiss ich soll ich verbauen lg Gefällt mir Teilen twittern
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	23.07.2010, 13:04 zitieren das thema kam bei mir vor ein paar wochen auch auf.... als OEM kupplung sollen die SACHS ganz gut sein... zwischen 190-220 euro. hab mir dann aber für ein paar euro mehr ne EXEDY kupplung genommen... ist ne stage 1 AJR hat die momentan für 259,- ich denke auch für D motoren. ist gestern angekommen. werd die die tage mal einbauen....
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Jay-Jay Gesperrt Anmeldedatum: 20.09.2009 Beiträge: 4396	23.07.2010, 14:48 zitieren mit serien anlage ( nur mit mohr endschaldämpfer) hatte ich mit dem a9 schon 140,5 ps...nun habe ich noch ne klappenanlage verbaut die den kat (den ich nciht habe ) ersetzt damit ich eine catback anlage verbauen konnte...habe nun laut prüfstand 149,5 ps wenn ich mehr will sollte ich noch was an der ansaugbrücke ändern...
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kabelbaum Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 1567 Wohnort: Rauenberg	23.07.2010, 14:54 zitieren Mein Kumpel hat eine Kupplung von Sachs die 30% stärker als OEM sein soll im D16A9, der ist nicht so zufrieden, die Kupplung ist zwar vom Durchmesser etwas kleiner als meine im D16Z5 aber meine OEM kann eindeutig mehr Drehmoment übertragen bevor se rutscht. Sachs würde ICH nicht ruhigen Gewissens weiterempfehlen.
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Daniel.Werkman Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	23.07.2010, 16:05 zitieren Also bleibt als bessere wahl dann doch eine Exedy stage 1 , im bereich von 140-150ps durch sauger tuning, spaeter vllt noch mehr ps, mit fidanza flywheel? Mein ihr das kann man mit ruhigem gewissen einbauen und sich wohl fuehlen lg
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kabelbaum Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 1567 Wohnort: Rauenberg	23.07.2010, 19:05 zitieren mit so einer stage 1 hab ich keine erfahrungen, sorry aber die Fidanza Schwungscheiben sollen sehr gut sein, bei mir kommt auch eine in den ed9, liegt schon bereit mehr Leistung soll die aber nicht bringen, ich denke, dass sich das schnellere Ansprechverhalten mit dem reduzierten Drehmoment Leistungsmäßig ca. aufheben müsste. Aber da der CRX ja fast nix wiegt, wird das verringerte Drehmoment beim Fahrverhalten wohl nicht soo ins Gewicht fallen.
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	23.07.2010, 19:06 zitieren kabelbaummit so einer stage 1 hab ich keine erfahrungen, sorry aber die Fidanza Schwungscheiben sollen sehr gut sein, bei mir kommt auch eine in den ed9, liegt schon bereit mehr Leistung soll die aber nicht bringen, ich denke, dass sich das schnellere Ansprechverhalten mit dem reduzierten Drehmoment Leistungsmäßig ca. aufheben müsste. Aber da der CRX ja fast nix wiegt, wird das verringerte Drehmoment beim Fahrverhalten wohl nicht soo ins Gewicht fallen. Verringertes Drehmoment durch erleichterte Schwungscheibe?
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kabelbaum Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: ED 9 Anmeldedatum: 09.06.2010 Beiträge: 1567 Wohnort: Rauenberg	23.07.2010, 19:07 zitieren Etwa nicht???
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&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	23.07.2010, 19:09 zitieren Nein, eine erl. Schwungscheibe ändert ja nichts am Drehmoment des Motors. Deine Verlustleistung wird dadurch kleiner. Deswegen hast du auch aufm Prüfstand mehr Leistung.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	23.07.2010, 19:10 zitieren Nein, nicht. Eine erleichterte Schwungscheibe verändert nur die Drehfreudigkeit des Motors.
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maxrev.de Gast	27.07.2010, 19:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kupplung: Altes Thema neuer Sinn" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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