» Kraftstofffilter tauschen FRV 2.2 Diesel

andi08frv · Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2010 Beiträge: 30

Hallo,
die Werkstatt hat mir für diese Arbeit 97,80 berechnet, wobei allein der Filter (16901-RJL-E01) mit 45 EURO zu Buche schlägt.
Auf der Rechnung steht: Luftfiltergehäuse u. Batterie ausbauen, Arbeitszeit 0,6.

Kann man das mit Schrauber-Grundkenntnissen selber machen ?
Worauf sollte man besonders achten ?
Den Luftfilterkasten hab ich noch nie weg gehabt.

Danke
Andi

Blues · 07.01.2013, 14:08

Sehe das erst jetzt - ich vermute mal stark, dass das sicher auch selbst geht. Habe schon Kupplung und Kurbelwellensimmerring an dem meiner Mutter gewechselt und das, obwohl ich selbst auch kein gelernter Schrauber bin.

Luftfilterkasten zickt manchmal beim Entfernen etwas, weil der hinten auf 2 oder 3 so dicken Gummimuffen aufgesteckt ist und dort manchmal recht fest hängt. Den musst du nur lose machen, soweit man die Befestigung auch sehen kann, an der Hinterseite Richtung Spritzwand ist der nur aufgeseteckt. Habe damals auch erst länger gesucht bzw. gefühlt, ob doch noch eine Schraube hinten dran sitzt, weil ich nichts kaputt machen wollte.

Könnte sein dass man beim Diesel aber aufpassen muss. :!:

Schließlich sagt man ja auch, man darf den nicht leerfahren, damit keine Luft ins Kraftstoffsystem kommt.
Könnte sein, dass man danach auch nochmal mit diesem Gummiteil oben in der Mitte vom Motorraum durchpumpen muss oder irgendwo extra entlüften oder so, wenn man den Spritfilter getauscht hat.

Ich habe glaube ich noch vom Accord das WHB da, da könnte was zum Wechsel bei dem Motor drinne stehen - ich schau mal nach und poste das dann..

andi08frv · Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2010 Beiträge: 30

Hallo Blues,

danke für deine ausführliche und hilfreiche Antwort. Wenn's Wetter wieder schöner und wärmer ist, werd ich mir das ganze mal genauer anschauen und dann hier berichten.

Gruß Andi

maxrev.de · Gast

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andi08frv Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2010 Beiträge: 30	11.10.2012, 07:37 zitieren Hallo, die Werkstatt hat mir für diese Arbeit 97,80 berechnet, wobei allein der Filter (16901-RJL-E01) mit 45 EURO zu Buche schlägt. Auf der Rechnung steht: Luftfiltergehäuse u. Batterie ausbauen, Arbeitszeit 0,6. Kann man das mit Schrauber-Grundkenntnissen selber machen ? Worauf sollte man besonders achten ? Den Luftfilterkasten hab ich noch nie weg gehabt. Danke Andi Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.01.2013, 14:08 zitieren Sehe das erst jetzt - ich vermute mal stark, dass das sicher auch selbst geht. Habe schon Kupplung und Kurbelwellensimmerring an dem meiner Mutter gewechselt und das, obwohl ich selbst auch kein gelernter Schrauber bin. Luftfilterkasten zickt manchmal beim Entfernen etwas, weil der hinten auf 2 oder 3 so dicken Gummimuffen aufgesteckt ist und dort manchmal recht fest hängt. Den musst du nur lose machen, soweit man die Befestigung auch sehen kann, an der Hinterseite Richtung Spritzwand ist der nur aufgeseteckt. Habe damals auch erst länger gesucht bzw. gefühlt, ob doch noch eine Schraube hinten dran sitzt, weil ich nichts kaputt machen wollte. Könnte sein dass man beim Diesel aber aufpassen muss. Schließlich sagt man ja auch, man darf den nicht leerfahren, damit keine Luft ins Kraftstoffsystem kommt. Könnte sein, dass man danach auch nochmal mit diesem Gummiteil oben in der Mitte vom Motorraum durchpumpen muss oder irgendwo extra entlüften oder so, wenn man den Spritfilter getauscht hat. Ich habe glaube ich noch vom Accord das WHB da, da könnte was zum Wechsel bei dem Motor drinne stehen - ich schau mal nach und poste das dann.. Verfasst am: 07.01.2013, 14:14 zitieren Musst danach mit der Handpumpe entlüften: Beim Warten oder Zerlegen der Kraftstoffanlage oder wenn der Tank leergefahren wurde, muss die Anlage entlüftet werden. Gehen Sie dazu folgendermaßen vor: Kraftstofftank mit Kraftstoff befüllen. Die Kraftstoff-Handpumpe (A) etwa 40 bis 50 Mal betätigen, bis sie richtig Widerstand gibt. 3. Wenn die Handpumpe schwer zu betätigen wird, den Entlüftungsvorgang beenden und den Motor anlassen. 4. Den Motor etwa 3 Mal hochdrehen und kontrollieren, dass die Leerlaufdrehzahl stabil ist. 5. Wenn der Motor nicht anspringt, mit der Handpumpe weiter pumpen bis der Betätigungswiderstand hoch wird. HINWEIS: Den Motor pro Versuch nicht länger als 30 Sekunden am Stück anlassen. Mehr als 30 Sekunden schaden dem Anlasser und der Kraftstoffpumpe.
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andi08frv Gesperrt Anmeldedatum: 31.12.2010 Beiträge: 30	07.01.2013, 16:28 zitieren Hallo Blues, danke für deine ausführliche und hilfreiche Antwort. Wenn's Wetter wieder schöner und wärmer ist, werd ich mir das ganze mal genauer anschauen und dann hier berichten. Gruß Andi
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maxrev.de Gast	07.01.2013, 16:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kraftstofffilter tauschen FRV 2.2 Diesel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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