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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MB W203, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 2048 Wohnort: 76855 Annweiler | zitieren Abend Männer. Am Donnerstag kommt das Koni Gewinde endlich mal rein. Da ich mit sicherheit bei ner Rad/Reifenkombi von 8x17" und 215/35 bördeln/ziehen muss, stellt sich mir die Frage wie ich die Innenradhausschalen festmache ? Die sollen auf jedenfall wieder rein. Dreck an den Türen im Motorraum will ich nicht. Gibt sicher Leute die das schon gemacht haben Die sollten bitte ma Antworten. Am besten mit Bildern. Die Löcher für die Schrauben der Innenradhausschale sind ja in dieser Kante. Legt man die Kante um, kann ich die ja so nichtmehr befestigen. Da hab ich mir gedacht, bauste dir (oder lass von Papi machen), nen paar Winkelstücke (nicht groß) ca. 75-90° Die dann an die umgelegt Kante von Innen verschweißen (vorher halt Löcher in den Winkel damit ich dadran die Innenradhausschale befestigen kann) Würd das so klappen ? Anbei ma ne Skizze mit Paint gemacht. Oder gehts einfacher ? Innenradschale MUSS rein. MfG |
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Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern | zitieren Wozu die Kante umlegen und dann wieder Winkel anschweißen?! Das macht für mich keinen Sinn. Jetzt zur eigentlichen Frage: Wie wäre es mit gar nicht außen am Koti befestigen?! Wenn Du alle anderen Befestigungspunkte nutzt und nur die beiden an der Kotikante nicht, dann sollte das reichen. |
▲ | pn |
Elite Name: CHRISTIAN Geschlecht: Fahrzeug: FN2SC + EG5 Anmeldedatum: 26.01.2006 Beiträge: 2051 Wohnort: LANGENSELBOLD | zitieren da hat er auf jeden fall recht |
▲ | pn |
Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MB W203, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 2048 Wohnort: 76855 Annweiler | zitieren oO also meine innenradläufe sind mit mehr als 2 schrauben festgemacht. (müssten 3 oder 4 sein) Und warum umlegen und wieder Winkel dran ? Beim Ziehen wird die Kante automatisch umgelegt. DU hast ja deine Rolle die du auf die Radnabe steckste und dann kräftig am ziehen/rollen bist. WIe willstn so die Kante stehen lassen ? Desweiteren ... Durchs ziehen wird ja der Koti "breiter" die Radschalen sind dann ja zu kurz (in der breite) Gibt da Tricks ? Ich hab vorne links und vorne rechts je 2 Stück hier. (Also 4insgesamt) 2 davon könnt ihr zur Not verschnibbeln (sind eh im Ars***) MfG |
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Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ6T, A4 B7 Avant Anmeldedatum: 12.11.2005 Beiträge: 1633 Wohnort: Gommern | zitieren Ja, dann sind es außen an der Kante eben 3 oder vier. Das tut aber nichts zur Sache, weil die Radhausschale auch innen am Holm befstigt wird und unten am Schweller auch mehrere Schrauben sind. Hat doch keiner gesagt, dass Du die Kante stehen lässt oder stehen lassen sollst. Du hast aber geschrieben: Und genau das macht für mich keinen Sinn. Das ist der Grund warum ich gesagt habe, dass Du sie außen an der Kotflügelkante nicht mehr befestigen sollst. Du kannst Die Radhausschalen natürlich auch warm machen und dann verformen bzw dehnen, damit sie wieder lang genug sind. |
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General Name: Martin Geschlecht: Anmeldedatum: 12.09.2006 Beiträge: 4090 Wohnort: Nähe FFM | zitieren Auf keinen Fall irgendwelche Winkel anschweißen, sondern die Innekotis mit dem Föhn warm machen und Aussenkannte nach oben biegen, bis sie wieder am Blech anstehen und dann evt. mit Silikon zuspritzen. ypbihoon.jpg - [Bild vergrößern] |
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