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Newbie Anmeldedatum: 18.09.2011 Beiträge: 24 Wohnort: Zürich | zitieren Hallo Zusammen Eine Frage hab mir ein Gewindefahrwerk eingebaut von KW mein Mechaniker sagte man darf die Kontermutter nicht ganz fest anziehen da sie im Winter oxidieren kann.. stimmt das ? Wie habt ihr das ? Danke für die Antworten |
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Fortgeschrittener ![]() Fahrzeug: CTR ´03 Anmeldedatum: 13.07.2010 Beiträge: 111 Wohnort: Rheinberg | zitieren Ich hab seit ca. 1Jahr ein KW V2 drin, die Kontermutter ist so angezogen das ich die nicht mit der Hand durchdrehen kann. Und wegen der Oxidation normaleweise sollte nichts oxidieren weil dein Gewindering (Kontermutter) der ist aus Polyamid gebaut und das Federbeingehäuse aus Edelstahl. Bei mir ist nichts von oxidation zusehen. |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Normaler weiße reicht Handfest kontern |
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Newbie Anmeldedatum: 18.09.2011 Beiträge: 24 Wohnort: Zürich | zitieren zuerst hatte er sie bei mir nicht so fest angezogen ich konnte die federn einfach so drehen ich fands bisschen komisch und bei der mfk so nennt mans hier in der schweiz (TÜV) kam ichs nicht eingetragen weil man die federn drehen konnte.. hab die mutter fester angezogen und kam durch also kann ich das so lassen ? |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Das sich die Feder drehen lässt liegt aber an der fehlenden Vorspannung, nicht an der Kontermutter. Die Kontermutter muß nur so fest sein dass sich die beiden Muttern/Federteller nicht von selbst verstellen/drehen können. |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren seit 1j fahre ich nun ohne die kontermutter angezogen zu haben...verstellt sich nix... habe das kw v1 und die maden schraube im ring der mutter ![]() |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Die Madenschraube hält mehr als genug! Allerdings find ich es schade dass man mit der Schraube das Gewinde vermatscht ![]() Wer sein Gewinde nur einmal einstellt und nie mehr ändert, da ist es ja egal, aber mir wäre die Kontermutter lieber. |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern | zitieren hätt ich mir für den preiß auch gewünscht... aber leider fehlanzeige^^ |
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Grand Master ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill | zitieren Da lob ich mir das alte Variante 2. Auch wenn es etwas mehr Pflege bedarf, weil zu verzinkt, war der Aufbau wesentlich besser |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kontermutter beim KW Gewindefahrwerk wie fest anziehen ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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