» Kolbenringstoßspiel B16A2

Ndre · 13.03.2020, 20:46

Frage an die Leute die schonmal ein B16A2 wieder aufgebaut haben.

Nun habe ich das Problem das das Kolbenringstoßspiel zu groß ist.

Block aufgebohrt auf 81.5mm.

Ich habe YCP Übermaßkolben mit "passenden" 81.5mm Kolbenringen (NPR Nippon) gekauft (War ein Set).

Das Kolbenringstoßspiel beträgt beim 1. Ring 0,30 (Laut Werkstatthandbuch i.O. 0,20-0,35)

Beim 2. Ring habe ich allerdings ein Stoßspiel von 0,90!

Das normale Spiel beträgt 0,4-0,55 und eine Verschleißgrenze von 0,7.

Hatte jemand schonmal ähnliches erlebt?

V-Tec001 · 14.03.2020, 17:17

Das ist glaubich bei den npr ringen so, hatte das selbe.

AC/DC · 14.03.2020, 17:23

Das ist normal, seit Jahren schon so dass bei NPR die Minutenringe in 81,5 ca. 0,50mm zu klein sind. Die kannst du nicht nutzen.

Wir hatten früher schonmal versucht mit dem Hersteller Kontakt aufzunehmen deswegen, aber keine Raaktion, was willst erwarten von Billigheimern.

"passend" sind Ringe aber eigentlich nie, wirst fast immer nacharbeiten müssen. Aber zu klein geht eben nicht, kannst nicht dazu schweißen

Ndre · 15.03.2020, 16:41

Aber dann produzieren die doch ein nicht nutzbares Produkt und das interessiert keinen?

AC/DC · 15.03.2020, 16:52

You get what you pay for.

Ndre · 15.03.2020, 19:20

AC/DCYou get what you pay for.

Bei Billig ebay

^Anzeige hätte ich das ja verstanden, aber ich dachte Nippon wäre schon eine Marke in Sachen Ringen. Arbeiten ja auch mit Kolbenschmidt zusammen.

Bei No Name China wäre das was anderes gewesen.

Artur · 22.03.2021, 11:44

bin auch dabei den B16a2 Motor neu aufzubauen und habe mir u.a. NPR Ringe (ebay.com) bestellt. Beim Einbau Ring 1 Maße in Ordnung, Ölabstreifring auch alles gut, Ring 2 0,90 mm. Hab mich total geärgert und mal im Netz recherchiert. Es sieht aus, das irgendwann ab 2018 NPR Ring 2 Maße sich geändert haben. In US Foren schreiben Leute, dass die von NPR die Info bekommen haben, dass die neuen Ringe sich weiter ausdehnen und somit die Honda Spezifikation nicht mehr gilt.
In diesem youtube video so ab min 2:50

hat der Kollege gleiches Problem, in den Kommentaren erwähnen andere über gleiche Probleme und auch mögliche Erklärungen dazu.

Übrigens ich habe bei ebay.com

^Anzeige im shop MizumoAuto die NPR Ringe und King Haupt und Pleuel Lagerschallen gekauft Zoll bezahlt und danach nur Probleme, die Lager waren nicht von King, hab es mit der Fa. King direkt geprüft. Rückversand hat kein Sinn gemacht da die Kosten für Zoll und Transport fast genau so hoch sind wie die Teile selbst.
Ende der Geschichte habe die original Honda Teile aus Japan bestellt, ist teurer aber erspart Ärger und Zeit.

Headshot91 · 23.03.2021, 07:58

huhu

Ich hab zwar net sooo den Plan, aber ist es nicht Stand der technik den zweiten Ring viel weiter offen zu lassen?

Hab ich jetzt schon öfter gesehen.

Wegen deinen Teilen...
klar Honda oem parts sind toll, nur mit sinn und verstand und richtiger montage (messen), ggf nacharbeiten, klappt es mit “billigen“ Teilen auch.

Alternative zu usa ist alles über Holland zu kaufen.

grüße

SaveTheSohc · 23.03.2021, 10:18

Ndre

Beim 2. Ring habe ich allerdings ein Stoßspiel von 0,90!

das machen viele Serien Hersteller heute so!

https://www.ms-motorservice.de/technipedia/post/kolbenringstossspiel-und-oelverbrauch/

butke · 24.03.2021, 05:38

SaveTheSohc
Ndre

Beim 2. Ring habe ich allerdings ein Stoßspiel von 0,90!

das machen viele Serien Hersteller heute so!

https://www.ms-motorservice.de/technipedia/post/kolbenringstossspiel-und-oelverbrauch/

Ja, dass stimmt. Machen viele Hersteller vor allem bei Turboaufladung.

Zu deinen Link - da stehet aber auch noch was ganz wichtiges:
Hinweis:
Motorservice liefert alle Kolbenringe gemäß den Spezifikationen der Motorenhersteller. Damit ist gewährleistet, dass alle Funktionsparameter vollständig eingehalten werden.

Das sagt ja alles - Honda hat da die Vorschrift von Ring 1 - 0,3 und Ring 2 - 0,4. Würde ich also als zwingend erachten

maxrev.de · Gast

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Ndre Fortgeschrittener Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 136 Wohnort: Iserlohn	13.03.2020, 20:46 zitieren Frage an die Leute die schonmal ein B16A2 wieder aufgebaut haben. Nun habe ich das Problem das das Kolbenringstoßspiel zu groß ist. Block aufgebohrt auf 81.5mm. Ich habe YCP Übermaßkolben mit "passenden" 81.5mm Kolbenringen (NPR Nippon) gekauft (War ein Set). Das Kolbenringstoßspiel beträgt beim 1. Ring 0,30 (Laut Werkstatthandbuch i.O. 0,20-0,35) Beim 2. Ring habe ich allerdings ein Stoßspiel von 0,90! Das normale Spiel beträgt 0,4-0,55 und eine Verschleißgrenze von 0,7. Hatte jemand schonmal ähnliches erlebt? Gefällt mir Teilen twittern
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V-Tec001 Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda Legend Ka7 Honda Crx Ed9 Anmeldedatum: 27.01.2011 Beiträge: 940 Wohnort: Österreich	14.03.2020, 17:17 zitieren Das ist glaubich bei den npr ringen so, hatte das selbe.
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	14.03.2020, 17:23 zitieren Das ist normal, seit Jahren schon so dass bei NPR die Minutenringe in 81,5 ca. 0,50mm zu klein sind. Die kannst du nicht nutzen. Wir hatten früher schonmal versucht mit dem Hersteller Kontakt aufzunehmen deswegen, aber keine Raaktion, was willst erwarten von Billigheimern. "passend" sind Ringe aber eigentlich nie, wirst fast immer nacharbeiten müssen. Aber zu klein geht eben nicht, kannst nicht dazu schweißen 1x bearbeitet
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Ndre Fortgeschrittener Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 136 Wohnort: Iserlohn	15.03.2020, 16:41 zitieren Aber dann produzieren die doch ein nicht nutzbares Produkt und das interessiert keinen?
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	15.03.2020, 16:52 zitieren You get what you pay for.
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Ndre Fortgeschrittener Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 23.12.2011 Beiträge: 136 Wohnort: Iserlohn	15.03.2020, 19:20 zitieren AC/DCYou get what you pay for. Bei Billig ebay ^Anzeige hätte ich das ja verstanden, aber ich dachte Nippon wäre schon eine Marke in Sachen Ringen. Arbeiten ja auch mit Kolbenschmidt zusammen. Bei No Name China wäre das was anderes gewesen.
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Artur Fortgeschrittener Name: Artur Geschlecht: Fahrzeug: VTI EG2, EH6 Anmeldedatum: 04.07.2006 Beiträge: 155 Wohnort: Bielefeld	22.03.2021, 11:44 zitieren bin auch dabei den B16a2 Motor neu aufzubauen und habe mir u.a. NPR Ringe (ebay.com) bestellt. Beim Einbau Ring 1 Maße in Ordnung, Ölabstreifring auch alles gut, Ring 2 0,90 mm. Hab mich total geärgert und mal im Netz recherchiert. Es sieht aus, das irgendwann ab 2018 NPR Ring 2 Maße sich geändert haben. In US Foren schreiben Leute, dass die von NPR die Info bekommen haben, dass die neuen Ringe sich weiter ausdehnen und somit die Honda Spezifikation nicht mehr gilt. In diesem youtube video so ab min 2:50 hat der Kollege gleiches Problem, in den Kommentaren erwähnen andere über gleiche Probleme und auch mögliche Erklärungen dazu. Übrigens ich habe bei ebay.com ^Anzeige im shop MizumoAuto die NPR Ringe und King Haupt und Pleuel Lagerschallen gekauft Zoll bezahlt und danach nur Probleme, die Lager waren nicht von King, hab es mit der Fa. King direkt geprüft. Rückversand hat kein Sinn gemacht da die Kosten für Zoll und Transport fast genau so hoch sind wie die Teile selbst. Ende der Geschichte habe die original Honda Teile aus Japan bestellt, ist teurer aber erspart Ärger und Zeit.
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	23.03.2021, 07:58 zitieren huhu Ich hab zwar net sooo den Plan, aber ist es nicht Stand der technik den zweiten Ring viel weiter offen zu lassen? Hab ich jetzt schon öfter gesehen. Wegen deinen Teilen... klar Honda oem parts sind toll, nur mit sinn und verstand und richtiger montage (messen), ggf nacharbeiten, klappt es mit “billigen“ Teilen auch. Alternative zu usa ist alles über Holland zu kaufen. grüße
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	23.03.2021, 10:18 zitieren Ndre Beim 2. Ring habe ich allerdings ein Stoßspiel von 0,90! das machen viele Serien Hersteller heute so! https://www.ms-motorservice.de/technipedia/post/kolbenringstossspiel-und-oelverbrauch/
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butke Senior Name: Andreas Geschlecht: Anmeldedatum: 26.03.2019 Beiträge: 351 Wohnort: Ahrensfelde	24.03.2021, 05:38 zitieren SaveTheSohc Ndre Beim 2. Ring habe ich allerdings ein Stoßspiel von 0,90! das machen viele Serien Hersteller heute so! https://www.ms-motorservice.de/technipedia/post/kolbenringstossspiel-und-oelverbrauch/ Ja, dass stimmt. Machen viele Hersteller vor allem bei Turboaufladung. Zu deinen Link - da stehet aber auch noch was ganz wichtiges: Hinweis: Motorservice liefert alle Kolbenringe gemäß den Spezifikationen der Motorenhersteller. Damit ist gewährleistet, dass alle Funktionsparameter vollständig eingehalten werden. Das sagt ja alles - Honda hat da die Vorschrift von Ring 1 - 0,3 und Ring 2 - 0,4. Würde ich also als zwingend erachten
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maxrev.de Gast	05.09.2024, 11:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kolbenringstoßspiel B16A2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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