» Kühlwasser viel zu heiß ab 200 km/h bis 220 km/h

Van Damme · 08.06.2015, 20:42

Mir ist heute Abend aufgefallen, als ich auf die Autobahn fuhr und draußen eigentlich relativ kühle Luft war, dass meine Kühlertemperatur viel zu hoch ging das heißt bis 3/4 ungefähr.

Ich bin nur ca 3 bis 4 Minuten 220 Km/h gefahren was nach Drehzahlmesser genau 7250 U/min entspricht.

Und bei meinem Motor davor, weiß ich, da bin ich selbst im Hochsommer am Tage ohne Probleme 10 Minuten locker 220- 225 Km/h gefahren an guten Tagen auch 230 km/h was nach Drehzahlmesser zwischen 7250 bis 7600 in etwa entspricht. Da war die Temperatur konstant ist vielleicht minimal höher gewesen Hälfte wenn überhaupt.

Was kann die Ursache sein?

Sobald ich wiede bei 190 war ging die Temperatur wieder runter auf unter halb. Bei konstant 200 km/h ging sie auch nicht merklich hoch erst über 200 km/h was ich sehr merkwürdig finde!

anonymisiert98765432 · Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858

Folgende Ursachen kommen in Frage:

Kühler verstopft (Wann war der letzte Kühlwasserwechsel?)
Thermostat kaputt (Sind beide Schläuche am Kühler nach der Autobahn gleich heiß?)
Zylinderkopdichtung defekt (Wie sieht das Motoröl aus? Hat das Kühlwasser einen Ölfilm? Qualmt der Wagen und verliert Öl/Kühlwasser?)
Nicht genügend Kühlwasser drin (Sind im Vorratsbehälter und im Kühler genug Wasser drin?)

EarL_VTEC · 09.06.2015, 09:12

Sind an deinem Kühler noch alle Lamelllen vorhanden oder ist er schon teilweise im Eimer durch Steinschläge... hatte das bei meinem alten Civic mal weil ich nur noch 75% der eigentlichen Kühlfläche hatte... der Kühler war aber noch dicht und ich verlor kein Wasser...

Van Damme · 09.06.2015, 10:56

[quote="Sam751"]Folgende Ursachen kommen in Frage:

Kühler verstopft (Wann war der letzte Kühlwasserwechsel?)
Thermostat kaputt (Sind beide Schläuche am Kühler nach der Autobahn gleich heiß?)
Zylinderkopdichtung defekt (Wie sieht das Motoröl aus? Hat das Kühlwasser einen Ölfilm? Qualmt der Wagen und verliert Öl/Kühlwasser?)
Nicht genügend Kühlwasser drin (Sind im Vorratsbehälter und im Kühlwasser genug Wasseletzt)[/q.

1.Also der letzte Kühlwasser wechsel war im Januar da ein Austausch Motor verbaut wurde.

2. Thermostat wurde dabei auch gleich erneuert meine ich frage ich grad nach. Kann ich auch nach 17 km Stadtfahrt gucken ob beide Kühlerschlauche gleich warm sind? Oder muss es Autobahn sein.

3. Qualmen tut der Crx nicht olverbrauch sehr gering.

. Öl sieht normal aus.

5. Hab Kühler voll mit Wasser und Ausgleichbehalter auch auf Maximum

EarL_VTEC · 09.06.2015, 17:05

Welchen CRX hast Du ? ED9 124 oder 130 PS oder den EE mit 150 ?

Van Damme · 09.06.2015, 18:48

EG_XXXWelchen CRX hast Du ? ED9 124 oder 130 PS oder den EE mit 150 ?

ED9 124 PS

EarL_VTEC · 09.06.2015, 21:15

Hast du einen Fullsizekühler ? dann nimm Denso kosten um die 90 Euro sind aus Alu
http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Denso/DRM40002?categoryId=823&kbaTypeId=13770

Dann gibts noch den dicken und dünnen Halfsizekühler musste messen:
Dick
http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Denso/DRM40004?categoryId=823&kbaTypeId=13770

Dünn
http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Denso/DRM40003?categoryId=823&kbaTypeId=13770

Headshot91 · 10.06.2015, 06:52

Wasserpumpe defekt.

Lg louis

Van Damme · 10.06.2015, 17:08

Headshot91Wasserpumpe defekt.

Lg louis

Die Wasserpumpe ist neu mit Spannrolle und Zahnriemen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Van Damme Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 13.11.2014 Beiträge: 170 Wohnort: Bayern	08.06.2015, 20:42 zitieren Mir ist heute Abend aufgefallen, als ich auf die Autobahn fuhr und draußen eigentlich relativ kühle Luft war, dass meine Kühlertemperatur viel zu hoch ging das heißt bis 3/4 ungefähr. Ich bin nur ca 3 bis 4 Minuten 220 Km/h gefahren was nach Drehzahlmesser genau 7250 U/min entspricht. Und bei meinem Motor davor, weiß ich, da bin ich selbst im Hochsommer am Tage ohne Probleme 10 Minuten locker 220- 225 Km/h gefahren an guten Tagen auch 230 km/h was nach Drehzahlmesser zwischen 7250 bis 7600 in etwa entspricht. Da war die Temperatur konstant ist vielleicht minimal höher gewesen Hälfte wenn überhaupt. Was kann die Ursache sein? Sobald ich wiede bei 190 war ging die Temperatur wieder runter auf unter halb. Bei konstant 200 km/h ging sie auch nicht merklich hoch erst über 200 km/h was ich sehr merkwürdig finde! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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anonymisiert98765432 Gesperrt Anmeldedatum: 30.08.2013 Beiträge: 858	09.06.2015, 07:31 zitieren Folgende Ursachen kommen in Frage: Kühler verstopft (Wann war der letzte Kühlwasserwechsel?) Thermostat kaputt (Sind beide Schläuche am Kühler nach der Autobahn gleich heiß?) Zylinderkopdichtung defekt (Wie sieht das Motoröl aus? Hat das Kühlwasser einen Ölfilm? Qualmt der Wagen und verliert Öl/Kühlwasser?) Nicht genügend Kühlwasser drin (Sind im Vorratsbehälter und im Kühler genug Wasser drin?) 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23755 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.06.2015, 09:12 zitieren Sind an deinem Kühler noch alle Lamelllen vorhanden oder ist er schon teilweise im Eimer durch Steinschläge... hatte das bei meinem alten Civic mal weil ich nur noch 75% der eigentlichen Kühlfläche hatte... der Kühler war aber noch dicht und ich verlor kein Wasser...
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Van Damme Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 13.11.2014 Beiträge: 170 Wohnort: Bayern	09.06.2015, 10:56 zitieren [quote="Sam751"]Folgende Ursachen kommen in Frage: Kühler verstopft (Wann war der letzte Kühlwasserwechsel?) Thermostat kaputt (Sind beide Schläuche am Kühler nach der Autobahn gleich heiß?) Zylinderkopdichtung defekt (Wie sieht das Motoröl aus? Hat das Kühlwasser einen Ölfilm? Qualmt der Wagen und verliert Öl/Kühlwasser?) Nicht genügend Kühlwasser drin (Sind im Vorratsbehälter und im Kühlwasser genug Wasseletzt)[/q. 1.Also der letzte Kühlwasser wechsel war im Januar da ein Austausch Motor verbaut wurde. 2. Thermostat wurde dabei auch gleich erneuert meine ich frage ich grad nach. Kann ich auch nach 17 km Stadtfahrt gucken ob beide Kühlerschlauche gleich warm sind? Oder muss es Autobahn sein. 3. Qualmen tut der Crx nicht olverbrauch sehr gering. . Öl sieht normal aus. 5. Hab Kühler voll mit Wasser und Ausgleichbehalter auch auf Maximum Verfasst am: 09.06.2015, 17:02 zitieren So Kühler eben entlüftet es war etwas Luft drinne aber nicht allzuviel werde die Tage nochmal auf die Autobahn und testen! Ansonsten fällt mir nur noch neuer Kühler ein. Könnt ihr gute empfehlen? Bei Ebay ^Anzeige mal geguckt da kosten die um die 60€ reicht so ein Ebay Kühler? Ansonsten gucke ich gleich mal bei AKR Performance...
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23755 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.06.2015, 17:05 zitieren Welchen CRX hast Du ? ED9 124 oder 130 PS oder den EE mit 150 ?
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Van Damme Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 13.11.2014 Beiträge: 170 Wohnort: Bayern	09.06.2015, 18:48 zitieren EG_XXXWelchen CRX hast Du ? ED9 124 oder 130 PS oder den EE mit 150 ? ED9 124 PS
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23755 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.06.2015, 21:15 zitieren Hast du einen Fullsizekühler ? dann nimm Denso kosten um die 90 Euro sind aus Alu http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Denso/DRM40002?categoryId=823&kbaTypeId=13770 Dann gibts noch den dicken und dünnen Halfsizekühler musste messen: Dick http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Denso/DRM40004?categoryId=823&kbaTypeId=13770 Dünn http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Denso/DRM40003?categoryId=823&kbaTypeId=13770
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	10.06.2015, 06:52 zitieren Wasserpumpe defekt. Lg louis
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Van Damme Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 13.11.2014 Beiträge: 170 Wohnort: Bayern	10.06.2015, 17:08 zitieren Headshot91Wasserpumpe defekt. Lg louis Die Wasserpumpe ist neu mit Spannrolle und Zahnriemen
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maxrev.de Gast	12.07.2015, 18:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kühlwasser viel zu heiß ab 200 km/h bis 220 km/h" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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