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zentralverriegelung mb2Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEJ9 hohlraumversiegelung
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Master 

Name: sascha
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24.11.2011, 17:04
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klimaanlage auffüllen ..du bist gut...da brauchste ne richtiges klimagerät für


türgriffe musste die türverkleidung abbauen um die außengriffe abzubauen


pn
Fortgeschrittener 
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25.11.2011, 07:17
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Ich muss nochmal nachfragen. Der 75 auf 90 ps mod funktioniert nicht bei meibem 98er mb2!? Zumindest gibt es beide ps varianten bei dem baujahr.

pn
Grand Master 
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25.11.2011, 07:55
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Na klar funktioniert die. Die 'kleine' Variante entsteht ja grade dadurch, dass die 90PS durch eine Verjüngung in der Dichtung gedrosselt werden. Honda hat da im Grunde nur einen 90PS Motor gebaut.

pn
Fortgeschrittener 
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25.11.2011, 14:09
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ok, bei mir war schon die pappdichtung verbaut^^


Verfasst am: 03.12.2011, 15:06
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sagt mal, warum iost der schlauch hier bei meinem motor abgeschnitten, bzw wohin soll der anschluß normalerweise gehen?
ich meinen den schlau der rechts vom ölserviceblatt nach oben weg geht, bzw der dort nach 5cm abgeschnitten ist :o

pn
Grand Master 
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03.12.2011, 17:00
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Benzindruckregler. Glaube, da kommt oben ein Unterdruckschlauch dran. Schau mal, ob du irgendwo einen Schlauch findest, der abgerissen/-geschnitten ist.

pn
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04.12.2011, 11:21
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danke, das war es. der schlauch reichte gerade noch so um die stelle wieder anzustöpseln. der motor läuft jetzt im leerlauf leicht untertourig, aber ich meine es gibt einen memory-effekt für den leerlauf, der sich erst nach einiger zeit auf dem richtigen niveau einpendelt.

pn
Grand Master 
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04.12.2011, 11:47
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Was heißt untertourig? Der erste Strich müsste auch beim M die 500 sein, glaube ich... Bei den EJ/EK ist das zumindest so.

pn
Fortgeschrittener 
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04.12.2011, 12:55
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an sich stimmt die drehzahl schon, aber wenn ich gas weg nehme, dann sackt die drehzahl kurz auf den untersten strich über null und fängt sich dann erst wieder. ich meine das war vorher nicht so.

pn
Grand Master 
Name: Erik
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04.12.2011, 13:13
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Mach mal die Batterie ne Minute ab und schalt dann das Licht oder so ein und wieder aus. Dann Batterie wieder anklemmen und mal im Stand im Leerlauf laufen lassen. Nach paar Minuten kannst du nacheinander dann mal Verbraucher (Licht, Lüfter, Klima und so) dazuschalten und immer bisschen (halbe bis ganze Minute oder so) laufen lassen, am Ende alle wieder nacheinander abschalten. Danach nochmal 2 Minuten oder so laufen lassen, Motor aus und den Zündschlüssel noch paar Sekunden auf Stufe 1 stecken lassen. So mach ich das immer mit dem Leerlauf anlernen und das klappt eigentlich.

pn
Gast 
04.12.2011, 13:15
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