» Kaufberatung bzw. Erfahrungsberichte

Terrorissmo · 14.05.2019, 11:36

Liebe Community,
da das Pannenfahrzeug meiner Mutter (Citroen C3) schon mit 90.000km einem Leichenwagen gleicht (Zylinderkopfdichtung bei 60.000, nun schon 2x gebrochene Federn etc...) möchte ich nun endlich einen Schlussstrich ziehen und ihr ein wertigeres Fahrzeug vor die Tür stellen.

Ich habe hier schon ein paar Threads gelesen, diese waren aber meist älter und daher würde mich interessieren, ob langfristig noch häufige Probleme mit diesem Modell aufgetaucht sind.

Meine persönliche Messlatte für Verarbeitungsqualität ist mein EJ9 Civic, bei dem mit einfacher Wartung und mittlerweile über 370.000km nie ernsthaft irgendwas kaputt geht- oder gegangen ist.

Für sie soll es eben ein Jazz werden, weil nicht so tief und 4 Türen.
Drei wichtige Kriterien wären:
-> 77PS Version (wenig Versicherung)
-> Klimaanlage
-> Schaltgetiebe

Wer hat einen und wie sind eure Erfahrungen? Kann er es in der Haltbarkeit mit dem EJ9 aufnehmen? Auf was gilt's bei der Besichtigung speziell zu achten, welche Ausstattung ist sinnvoll oder eher zu vermeiden bzw. wo sind die Schwachstellen bei dieser ersten Generation?

Danke schon mal im Voraus!

LG,
Ray

mgutt · 14.05.2019, 12:42

Vom Prinzip ist er zuverlässig. Was häufiger passieren kann:

die hinteren Bremssättel sind anfällig dafür festzugammeln oder dass sich die Beläge verklemmen. Hätte ich bereits 2x im gesamten Autoleben (190 tkm)
die Batterie ist etwas klein dimensioniert, so dass man bei Kurzstrecke im Winter mit einer entsprechend alten Batterie Probleme bekommen kann. Ich habe daher eine Nummer größer verbaut.
das AGR sifft beim Automatik gerne mal zu (kann gereinigt statt ersetzt werden) und führt dann zu Ruckeln
die Instrumentenbeleuchtung der Klima geht gerne mal kaputt und ist schwer zu wechseln
Wassereintritt durch undichte Silikonverklebung im hinteren Dachbereich (war mal ein sehr bekannter Garantiefall, ist bei uns mittlerweile erneut aufgetreten)

Ansonsten habe ich seit Jahren ein schwergängiges Getriebe im 1., 2. und Rückwärtsgang. Am Getriebe hat der eine oder andere auch mal was. Keine Ahnung ob das häufig auftritt.

Und ich hatte auch mal eine gerissene Klimaleitung. Dürfte aber denke ich auch eher selten sein. Was aber häufig notwendig ist, ist der Klimaflüssigkeitswechsel. Ich finde die stinkt sonst schnell. Also jedes oder alle 2 Jahre.

Ansonsten mache ich nichts an dem Wagen. Ich weiß nicht mal wann der letzte Ölwechsel war ^^

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Terrorissmo Junior Name: Ray Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 '97 Anmeldedatum: 28.11.2013 Beiträge: 79 Wohnort: Wien Umgebung (AT)	14.05.2019, 11:36 zitieren Liebe Community, da das Pannenfahrzeug meiner Mutter (Citroen C3) schon mit 90.000km einem Leichenwagen gleicht (Zylinderkopfdichtung bei 60.000, nun schon 2x gebrochene Federn etc...) möchte ich nun endlich einen Schlussstrich ziehen und ihr ein wertigeres Fahrzeug vor die Tür stellen. Ich habe hier schon ein paar Threads gelesen, diese waren aber meist älter und daher würde mich interessieren, ob langfristig noch häufige Probleme mit diesem Modell aufgetaucht sind. Meine persönliche Messlatte für Verarbeitungsqualität ist mein EJ9 Civic, bei dem mit einfacher Wartung und mittlerweile über 370.000km nie ernsthaft irgendwas kaputt geht- oder gegangen ist. Für sie soll es eben ein Jazz werden, weil nicht so tief und 4 Türen. Drei wichtige Kriterien wären: -> 77PS Version (wenig Versicherung) -> Klimaanlage -> Schaltgetiebe Wer hat einen und wie sind eure Erfahrungen? Kann er es in der Haltbarkeit mit dem EJ9 aufnehmen? Auf was gilt's bei der Besichtigung speziell zu achten, welche Ausstattung ist sinnvoll oder eher zu vermeiden bzw. wo sind die Schwachstellen bei dieser ersten Generation? Danke schon mal im Voraus! LG, Ray Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.05.2019, 12:42 zitieren Vom Prinzip ist er zuverlässig. Was häufiger passieren kann: die hinteren Bremssättel sind anfällig dafür festzugammeln oder dass sich die Beläge verklemmen. Hätte ich bereits 2x im gesamten Autoleben (190 tkm) die Batterie ist etwas klein dimensioniert, so dass man bei Kurzstrecke im Winter mit einer entsprechend alten Batterie Probleme bekommen kann. Ich habe daher eine Nummer größer verbaut. das AGR sifft beim Automatik gerne mal zu (kann gereinigt statt ersetzt werden) und führt dann zu Ruckeln die Instrumentenbeleuchtung der Klima geht gerne mal kaputt und ist schwer zu wechseln Wassereintritt durch undichte Silikonverklebung im hinteren Dachbereich (war mal ein sehr bekannter Garantiefall, ist bei uns mittlerweile erneut aufgetreten) Ansonsten habe ich seit Jahren ein schwergängiges Getriebe im 1., 2. und Rückwärtsgang. Am Getriebe hat der eine oder andere auch mal was. Keine Ahnung ob das häufig auftritt. Und ich hatte auch mal eine gerissene Klimaleitung. Dürfte aber denke ich auch eher selten sein. Was aber häufig notwendig ist, ist der Klimaflüssigkeitswechsel. Ich finde die stinkt sonst schnell. Also jedes oder alle 2 Jahre. Ansonsten mache ich nichts an dem Wagen. Ich weiß nicht mal wann der letzte Ölwechsel war ^^ 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	14.05.2019, 12:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kaufberatung bzw. Erfahrungsberichte" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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