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Glimmerman · 07.12.2018, 10:32

RESERVIERT UND QUASI VERKAUFT

In meinem Kopf geistert die Überlegung, meinen S 2000 zu verkaufen, umher :shock:

Ich biete ihn vorerst nur hier im Forum an, in der Hoffnung, einen echten Liebhaber zu finden, der "unsere" Marke ehrt. Auf anderen Plattformen müsste man sich wahrscheinlich mit unzähligen unseriösen Angeboten auseinandersetzen, die aus Profitgier gemacht werden, da man längst erkannt hat, dass diese Fahrzeuge in einem vernünftigen Zustand großes Wertentwickelungspotenzial haben.

Es ist überhaupt kein Notverkauf und trotzdem setze ich ihn preislich nicht abgehoben oder überteuert an, meiner Meinung nach. Ich möchte 20 000 € für das Fahrzeug haben. Hierbei handelt es sich um einen Festpreis und das meine ich auch so. Für weniger trenne ich mich nicht - wohlweißlich, dass Fahrzeuge in ähnlich perfekten Zustand/ Laufleistung etc. eher um die 25 000 € angeboten werden.
Aber Wunschpreis und Realität liegen ja oft etwas auseinander!

Nun mal zur Fahrzeughistorie:

Die Erstzulassung erfolgte am 05.09.2003. Der Inhaber eines VW Autohauses in Belgien wollte einen schönen Roadster. Da er im eigenen Konzern (wie uns ja allen klar ist

) kein adäqates Modell fand, kaufte er den S 2000.

Die geringfügigen Modifikationen, die das Auto erfuhr, wurden auch in jenem VW Autohaus unter Aufsicht des Besitzers vorgenommen. Demnach gab es ein KW Gewinde Variante 2. Dann wurde die Kennzeichenaufnahme an der Frontstoßstange gecleant sowie das Schloss und die Aufschriften der Heckklappe. Und die Rückseite der Sitze (Kopfstützen bzw. originaler Überrollschutz) wurden in Wagenfarbe lackiert. Diese Lackierarbeiten wurden handwerklich absolut perfekt ausgeführt.
Ich denke diese kleinen Modifikationen/ Aufwertungen tun der Originalität keinen Abbruch. Darauf habe ich damals bei der Suche nach einem S 2000 großen Wert gelegt.

Am 27.05.2013 kam das Fahrzeug zu seinem zweiten Besitzer nach Moers. Der war natürlich auch Honda Liebhaber und hegte und pflegte das Teil, wie es sich gehört. Zulassung natürlich nur über die Sommermonate.
Ich meine, er hat den Wagen mit 21 T km Laufleistung übernommen.
Um kurzfristig Geld für den Ausbau seines Hauses zu generieren, sah er sich gezwungen, den Honda zu veräußern.

Und so kam er am 06.05.2015 zu mir mit 31 T km. Ich habe ihn dann an seinen hauptsächlichen Standort, meine Garage

, verbracht und wirklich nur bei perfekten Wetter gefahren. Meist ohne konkretes Ziel, einfach im Umkreis. Das bedeutet, der Wagen hat, außer bei der selten erforderlichen Wäsche von Hand, nie Wasser gesehen.
So stellt sich auch der Zustand des Fahrzeuges dar. Es ist wirklich alles absolut perfekt, wie frisch aus dem Showroom entlassen. Wenn nun jemand mit der Lupe bewaffnet, um das Auto herumschleicht, wird er vielleicht 2 oder 3 minimalste Steinschläge im Klarlack entdecken. Das will ich nicht in Abrede stellen, jedoch als unvermeidlich ansehen bei 33 T km.

Fotos habe ich, wie schlecht eigentlich :dumb:

, noch nie "in freier Wildbahn" gemacht.
Deshalb heute Morgen direkt drei Meter aus der Garage gerollt, die anhängenden Fotos gemacht, und schnell zurück.

Warum verkaufe ich ihn ?

Es klingt jetzt vielleicht doof und ich weiß nicht, ob das hier jemand nachvollziehen kann (naja wenn dann schon hier). Mir ist das Ding, wie man vielleicht an nicht mal 2000 gefahrenen Kilometern in über drei Jahren sieht, einfach zu schade.
Ich habe immer Angst, dass ich mir irgendwo einen Steinschlag oder sonst was hole.
Ein wenig spielt auch die Tatsache eine Rolle, dass ich um der Originalität willen und des schon beachtlichen Wertes, nichts an dem Wagen basteln kann. Mich reizt es auch mal wieder, in der Garage wirklich etwas Verrücktes auf die Beine stellen zu
können.

Kurz noch zur Technik:

Natürlich schnurrt der Wagen wie eine Katze, es gibt keinerlei elektronische Mängel etc.
Ich habe allerdings kein Scheckheft...d.h. ich habe es natürlich. Es sind aber keine Stempel drin.
Für mich kommt es ohnehin nicht in Frage, wegen des Wechsels von Verschleißteilen oder gar Öl, eine Werkstatt aufzusuchen. Ich könnte nicht schlafen, wenn ich den
S 2000 irgendwo in unachtsamen Finger wüsste.
Also habe ich alles selbst gemacht. Viel war das ja auch nicht, lediglich sämtliche Flüssigkeiten, Kerzen, Filter.
Da die Serviceintervalle aber auch von den Vorgängern, vielleicht aus den selben Gründen - ich weiß es nicht - nicht wahrgenommen wurden, wurde eine Rückrufaktion versäumt.
Nur bei geschlossenenem Verdeck hört man bei einer bestimmten Drehzahl selten ein Nebengeräusch, welches von den Torsionsfedern der Kupplung kommt. Der damalige Rückruf (etwa um 2004) beinhaltete den kompletten Tausch der Kupplung.
Das wurde bei dem Fahrzeug leider nicht gemacht und wird jetzt natürlich nicht mehr kostenneutral durchgeführt.
Der Honda Meister bestätigte mir aber, dass dabei überhaupt nichts Schaden nehmen könne und empfahl den Austausch erst, wenn die Kupplung wirklich dran ist. Gut das könnte bei mir noch etwas dauern

.
Ich wollte diesen Umstand nur erwähnen, falls jemand dann vor dem Auto steht und mich mit großen Augen ansieht.

Ansonsten kann der Wagen quasi ungesehen gekauft werden, darauf gebe ich mein Wort!

Bilder:

**

civiccasi · 07.12.2018, 10:37

Hast du denn Tüv Berichte oder Rechnungen die die Laufleistung auch belegen können,oder sind die mit dem Scheckheft abhanden gekommen?

Glimmerman · 07.12.2018, 10:39

und noch mehr:

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

ein schönes auto, keine frage. sieht auch top gepflegt aus.

ich finde es nur immer schade wenn solche fahrzeuge in der garage "gammeln" und nicht gefahren werden. dafür ist er schließlich gebaut worden. fahr das ding doch. auch regen bringt das ding nicht um.

Glimmerman · 07.12.2018, 10:54

civiccasiHast du denn Tüv Berichte oder Rechnungen die die Laufleistung auch belegen können,oder sind die mit dem Scheckheft abhanden gekommen?

Das Scheckheft ist noch hier, nur jungfräulich. Darüber hinaus habe ich nochmal geschaut. Es ist anlässlich der Umschreibung 2013 auf deutsche Papiere ein Kilometerstand von 21 T auf der Urkunde vermerkt. TÜV Berichte habe ich auch alle, seitdem das Auto in Deutschland ist mit vermerktem Kilometerstand.

EarL_VTEC · 07.12.2018, 15:02

Milos von D.ein schönes auto, keine frage. sieht auch top gepflegt aus.

ich finde es nur immer schade wenn solche fahrzeuge in der garage "gammeln" und nicht gefahren werden. dafür ist er schließlich gebaut worden. fahr das ding doch. auch regen bringt das ding nicht um.

sehe ich genauso, ein Auto ist zum fahren da. Bei meinem TypeR dachte ich mir auch oh mmh alltag und so... alles doof.

Solche Fahrzeuge representieren unsere Lieblingsautomarke wie kein anderer. Deshalb müssen Sie auf die Straße.

Laufleistung und Preis scheinen erstmal angemessen. Das Auto muss man vorort mal sehen auch beim S2k habe ich schon einiges gesehen. Krumme Achsen, kaputte Diffs, Nachlackierungen die man auf den Bilder nicht gesehen hat und und und....

Ich habe das Angebot an einen Freund weitergeleitet der sucht einen S2000

Glimmerman · 07.12.2018, 16:24

Ja natürlich zum Fahren wurde das Auto gemacht.

Danke, er soll sich gern melden.

phobos · 10.12.2018, 19:57

Warte noch zwei Jahre ich muss erst meine Garage bauen sonst hätte ich den genommen weiß aber nicht wohin damit 🙈

maxrev.de · Gast

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Glimmerman Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ED7, BA4, EG6, EK4, MB6, EG6, CN1, MB6, GD1, EJ2 sold, CN1, AP1 aktuell Anmeldedatum: 10.10.2011 Beiträge: 111 Wohnort: Büchen	07.12.2018, 10:32 zitieren RESERVIERT UND QUASI VERKAUFT In meinem Kopf geistert die Überlegung, meinen S 2000 zu verkaufen, umher Ich biete ihn vorerst nur hier im Forum an, in der Hoffnung, einen echten Liebhaber zu finden, der "unsere" Marke ehrt. Auf anderen Plattformen müsste man sich wahrscheinlich mit unzähligen unseriösen Angeboten auseinandersetzen, die aus Profitgier gemacht werden, da man längst erkannt hat, dass diese Fahrzeuge in einem vernünftigen Zustand großes Wertentwickelungspotenzial haben. Es ist überhaupt kein Notverkauf und trotzdem setze ich ihn preislich nicht abgehoben oder überteuert an, meiner Meinung nach. Ich möchte 20 000 € für das Fahrzeug haben. Hierbei handelt es sich um einen Festpreis und das meine ich auch so. Für weniger trenne ich mich nicht - wohlweißlich, dass Fahrzeuge in ähnlich perfekten Zustand/ Laufleistung etc. eher um die 25 000 € angeboten werden. Aber Wunschpreis und Realität liegen ja oft etwas auseinander! Nun mal zur Fahrzeughistorie: Die Erstzulassung erfolgte am 05.09.2003. Der Inhaber eines VW Autohauses in Belgien wollte einen schönen Roadster. Da er im eigenen Konzern (wie uns ja allen klar ist ) kein adäqates Modell fand, kaufte er den S 2000. Die geringfügigen Modifikationen, die das Auto erfuhr, wurden auch in jenem VW Autohaus unter Aufsicht des Besitzers vorgenommen. Demnach gab es ein KW Gewinde Variante 2. Dann wurde die Kennzeichenaufnahme an der Frontstoßstange gecleant sowie das Schloss und die Aufschriften der Heckklappe. Und die Rückseite der Sitze (Kopfstützen bzw. originaler Überrollschutz) wurden in Wagenfarbe lackiert. Diese Lackierarbeiten wurden handwerklich absolut perfekt ausgeführt. Ich denke diese kleinen Modifikationen/ Aufwertungen tun der Originalität keinen Abbruch. Darauf habe ich damals bei der Suche nach einem S 2000 großen Wert gelegt. Am 27.05.2013 kam das Fahrzeug zu seinem zweiten Besitzer nach Moers. Der war natürlich auch Honda Liebhaber und hegte und pflegte das Teil, wie es sich gehört. Zulassung natürlich nur über die Sommermonate. Ich meine, er hat den Wagen mit 21 T km Laufleistung übernommen. Um kurzfristig Geld für den Ausbau seines Hauses zu generieren, sah er sich gezwungen, den Honda zu veräußern. Und so kam er am 06.05.2015 zu mir mit 31 T km. Ich habe ihn dann an seinen hauptsächlichen Standort, meine Garage , verbracht und wirklich nur bei perfekten Wetter gefahren. Meist ohne konkretes Ziel, einfach im Umkreis. Das bedeutet, der Wagen hat, außer bei der selten erforderlichen Wäsche von Hand, nie Wasser gesehen. So stellt sich auch der Zustand des Fahrzeuges dar. Es ist wirklich alles absolut perfekt, wie frisch aus dem Showroom entlassen. Wenn nun jemand mit der Lupe bewaffnet, um das Auto herumschleicht, wird er vielleicht 2 oder 3 minimalste Steinschläge im Klarlack entdecken. Das will ich nicht in Abrede stellen, jedoch als unvermeidlich ansehen bei 33 T km. Fotos habe ich, wie schlecht eigentlich , noch nie "in freier Wildbahn" gemacht. Deshalb heute Morgen direkt drei Meter aus der Garage gerollt, die anhängenden Fotos gemacht, und schnell zurück. Warum verkaufe ich ihn ? Es klingt jetzt vielleicht doof und ich weiß nicht, ob das hier jemand nachvollziehen kann (naja wenn dann schon hier). Mir ist das Ding, wie man vielleicht an nicht mal 2000 gefahrenen Kilometern in über drei Jahren sieht, einfach zu schade. Ich habe immer Angst, dass ich mir irgendwo einen Steinschlag oder sonst was hole. Ein wenig spielt auch die Tatsache eine Rolle, dass ich um der Originalität willen und des schon beachtlichen Wertes, nichts an dem Wagen basteln kann. Mich reizt es auch mal wieder, in der Garage wirklich etwas Verrücktes auf die Beine stellen zu können. Kurz noch zur Technik: Natürlich schnurrt der Wagen wie eine Katze, es gibt keinerlei elektronische Mängel etc. Ich habe allerdings kein Scheckheft...d.h. ich habe es natürlich. Es sind aber keine Stempel drin. Für mich kommt es ohnehin nicht in Frage, wegen des Wechsels von Verschleißteilen oder gar Öl, eine Werkstatt aufzusuchen. Ich könnte nicht schlafen, wenn ich den S 2000 irgendwo in unachtsamen Finger wüsste. Also habe ich alles selbst gemacht. Viel war das ja auch nicht, lediglich sämtliche Flüssigkeiten, Kerzen, Filter. Da die Serviceintervalle aber auch von den Vorgängern, vielleicht aus den selben Gründen - ich weiß es nicht - nicht wahrgenommen wurden, wurde eine Rückrufaktion versäumt. Nur bei geschlossenenem Verdeck hört man bei einer bestimmten Drehzahl selten ein Nebengeräusch, welches von den Torsionsfedern der Kupplung kommt. Der damalige Rückruf (etwa um 2004) beinhaltete den kompletten Tausch der Kupplung. Das wurde bei dem Fahrzeug leider nicht gemacht und wird jetzt natürlich nicht mehr kostenneutral durchgeführt. Der Honda Meister bestätigte mir aber, dass dabei überhaupt nichts Schaden nehmen könne und empfahl den Austausch erst, wenn die Kupplung wirklich dran ist. Gut das könnte bei mir noch etwas dauern . Ich wollte diesen Umstand nur erwähnen, falls jemand dann vor dem Auto steht und mich mit großen Augen ansieht. Ansonsten kann der Wagen quasi ungesehen gekauft werden, darauf gebe ich mein Wort! 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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8378 Wohnort: Aargau	07.12.2018, 10:37 zitieren Hast du denn Tüv Berichte oder Rechnungen die die Laufleistung auch belegen können,oder sind die mit dem Scheckheft abhanden gekommen?
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Glimmerman Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ED7, BA4, EG6, EK4, MB6, EG6, CN1, MB6, GD1, EJ2 sold, CN1, AP1 aktuell Anmeldedatum: 10.10.2011 Beiträge: 111 Wohnort: Büchen	07.12.2018, 10:39 zitieren und noch mehr: IMG_0231.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0232.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 07.12.2018, 10:44 zitieren und die letzten: Entschuldigt bitte die Bildqualität aber das Wetter ist trübe. Die Bilder werden dem Auto nicht gerecht. Wer weiß, wenn bis Frühjahr niemand zuschlägt, kann ich ihn fototechnisch ja mal vernünftig in Szene setzen. IMG_0220.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0221.JPG - [Bild vergrößern] IMG_0222.JPG - [Bild vergrößern]
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	07.12.2018, 10:51 zitieren ein schönes auto, keine frage. sieht auch top gepflegt aus. ich finde es nur immer schade wenn solche fahrzeuge in der garage "gammeln" und nicht gefahren werden. dafür ist er schließlich gebaut worden. fahr das ding doch. auch regen bringt das ding nicht um.
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Glimmerman Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ED7, BA4, EG6, EK4, MB6, EG6, CN1, MB6, GD1, EJ2 sold, CN1, AP1 aktuell Anmeldedatum: 10.10.2011 Beiträge: 111 Wohnort: Büchen	07.12.2018, 10:54 zitieren civiccasiHast du denn Tüv Berichte oder Rechnungen die die Laufleistung auch belegen können,oder sind die mit dem Scheckheft abhanden gekommen? Das Scheckheft ist noch hier, nur jungfräulich. Darüber hinaus habe ich nochmal geschaut. Es ist anlässlich der Umschreibung 2013 auf deutsche Papiere ein Kilometerstand von 21 T auf der Urkunde vermerkt. TÜV Berichte habe ich auch alle, seitdem das Auto in Deutschland ist mit vermerktem Kilometerstand.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23804 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	07.12.2018, 15:02 zitieren Milos von D.ein schönes auto, keine frage. sieht auch top gepflegt aus. ich finde es nur immer schade wenn solche fahrzeuge in der garage "gammeln" und nicht gefahren werden. dafür ist er schließlich gebaut worden. fahr das ding doch. auch regen bringt das ding nicht um. sehe ich genauso, ein Auto ist zum fahren da. Bei meinem TypeR dachte ich mir auch oh mmh alltag und so... alles doof. Solche Fahrzeuge representieren unsere Lieblingsautomarke wie kein anderer. Deshalb müssen Sie auf die Straße. Laufleistung und Preis scheinen erstmal angemessen. Das Auto muss man vorort mal sehen auch beim S2k habe ich schon einiges gesehen. Krumme Achsen, kaputte Diffs, Nachlackierungen die man auf den Bilder nicht gesehen hat und und und.... Ich habe das Angebot an einen Freund weitergeleitet der sucht einen S2000
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Glimmerman Fortgeschrittener Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: ED7, BA4, EG6, EK4, MB6, EG6, CN1, MB6, GD1, EJ2 sold, CN1, AP1 aktuell Anmeldedatum: 10.10.2011 Beiträge: 111 Wohnort: Büchen	07.12.2018, 16:24 zitieren Ja natürlich zum Fahren wurde das Auto gemacht. Danke, er soll sich gern melden.
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phobos Elite Fahrzeug: Sommer - ej1/ Winter impreza :) Anmeldedatum: 25.03.2012 Beiträge: 1468 Wohnort: Dresden	10.12.2018, 19:57 zitieren Warte noch zwei Jahre ich muss erst meine Garage bauen sonst hätte ich den genommen weiß aber nicht wohin damit 🙈
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maxrev.de Gast	16.12.2018, 17:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kann zu" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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