» Kann man die Einlass mit den Aulassventilen vertauschen?
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Senior  Name: Steffen Fahrzeug: Supra mk4, Skyline r32,350Z,200SX S13, Del Sol, Civic,Audi A4 Anmeldedatum: 19.05.2009 Beiträge: 426 Wohnort: Saarland  |  28.02.2010, 22:19zitieren kann ja nicht sein, sonst würde die benzinpumpe nicht gehen. sicher das ihr beim zusammenbau alles richtig gemacht habt, unterdruckschläuche alle richtig... |
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| Trainee Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 41 | 01.03.2010, 07:12 zitieren Ich sag mal so, selbst wenn irgendwelche Unterdruchschläuche falsch wären würde er anspringen. Dann vielleicht sch***e laufen oder wieder ausgehen, oder im Stand unrund laufen. Wir haben noch nicht mal die Zündung verstellt. Die oberste Schraube vom Zündverteiler an der Nockenwellenbrücke haben wir fest gelassen. Die Kerzen sind Nass. Eine haben wir rausgedreht und an Masse gehalten... Funke ist da. Zündkabel lauf Honda Werkstattbuch... richtig. Gruß Marco. Wohnt vielleicht einer von Euch in meiner Nähe und könnte mal gucken kommen? Moers Duisburg...... |
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General  Name: Tobias Geschlecht:  Fahrzeug: CRx Del Sol,2011 Mazda 3 MPS, Opel astra f ecotec Anmeldedatum: 17.01.2010 Beiträge: 3534 Wohnort: Augsburg | 01.03.2010, 19:22 zitieren also tacho kanns nicht sein. hb meinen mal ohne tacho zu nem kumpel gefahren. des gab überhaupt keine probleme. so wie des klingt kommt da einfach iwie kein strom o.ä. rüber. vllt hats ja was mit der wegfahrsperre zu tun. der vorbesitzer von meinem hatte sowas au reingebaut. ohne den richtigen knopf ging da gar nix und iwann ist mir die zündung durchgebrannt... |
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| Trainee Anmeldedatum: 28.02.2010 Beiträge: 41 | 01.03.2010, 20:49 zitieren Also ich werd morgen mal die Kompressionen prüfen. Was ich aber nicht glaube.... Und dann werden wir mal die ZV, die übriegens 2 Steuergeräte hat ( ?? mit Wegfahrsperre ??? ) abklemmen. Vielen Dank schon mal für Eure Antworten. Gruß Marco Verfasst am: 02.03.2010, 20:14 zitieren Ok Kompressionen hab ich noch nicht geprüft... Mach ich morgen. Im Ventildeckel stinkt es nach Benzindampf und an der Gehäuseentlüftung aus dem Ventildeckel der zum Luftfilter geht ist der Druck recht hoch. Dann haben wir den Ventildeckel mal runter genommen und den Motor ruchgedreht. Auf der Auslassseite kommt Benzindampf hoch.... Komisch oder normal? Kann es davon kommen das wir schon so oft versucht haben ihn zu starten und weil jetzt so viel unverbrannter Kraftstoff im Zylinder ist. Ich verzweifele hier langsam. Wir sind uns sehr sicher das wir beim Zusammenbauen nichts falsch gemacht haben. Vielen Dank für Eure Ideen. Gruß Marco Verfasst am: 02.03.2010, 21:23 zitieren Was ist eigentlich mit einem OT Geber. Wo hat der den sitzen? Ich kann mich nicht errinnern einen gesehen zu haben..... Verfasst am: 04.03.2010, 18:50 zitieren Holy shit. Treffer. Keine Kompressionen.... nur so 5 bis 7 bar. Mit wieviel Newton zieht ihr die Kopfschrauben an? Ventile waren dicht als wir den Bremsenreinger draufgeschüttet haben.... Wir haben ne Zubehürkopfdichtung genommen... Jetzt brauch ich mal echt hilfe ........... Gruß Marco Verfasst am: 04.03.2010, 21:48 zitieren Es kann nur noch die Kopfdichtung sein. oder die Ventile... Verfasst am: 05.03.2010, 18:30 zitieren Ich hab die Vermutung das mein Kupel die Ventile irgendwie vertauscht hat. Ist das möglich? Kann man Einlass und Auslass vertauschen? Oder sind die Einlass so viel größer das es unmöglich ist. Gruß Marco |
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| Gast | 05.03.2010, 18:30 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kann man die Einlass mit den Aulassventilen vertauschen?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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