» Kabel von innenraum zum Motorraum

Hondissimo · 15.06.2010, 09:17

So, nachdem die liste der leute die mich mal am ars*** lecken können rapide gestiegen ist, bin ich wieder hier und hab auch gleich eine Frage.

Ich hab für meine Zv+Funke noch eine extra Hupe gekauft, wie komm ich nun am besten vom Sicherungskasten (da ist die Zv verlegt) in den Motorraum? Am liebsten wäre es mir wenn alles dannach wie original aussieht.

Ich hab hier was gefunden, aber besser wäre doch die zweite version rechts? (foto mach ich später)

Blues · 15.06.2010, 09:35

Also ich selbst habe das Kabel der Nachbau-Nebler mit durch den Gummistopfen gelegt, der da vom Motorraum nach innen geht. Kann man mit Isoband arbeiten und das Kabel vielleicht noch mit im Schlitzschlauch des Motorkabelbaums verstecken.

Niko89 · 15.06.2010, 10:38

Rechts von der Batterie (gegen Fahrtrichtung) ist ein Gummistopfen der in den Beifahrerfußraum geht.
Da habe ich auch diverse Kabel durchgezogen.
Am einfachsten ist das wenn man erst einen Draht durchsteckt und dann das Kabel an den Draht bindet und es so durchzieht.
Der Draht ist vor allem deshalb sinnvoll weil man an den Stopfen nur von der Motorseite aus herankommt - es sei denn man baut die Lüftung aus.

Hondissimo · 15.06.2010, 15:03

Niko89Rechts von der Batterie (gegen Fahrtrichtung) ist ein Gummistopfen der in den Beifahrerfußraum geht.
Da habe ich auch diverse Kabel durchgezogen.
Am einfachsten ist das wenn man erst einen Draht durchsteckt und dann das Kabel an den Draht bindet und es so durchzieht.
Der Draht ist vor allem deshalb sinnvoll weil man an den Stopfen nur von der Motorseite aus herankommt - es sei denn man baut die Lüftung aus.

hm, ich muss aber auf die andere seite. Also Fahrerseite. Da ist auch so ein stöpsel, nur wo komme ich da hin, wenn ich da reingehe?

Blues · 15.06.2010, 15:18

Mach mal den Sitz ganz nach hinten und leg dich in den Fußraum, dann kannste da oben hingucken, wo der Stopfen ist, durch den der Kabelbaum nach innen geht. Der, den du von außen (Motorraum) auch sehen kannst. Den habe ich damals irgendwie rausgefummelt gekriegt (glaube von innen gedrückt und gefummelt wie ein Bekloppter - wenn du noch jemanden zum helfen von außen kriegen kannst, wäre das denke ich besser), dann das Isoband ab, Kabel verlegt und neu Isoband dran. Musst aber schauen, wie du das dann durchkriegst, weil der Gummi schon recht straff auf den Kabeln sitzt. Weiß gar nicht mehr genau, wie ich es gemacht habe.

Airmax · 15.06.2010, 15:46

ey rob grüß dich.. einfacher wäre es wenn es dort bei der batterie machst, weil das der motorkabelbaum ist und der sowieso bald rauskommt hoffentlich

notfalls kabel verlängern und hinterm armaturenbrett verlegen..

Blues · 15.06.2010, 16:01

Hm? Das ist doch net der Motorkabelbaum, der wird wenn ichs recht in Erinnerung habe, erst angesteckt, wo es schon im Motorraum ist.

Das Kabel meiner Nebler hat sogar einfach einen eigenen Schlitzschlauch drumrum, damit es möglichst OEM aussieht und ich mir aber nicht die Mühe mit reinfummeln machen muss.

Airmax · 15.06.2010, 17:41

der motorkabelbaum verläuft unter der batterie und geht bis in den innenraum, wo er direkt am steuergerät angeschlossen wird!

Blues · 15.06.2010, 17:45

Jaaa, aber ich meine fahrerseitig!

Edit:
Ey Hondi, du hast ja ein Coupé! Da hast du neben dem Gaszug noch einen Stopfen, wo du auch durchgehen kannst. Das ist das Loch für den Gaszug des Tempomaten, mir hat mal jemand gesagt, die Coupés hätten das Loch alle.

Strietz · 15.06.2010, 18:19

Als ich meine Anlage eingebaut hab, bin ich auch hinter der Batterie, wo ein Kabelstrang in den Innenraumj geht, durchgegangen. Von da aus kannst das Kabel ja, wennst das Radio rausziehst hinter den Amaturen durchfummeln, dass du dann im Fahrerfussraum rauskommst. Also so würds ich machen.

maxrev.de · Gast

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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	15.06.2010, 09:17 zitieren So, nachdem die liste der leute die mich mal am ars*** lecken können rapide gestiegen ist, bin ich wieder hier und hab auch gleich eine Frage. Ich hab für meine Zv+Funke noch eine extra Hupe gekauft, wie komm ich nun am besten vom Sicherungskasten (da ist die Zv verlegt) in den Motorraum? Am liebsten wäre es mir wenn alles dannach wie original aussieht. Ich hab hier was gefunden, aber besser wäre doch die zweite version rechts? (foto mach ich später) Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	15.06.2010, 09:35 zitieren Also ich selbst habe das Kabel der Nachbau-Nebler mit durch den Gummistopfen gelegt, der da vom Motorraum nach innen geht. Kann man mit Isoband arbeiten und das Kabel vielleicht noch mit im Schlitzschlauch des Motorkabelbaums verstecken.
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Niko89 Veteran Geschlecht: Fahrzeug: silberner 96er EJ9 Anmeldedatum: 18.08.2009 Beiträge: 825 Wohnort: Wolfenbüttel	15.06.2010, 10:38 zitieren Rechts von der Batterie (gegen Fahrtrichtung) ist ein Gummistopfen der in den Beifahrerfußraum geht. Da habe ich auch diverse Kabel durchgezogen. Am einfachsten ist das wenn man erst einen Draht durchsteckt und dann das Kabel an den Draht bindet und es so durchzieht. Der Draht ist vor allem deshalb sinnvoll weil man an den Stopfen nur von der Motorseite aus herankommt - es sei denn man baut die Lüftung aus.
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Hondissimo Premium-Member Name: Mr. ROB Geschlecht: Fahrzeug: B18 EJ6, S2000, Porsche GT4, Accord CW2 Anmeldedatum: 10.11.2007 Beiträge: 7099 Wohnort: Celle	15.06.2010, 15:03 zitieren Niko89Rechts von der Batterie (gegen Fahrtrichtung) ist ein Gummistopfen der in den Beifahrerfußraum geht. Da habe ich auch diverse Kabel durchgezogen. Am einfachsten ist das wenn man erst einen Draht durchsteckt und dann das Kabel an den Draht bindet und es so durchzieht. Der Draht ist vor allem deshalb sinnvoll weil man an den Stopfen nur von der Motorseite aus herankommt - es sei denn man baut die Lüftung aus. hm, ich muss aber auf die andere seite. Also Fahrerseite. Da ist auch so ein stöpsel, nur wo komme ich da hin, wenn ich da reingehe?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	15.06.2010, 15:18 zitieren Mach mal den Sitz ganz nach hinten und leg dich in den Fußraum, dann kannste da oben hingucken, wo der Stopfen ist, durch den der Kabelbaum nach innen geht. Der, den du von außen (Motorraum) auch sehen kannst. Den habe ich damals irgendwie rausgefummelt gekriegt (glaube von innen gedrückt und gefummelt wie ein Bekloppter - wenn du noch jemanden zum helfen von außen kriegen kannst, wäre das denke ich besser), dann das Isoband ab, Kabel verlegt und neu Isoband dran. Musst aber schauen, wie du das dann durchkriegst, weil der Gummi schon recht straff auf den Kabeln sitzt. Weiß gar nicht mehr genau, wie ich es gemacht habe.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	15.06.2010, 15:46 zitieren ey rob grüß dich.. einfacher wäre es wenn es dort bei der batterie machst, weil das der motorkabelbaum ist und der sowieso bald rauskommt hoffentlich notfalls kabel verlängern und hinterm armaturenbrett verlegen..
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	15.06.2010, 16:01 zitieren Hm? Das ist doch net der Motorkabelbaum, der wird wenn ichs recht in Erinnerung habe, erst angesteckt, wo es schon im Motorraum ist. Das Kabel meiner Nebler hat sogar einfach einen eigenen Schlitzschlauch drumrum, damit es möglichst OEM aussieht und ich mir aber nicht die Mühe mit reinfummeln machen muss.
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	15.06.2010, 17:41 zitieren der motorkabelbaum verläuft unter der batterie und geht bis in den innenraum, wo er direkt am steuergerät angeschlossen wird!
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	15.06.2010, 17:45 zitieren Jaaa, aber ich meine fahrerseitig! Edit: Ey Hondi, du hast ja ein Coupé! Da hast du neben dem Gaszug noch einen Stopfen, wo du auch durchgehen kannst. Das ist das Loch für den Gaszug des Tempomaten, mir hat mal jemand gesagt, die Coupés hätten das Loch alle.
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Strietz Beobachter Fahrzeug: Civic MB2 Anmeldedatum: 14.06.2010 Beiträge: 4	15.06.2010, 18:19 zitieren Als ich meine Anlage eingebaut hab, bin ich auch hinter der Batterie, wo ein Kabelstrang in den Innenraumj geht, durchgegangen. Von da aus kannst das Kabel ja, wennst das Radio rausziehst hinter den Amaturen durchfummeln, dass du dann im Fahrerfussraum rauskommst. Also so würds ich machen.
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maxrev.de Gast	15.06.2010, 18:19 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kabel von innenraum zum Motorraum" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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