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Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach | zitieren Wollte es mal ausprobieren, aber nicht im Motoröl, sondern im Getriebeöl. Da das EP1 Getriebe ja bekanntermaßen nicht das langlebigste ist. Hat jemand Erfahrungen mit diesem Produkt gemacht? http://cgi.ebay.de/Liqui-Moly-Ceratec-3721-Verschleisschutz-1x300ml-/390275365076?pt=Autopflege_Wartung&hash=item5ade3978d4 Anzeige |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Kann sein das die Synchronringe das nicht mögen. Bzw. dass Du da dann zu wenig Reibung hast... |
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Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach | zitieren Erklär mal genauer |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Na dieses Cerazeug senkt ja auch den Reibwert an den Oberflächen. Die Synchronringe haben ja bekanntlich eine Reibfläche, mit der die Gangräder gebremst (synchronisiert) werden. Wenn Du jetzt zu viel Schlupf auf den Synchronflächen hast, dauert der Synchronvorgang länger. Ergo: entweder es kratzt beim Schalten, die Dachschrägen verschleißen schneller, oder Du musst evetuell länger warten, bis du den Gang reindrückst. Aber das ist von meiner Seite Theorie. Würde da mal mit Liqui Moly Kontakt aufnehmen. Bei Additiven muss man immer aufpassen. Kann gut oder böse enden. |
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Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach | zitieren JA aber die schreiben ja für Getriebe. Was sollen die mir dann noch anderes erzählen? |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Wäre interessant was der EP1 für Synchronringe hat. Gibt verschiedene. Messing-Gewinde Carbon Molybdän ... |
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Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach | zitieren HAb das in nem anderen Forum im zusammenhang mit dem EP1 Getriebe gefunden "Synchronringe werden aus Berylium -Bronze hergestellt " |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Jetzt müsste man nur wissem, ob sich das mit dem Zeug verträgt... Da bräuchte man dann nen Reibwertprüfstand. Aber des sprengt hier den Rahmen xD |
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Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach | zitieren SO habe das Zeug jetzt ins Getriebe und ins Motoröl gekippt. Ergebniss. Getrieberascheln ganz weg, und Motor merklich leiser. Mal sehen wie es auf lange Zeit wirkt. |
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Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385 | zitieren Oh. Motor hätte ich Dir von abgeraten... Das Zeug ist an sich gut im Motor, NUR: Die meisten Motorfritzen werden Dir den Block wahrscheinlich nicht mehr hohnen. Solltest Du des mal vorhaben/ vorgehabt haben. Das Problem ist nähmlich, dass das Keramikzeug eine sehr harte verschleißfeste Oberfläche auf den Zylinderwandungen hinterlässt. Da kriegt dann das Bearbeitungswerkzeug Probleme. Aber wenn Du keine Motortechnische Veränderung vorhaben solltest, dann wie gesagt eigtl. keen Prob. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Jemand Erfahrungen mit Ceratec?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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