» JDM-Problemel

B18C4-Dresden · 30.04.2012, 12:48

hey leute,

habe mal ne frage, fahre honda integra type R JDM 98 spec. wie allen bekannt, ist bei unseren japanischen freunden bei 200 km/H schluss. wie auch bei meinem ITR. kennt jemand ne möglichkeit wie man das ordenlich außer kraft setzt . ohne das mir da jemand die karre versaut . Noch ne frage ist die begrenzung elektrisch (steuergerät) oder meschanischer natur. Steuer geräte ist je so ner sache will den net versauer.

Bitte um hilfe wer rat geben kann.
Danke Leuts

H4rl3m · 30.04.2012, 12:54

google mal nach HKS Speed limiter defencer.

Die Sperre ist bei 180km/h nicht 200

B18C4-Dresden · 30.04.2012, 12:56

sorry 20 km/h unterschlagen

danke dir erstema google glei los

ITR1146 · 13.05.2012, 19:30

ich hab nen mugen timer zwischen geht auch

raceteg · 15.05.2012, 20:14

was spricht gegen ein Steuergerät aus einem europ. Modell?

stussy · 15.05.2012, 20:17

racetegwas spricht gegen ein Steuergerät aus einem europ. Modell?

der "jdm" itr hat 200ps und der "edm" 190ps.
anderer motor, anders abgestimmt

raceteg · 15.05.2012, 20:25

schon klar das sie 10PS Unterschied haben, aber wo steht das bitte das er anders abgestimmt ist...der JDM hat aber eine andere Abgasanlage!

stussy · 15.05.2012, 20:31

soweit ich weiß ist der b18c auch auf den besseren sprit in japan abgestimmt

silverskunk · 16.05.2012, 07:32

So ein quatsch! Anderer krümmer, anderer kat, andere nocken. Da hast du deine 200 ps

stussy · 16.05.2012, 16:50

http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/158265-JDM-vs.-EUDM?highlight=b18c+b18c6

maxrev.de · Gast

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B18C4-Dresden Senior Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: 1. Honda Civic EP1, 2. Honda Accord CL7, 3. Honda Accord CM1, 4. Honda Civic EP2 BAR, 5. ITR JDM 98 Anmeldedatum: 06.07.2010 Beiträge: 246 Wohnort: Dresden	30.04.2012, 12:48 zitieren hey leute, habe mal ne frage, fahre honda integra type R JDM 98 spec. wie allen bekannt, ist bei unseren japanischen freunden bei 200 km/H schluss. wie auch bei meinem ITR. kennt jemand ne möglichkeit wie man das ordenlich außer kraft setzt . ohne das mir da jemand die karre versaut . Noch ne frage ist die begrenzung elektrisch (steuergerät) oder meschanischer natur. Steuer geräte ist je so ner sache will den net versauer. Bitte um hilfe wer rat geben kann. Danke Leuts Gefällt mir Teilen twittern
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H4rl3m Elite Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, E61, EH6, E30 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 1873 Wohnort: Paderborn, NRW Meine eBay-Auktionen:	30.04.2012, 12:54 zitieren google mal nach HKS Speed limiter defencer. Die Sperre ist bei 180km/h nicht 200
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B18C4-Dresden Senior Name: Stephan Geschlecht: Fahrzeug: 1. Honda Civic EP1, 2. Honda Accord CL7, 3. Honda Accord CM1, 4. Honda Civic EP2 BAR, 5. ITR JDM 98 Anmeldedatum: 06.07.2010 Beiträge: 246 Wohnort: Dresden	30.04.2012, 12:56 zitieren sorry 20 km/h unterschlagen danke dir erstema google glei los
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ITR1146 Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen	13.05.2012, 19:30 zitieren ich hab nen mugen timer zwischen geht auch
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raceteg Senior Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 15.05.2012 Beiträge: 297 Wohnort: Frankfurt	15.05.2012, 20:14 zitieren was spricht gegen ein Steuergerät aus einem europ. Modell?
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7039 Wohnort: Springe	15.05.2012, 20:17 zitieren racetegwas spricht gegen ein Steuergerät aus einem europ. Modell? der "jdm" itr hat 200ps und der "edm" 190ps. anderer motor, anders abgestimmt
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raceteg Senior Fahrzeug: Integra Type R Anmeldedatum: 15.05.2012 Beiträge: 297 Wohnort: Frankfurt	15.05.2012, 20:25 zitieren schon klar das sie 10PS Unterschied haben, aber wo steht das bitte das er anders abgestimmt ist...der JDM hat aber eine andere Abgasanlage! 1x bearbeitet
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7039 Wohnort: Springe	15.05.2012, 20:31 zitieren soweit ich weiß ist der b18c auch auf den besseren sprit in japan abgestimmt
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silverskunk Junior Geschlecht: Fahrzeug: Ej6 K20 Anmeldedatum: 28.10.2009 Beiträge: 84 Wohnort: Holdorf	16.05.2012, 07:32 zitieren So ein quatsch! Anderer krümmer, anderer kat, andere nocken. Da hast du deine 200 ps
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7039 Wohnort: Springe	16.05.2012, 16:50 zitieren http://www.hondapower.de/forum/showthread.php/158265-JDM-vs.-EUDM?highlight=b18c+b18c6
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maxrev.de Gast	18.05.2012, 13:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "JDM-Problemel" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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