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Newbie Anmeldedatum: 02.06.2018 Beiträge: 14 Wohnort: Potsdam | zitieren Ich hab da mal ne Frage, ich habe meinen EG3 tiefergelegt nun habe ich vor mir die Japanracing 11 zu holen. Jetzt wollte ich wissen ob die überhaupt an den EG passt, habe da so an 15 oder 16 Zoll gedacht, mit einer 8 Zoll Felgenbreite und einer ET von 20 oder 25. Und welcher Reifen da noch möglich ist ohne die Kanten umzulegen MfG |
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Premium-Member Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 '91 Daily, Kadett E '84 16V Umbau Anmeldedatum: 08.07.2018 Beiträge: 459 Wohnort: Rathenow | zitieren Ja hoi. Also wenns eine 8J wird kommst du nicht rum die Kanten anzulegen. |
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Newbie Anmeldedatum: 02.06.2018 Beiträge: 14 Wohnort: Potsdam | zitieren Aber 7J würde problemlos gehen ja? |
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Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town | zitieren ET20 wird ggf auch am Bremssattel anschlagen. |
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Newbie Anmeldedatum: 02.06.2018 Beiträge: 14 Wohnort: Potsdam | zitieren Und wenn ich Spurplatten raufschraube? |
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Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town | zitieren Ja, das musst du dann machen. Musste ich bei meinen Rotas in 8x16 Zoll ET20 auch machen. Ich habe aber gleich 25er Spurplatten drauf gemacht, damit die original Bolzen komplett verschwinden und schraube meine Felgen an die Spurplatten. So breite Spurplatten bräuchtest du aber ggf nicht. Ich würde mir an deiner Stelle aber viel eher Gedanken um eine sehr schwierige Eintragung dieser Felgen machen, bevor du die kaufst. Soweit ich weiß, haben die ja kein Gutachten. |
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Newbie Anmeldedatum: 02.06.2018 Beiträge: 14 Wohnort: Potsdam | zitieren Eintragen ist kein Problem habe da ein guten Tüver Aber 8 Zoll wäre zu groß oder? |
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Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town | zitieren Wie Lohse schon geschrieben hast, wirst du (in Verbindung mit Spurplatten) mindestens deine Kanten umlegen (lassen) müssen. Du musst entscheiden, ob du das willst. Dann kommt ja noch dazu, dass der EG3 von Hause aus nicht sehr leistungsstark ist und da jede größere und/oder breitere Felge Leistung schluckt. Wenn, dann musst du eine größere ET nehmen, aber bei 8J und Spurplatten wird es schwer werden, um das Kantenumlegen drum rum zu kommen. BTW, wo kommst du ungefähr her, dass du dort solch einen kulanten TÜV Prüfer hast? 2x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Mit et20 schlägst du nicht an den bremssattel, bzw muss man schon eine richtig doofe Felge haben. Ich bin auf dem eg3 eine 6x15et45 gefahren. |
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Newbie Anmeldedatum: 02.06.2018 Beiträge: 14 Wohnort: Potsdam | zitieren Na aktuell ist eine 6x14et38 drauf... Nur wollte jetzt die Jr11 raufschrauben nur ist die Frage ob 7 oder 8J, weil selbst bei 7J habe ich die Befürchtung das die Kanten umgelegt werden müssen |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Japanracing JR 11 für den EG3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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