» Japanische entwicklungen

*RaZoR* · 28.02.2012, 20:05

Wimmel90Das sehe ich genau so.und viele meinen boah alter habe ich viel leistung.tja dabei is ein turbo auch nicht alles bei 200 ps.da sag ich immer als vergleich:honda s2000 2 ltr 240 ps non turbo;)

turbo mit non-turbo vergleichen.... :wall:

Wimmel90 · 29.02.2012, 08:50

Ja nur als beispiel da viele meinen das 200 ps oder mehr schon was is trotz turbo.wollte nur damit sagen das dir japaner so was nicht brauchen um diese leistung zu bekommen.

Nightflight · 29.02.2012, 14:55

Wimmel90Ja nur als beispiel da viele meinen das 200 ps oder mehr schon was is trotz turbo.wollte nur damit sagen das dir japaner so was nicht brauchen um diese leistung zu bekommen.

Naja, auf Kosten der Haltbarkeit eben. Ein S2000 oder ein RX-7 FD wird eben keine 400.000 km halten. (Vermute ich mal!? Vielleicht gibts ja schon einen!?). Während hingegen der klassische Ami-Kreuzer, der aus einem 5-l-V8 140 PS rausholt, eben 40 Jahre lang fährt. Mann muss wissen, was man will.

*RaZoR* · 29.02.2012, 16:14

Wimmel90Ja nur als beispiel da viele meinen das 200 ps oder mehr schon was is trotz turbo.wollte nur damit sagen das dir japaner so was nicht brauchen um diese leistung zu bekommen.

erzähl das mal den ganzen 200sx fahrern das man keinen Turbo brauch weil man nen japaner fährt.

Lass es lieber sein.

Deus · 08.11.2012, 23:48

downhiller21
KurvenjunkieDer Motorblock vom Toyota Supra ist von Deutschen entwickelt worden. Aber nur der Block. Der Rest ist von den Japanern. Dieser Motor gilt übrigens als der Standfesteste Motor der Welt.

Soweit ich weiss hatte BMW die Finger mit im Spiel beim 2JZ Motor...

ja bla is schon alt aber mich juckt ob an der aussage was drann is.

das der kopf mit yamahas hilfe entwickelt wurde is ja bekannt. yamaha hatte sehr oft die finger im spiel bei vielen motoren. z.b. rb26dett oder die 4age und 7m motoren von toyota.

aber honda konnte das alles allein.

zum topic:

gdi war der erste in serie gebaute direkteinspritzer. kein wunder das da nicht alles problemlos geht. sogar heute gibt's noch genug probleme mit hochdruckpumpen, düsen und agr. kenne das von "vorsprung durch technik" und "das auto" ...

nsx war der erste serienwagen mit kompletter alu karosse. dazu mit dem ersten 4 kanal abs und der ersten elektronisch hydraulischen servo und dem ersten elektronischen gaspedal in serie.

vtec wisst ihr ja.

mazda hatte den ersten 3 scheiben wankel in serie. (eunos cosmo)

mehr fällt mir im autobereich grad nicht ein. aber da gibt's noch genug pionierarbeit. da bin ich mir sicher.

wobei japans autogeschichte nicht ganz einfach ist.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10489	28.02.2012, 20:05 zitieren Wimmel90Das sehe ich genau so.und viele meinen boah alter habe ich viel leistung.tja dabei is ein turbo auch nicht alles bei 200 ps.da sag ich immer als vergleich:honda s2000 2 ltr 240 ps non turbo;) turbo mit non-turbo vergleichen.... Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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Wimmel90 Trainee Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 D16A9 Anmeldedatum: 16.04.2011 Beiträge: 39 Wohnort: Emsland	29.02.2012, 08:50 zitieren Ja nur als beispiel da viele meinen das 200 ps oder mehr schon was is trotz turbo.wollte nur damit sagen das dir japaner so was nicht brauchen um diese leistung zu bekommen.
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Nightflight Veteran Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB9, Honda Civic FN4 Anmeldedatum: 01.07.2006 Beiträge: 927 Wohnort: Ulm	29.02.2012, 14:55 zitieren Wimmel90Ja nur als beispiel da viele meinen das 200 ps oder mehr schon was is trotz turbo.wollte nur damit sagen das dir japaner so was nicht brauchen um diese leistung zu bekommen. Naja, auf Kosten der Haltbarkeit eben. Ein S2000 oder ein RX-7 FD wird eben keine 400.000 km halten. (Vermute ich mal!? Vielleicht gibts ja schon einen!?). Während hingegen der klassische Ami-Kreuzer, der aus einem 5-l-V8 140 PS rausholt, eben 40 Jahre lang fährt. Mann muss wissen, was man will.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10489	29.02.2012, 16:14 zitieren Wimmel90Ja nur als beispiel da viele meinen das 200 ps oder mehr schon was is trotz turbo.wollte nur damit sagen das dir japaner so was nicht brauchen um diese leistung zu bekommen. erzähl das mal den ganzen 200sx fahrern das man keinen Turbo brauch weil man nen japaner fährt. Lass es lieber sein.
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	08.11.2012, 23:48 zitieren downhiller21 KurvenjunkieDer Motorblock vom Toyota Supra ist von Deutschen entwickelt worden. Aber nur der Block. Der Rest ist von den Japanern. Dieser Motor gilt übrigens als der Standfesteste Motor der Welt. Soweit ich weiss hatte BMW die Finger mit im Spiel beim 2JZ Motor... ja bla is schon alt aber mich juckt ob an der aussage was drann is. das der kopf mit yamahas hilfe entwickelt wurde is ja bekannt. yamaha hatte sehr oft die finger im spiel bei vielen motoren. z.b. rb26dett oder die 4age und 7m motoren von toyota. aber honda konnte das alles allein. zum topic: gdi war der erste in serie gebaute direkteinspritzer. kein wunder das da nicht alles problemlos geht. sogar heute gibt's noch genug probleme mit hochdruckpumpen, düsen und agr. kenne das von "vorsprung durch technik" und "das auto" ... nsx war der erste serienwagen mit kompletter alu karosse. dazu mit dem ersten 4 kanal abs und der ersten elektronisch hydraulischen servo und dem ersten elektronischen gaspedal in serie. vtec wisst ihr ja. mazda hatte den ersten 3 scheiben wankel in serie. (eunos cosmo) mehr fällt mir im autobereich grad nicht ein. aber da gibt's noch genug pionierarbeit. da bin ich mir sicher. wobei japans autogeschichte nicht ganz einfach ist.
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maxrev.de Gast	08.11.2012, 23:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Japanische entwicklungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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