» ITR 00641 erwacht zu neuem Leben

crxfraek · 09.08.2017, 19:07

hier noch zwei Bilder vom Reisbrennen

zwei Traum Autos nebeneinander

Kane · 10.08.2017, 08:28

Welchen Unterdruckschlauch ziehst du denn ab damit er besser läuft?
Ist der map Sensor ok?

DZoom · 10.08.2017, 09:23

crxfraek
[...]

auf dem Prüfstand waren wir auch bei knapp 30C° stand am ende auf dem Zettel 223,1 PS und 181nm ich bin total zufrieden

[...]

33PS mehr als Serie und nur 3Nm mehr? :suspekt:

Ohje...

crxfraek
[...]

wenn einer eine Idee hat woran es liegen könnte immer raus damit

Kontrollier mal die Unterdruckschläuche an der Ansaugbrücke: Benzindruckregler, Bremskraftverstärker, PCV ...
Außerdem die Sensoren für Ansaugtemperatur, Drosselklappenstellung, MAP.
Und schau mal nach Fehlercodes, wenn du's nich eh schon hast

Kane · 10.08.2017, 09:33

DZoom
crxfraek
[...]

auf dem Prüfstand waren wir auch bei knapp 30C° stand am ende auf dem Zettel 223,1 PS und 181nm ich bin total zufrieden

[...]

33PS mehr als Serie und nur 3Nm mehr? Ohje...

Wenn man die Hitze mit bedenkt ist der Wert doch gar nicht so schlecht

crxfraek · 10.08.2017, 09:49

Hab alles schon äußerlich kontrolliert leider ohne erfolg
Fehler spukt er leider keinen aus

Zur gemessen Leistung kann ich nicht viel sagen ausser das er gefühlt besser geht und ich somit zufrieden bin
Aber das sind nur zahlen und die waren mir von vornerein egal
Und man sollte nicht vergessen das es immer noch ein sauger ist und da sind nun mal auch irgendwo grenzen

Abgestimmt wurde er bei 12grad aussen Temperatur

Ich werde nun erst mal Fehler suche betreiben
Mal sehn woran es liegt

Chris_1984 · General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112

Schicke Bilder und auch noch ein netter NSX als Nachbar. :-D

Habe diesen sogar schon ein paar mal live gesehen, ach ein Träumchen...

Der Wing ist auch nice. Ich persönlich würde das ganze Carbonzeug lackieren.

crxfraek · 10.08.2017, 10:27

Siehste und ich finde es zu schade das carbon zu lacken

Und im Moment finde ich den panda style gut

Wenn sich das mal wieder ändern sollte hab ich ja noch alles oem teile da

Das einzige was echt nervt ist immer wieder die frage wo ich denn die Folie her hab :| ggggggrrrrrr

Kane · 13.08.2017, 20:08

War der Hänger so hoch?
Echt ärgerlich mit der Lippe

crxfraek · 14.08.2017, 01:20

Nee ist ein normaler autohänger nur der itr ist so tief

maxrev.de · Gast

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crxfraek Veteran Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm	09.08.2017, 19:07 zitieren hier noch zwei Bilder vom Reisbrennen zwei Traum Autos nebeneinander Gefällt mir Teilen twittern
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	10.08.2017, 08:28 zitieren Welchen Unterdruckschlauch ziehst du denn ab damit er besser läuft? Ist der map Sensor ok?
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DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	10.08.2017, 09:23 zitieren crxfraek [...] auf dem Prüfstand waren wir auch bei knapp 30C° stand am ende auf dem Zettel 223,1 PS und 181nm ich bin total zufrieden [...] 33PS mehr als Serie und nur 3Nm mehr? Ohje... crxfraek [...] wenn einer eine Idee hat woran es liegen könnte immer raus damit Kontrollier mal die Unterdruckschläuche an der Ansaugbrücke: Benzindruckregler, Bremskraftverstärker, PCV ... Außerdem die Sensoren für Ansaugtemperatur, Drosselklappenstellung, MAP. Und schau mal nach Fehlercodes, wenn du's nich eh schon hast
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	10.08.2017, 09:33 zitieren DZoom crxfraek [...] auf dem Prüfstand waren wir auch bei knapp 30C° stand am ende auf dem Zettel 223,1 PS und 181nm ich bin total zufrieden [...] 33PS mehr als Serie und nur 3Nm mehr? Ohje... Wenn man die Hitze mit bedenkt ist der Wert doch gar nicht so schlecht
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crxfraek Veteran Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm	10.08.2017, 09:49 zitieren Hab alles schon äußerlich kontrolliert leider ohne erfolg Fehler spukt er leider keinen aus Zur gemessen Leistung kann ich nicht viel sagen ausser das er gefühlt besser geht und ich somit zufrieden bin Aber das sind nur zahlen und die waren mir von vornerein egal Und man sollte nicht vergessen das es immer noch ein sauger ist und da sind nun mal auch irgendwo grenzen Abgestimmt wurde er bei 12grad aussen Temperatur Ich werde nun erst mal Fehler suche betreiben Mal sehn woran es liegt
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Chris_1984 General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112	10.08.2017, 09:57 zitieren Schicke Bilder und auch noch ein netter NSX als Nachbar. Habe diesen sogar schon ein paar mal live gesehen, ach ein Träumchen... Der Wing ist auch nice. Ich persönlich würde das ganze Carbonzeug lackieren.
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crxfraek Veteran Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm	10.08.2017, 10:27 zitieren Siehste und ich finde es zu schade das carbon zu lacken Und im Moment finde ich den panda style gut Wenn sich das mal wieder ändern sollte hab ich ja noch alles oem teile da Das einzige was echt nervt ist immer wieder die frage wo ich denn die Folie her hab :\| ggggggrrrrrr Verfasst am: 13.08.2017, 20:01 zitieren seit gestern Abend ist der ITR wieder zu hause die fahrt war sehr abenteuerlich erst hat der Hänger teile abgeworfen und musste notdürftig repariert werden das aufladen war leider wie schon gedacht auch nicht so einfach da der ITR einfach zu tief ist mit unter Stützung von einigen brettern und Büchern ging es dann doch leider ist kurz vor ende ein Brett weg gerutscht und ich hab mächtig aufgesetzt und die Carbon Lippe ist geplatzt und ist jetzt Schrott leider nehmen die ominösen Fehler immer mehr zu mittlerweile lädt die Lichtmaschine auch nicht es wird immer suspekter aber ich glaube einen Fehler hab ich heute durch Zufall schon gefunden aber ich such mal weiter
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	13.08.2017, 20:08 zitieren War der Hänger so hoch? Echt ärgerlich mit der Lippe
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crxfraek Veteran Name: olli Geschlecht: Fahrzeug: DC2 und EP3 Anmeldedatum: 13.12.2005 Beiträge: 765 Wohnort: nähe FFm	14.08.2017, 01:20 zitieren Nee ist ein normaler autohänger nur der itr ist so tief
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maxrev.de Gast	05.04.2021, 15:32 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ITR 00641 erwacht zu neuem Leben" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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