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Unterschiede CR-X EG2 1995 zu 1996Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFotos und Vorschläge für meine Internetsendung
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31.10.2012, 16:29
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schöner crx.
ich seh grad du komst aus lautern.
kans sein das du mir als übern weg fährst? glaub ich hab dich letstens an der berufschule die straße runter, rausfahrn lassen :hrhr:
<----------roter ej1


pn
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31.10.2012, 23:58
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jo krümmer passt eigentlich nur bei halfsize, bei fullsize wird es echt eng musste man theoretisch in der Höhe verringern und weiter nach vorne setzen.


und ja kann sein bin zur zeit auf der meisterschule


pn
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Name: Sven
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01.11.2012, 19:17
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ich auch, hab dein auto dort aber noch nicht gesehn^^

pn
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20.05.2013, 08:58
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Hey na möchtest nun meinen Motor für dein feines Fahrzeug ?

pn
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20.05.2013, 19:02
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ZitatHey na möchtest nun meinen Motor für dein feines Fahrzeug ?

Da holt er doch tatsächlich meinen tread hoch ;)

Update:

Über den Winter ist nicht viel passiert:

-Ventildeckel hat neuen Lack bekommen
-AGA ist mit Hitzeschutzband umwickelt
-endlich Mudflaps für vorne
-noch paar ES lager die gefehlt haben
-D2 lowerSprings die aber wieder rausgeflogen sind
das wars dann auch schon :D (Lack ist immer noch der selbe :cry: einfach keine zeit durch die Meisterschule)


Da im Februar der Tüv abgelaufen war hieß es direkt mal zu den Netten Prüfern ums Eck,.... nja erstmal durch die AU gefallen. Aber im 2. Anlauf hats dann geklappt und TÜV auch ohne Mängel :yes:


Nach 500 km in der frischen Saison hatte der Motor keine lust mehr..
bei 90km/h in der Kurve is er einfach ausgegangen.. hatte dann auch 10min keine Lust mehr an zugehn... bin aber zumglück noch heimgekommen.

Fehler: 2, 4, 8, 9 und 22

Also alles gechekt:

Vtec Ventil läuft schön die Suppe raus
Zündverteiler Kappe und Läufer im eimer
Lambdas sind aber ok

steuergerät resetet, runde gedreht und wieder alles ok

Zündverteiler und Dichtungen kommen nächste Woche und noch en bissel was für den Spass ;)

  • Shortshifer
  • Snapoff
  • und bissel was von PW:JDM
  • Oem Nebler (die gelben)

So und da der B16 mal en Update braucht und ich meinen aufbauen möchte werden jetzt nach und nach die Teile geordert:

  • Kopf wird bearbeitet und mit oem teilen aufgebaut
  • Skunk2 Pro stage 3 Nocken
  • Skunk2 Pro Federn
  • Skunk2 Titan Federteller
  • Skunk2 Pro Ventile
  • Skunk2 Nockenwellenräder
-ASB/DK wird vorerst nur bearbeitet -> da sie ITB's weichen werden

- Block wird auch gemacht da ist aber noch nichts festgelegt bzw schwammig

Werd das Setup aber erst nächse saison dann so fahren also erst ab November aufbauen außer er verabschiedet sich schon früher :roll:


So paar Bilder:


 
IMG-20130520-WA0005.jpg
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pn
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20.05.2013, 19:05
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Meld dich, wenn du die Skunk2 Parts holen willst, denke mal, ich kann dir da einen guten Preis machen. ;)

pn
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21.05.2013, 10:17
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Dann schick mir mal ne PN mit deinem Preis.
setz noch greddy zahnriehmen und und arp kopfbolzen dazu.

Vllt werden wir uns ja einig.



Verfasst am: 23.05.2013, 11:48
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Eben Post von AKR bekommen :)









wenn ich später noch dazu komm bau ich noch ein :)

Zündverteiler ist leider noch nicht angekommen :(
pn
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23.05.2013, 11:50
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Deinen Post gar nicht gesehen. Ich frag sofort nach.

pn
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23.05.2013, 19:26
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So ein bissel Zeit gehabt:



unglaublich wie leicht man jetzt einsteigen kann :D








Aktuelle (saubere :D ) Bilder kommen am wochenende wenn der bock wieder läuft :)

Gruß Jan


pn
Gast 
21.10.2014, 22:59
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