Autor | Nachricht |
---|---|
Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: black EJ2 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 175 Wohnort: Potsdam/Wolfsburg | zitieren Hallo Leute! Auf der Seite von TSS wird ein Intercooler für Civics angeboten, der die Ansaugluft direkt von der Front abnimmt. Hat jemand zufällig schon Erfahrungen damit gemacht? Ist es von der Leistungsausbeute ähnlich oder besser als ein Cold Air Intake? Bin auf eure Antworten gespannt! |
▲ | pn |
Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Der Ansaugweg ist viel zu lang eigentlich. Ich halte von den Dingern nix, bin aber noch keinen gefahren. |
▲ | pn |
Junior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej2 , Integra DC2 Turboprojekt Anmeldedatum: 05.03.2010 Beiträge: 67 Wohnort: Weiterstadt | zitieren Naja weis nicht ob das was bring ..... du meinst doch den "Cooler Style Intake Box" ich würde lieber einen cold air intake nehmen und meiner meinung nach sieht des ding optisch auch nichts aus .... |
▲ | pn |
Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13888 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife | zitieren Entweder ein cold air oder eine BMC Carbonbox mit kaltluftschlauch. |
▲ | pn email |
Senior Name: Rufname Hossa ;-) Geschlecht: Fahrzeug: EE8 ; ED6 ; EE4 4WD Anmeldedatum: 04.12.2007 Beiträge: 421 Wohnort: Elbflorenz | zitieren Mein Tip lass es lieber....ich sprich aus erfahrung weil ich das Ding in meinen alten ED9er och drin hatte. der Cool styler Aitintake hat viel mehr Nachteile als Vorteile. erstmal muss man sich überlegen wie man ihn am besten einbaut. denn wenn du ihn einfach so rein baust klaut der dir den Fahrtwind zum Kühlen des Kühlers!!! Bei mir war es so, dass in Sommer und man fährt so konstant nur ne 150, dann geht die Motortemperatur bis kurz vor den roten Bereich. Bei Heizung offen geht sie bis zur hälfte wieder runter aber immer noch leicht erhöht als normal!!! Im Stadt verkehr ist alles i.O. da wirkt sich das nicht aus. Weiterer Nachteil ist du hast keine Leistungssteigerung, zumindest solange du die Schutzplexiglasscheibe davor dran hast. Wenn sie weg ist hast mehr kernigen Motorsound und ein spürbaren Leistungsplus. Aber die Plexiglasscheibe brauchst de weil sonst bei Regen der Filter nass würd!!! Was dann passiert is ja jedem klar!!! Der einzige Vorteil is eben einfach nur die optik!!! Damals sind den meisten Leuten einfach nur die Augen aus dem Gesicht gefallen... |
▲ | pn |
Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: black EJ2 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 175 Wohnort: Potsdam/Wolfsburg | zitieren Vielen Dank für eure Posts! Dann werde ich wohl zu nem Cold Air Intake greifen. Hat da jemand schon Vergleiche/Erfahrungen welche Marke da leistungsmäßig am besten abschneidet? |
▲ | pn |
Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost | zitieren Vergesst die bomex box, vergesst ein CAI... beidest ist mit rel hohen kosten, für rel wenig nutzen verbunden. Ihr wollt nur die wärme ausm Motorraum umgehen und ne klangvollere Ansaugung? Nehmt eueren OEM luftfilterkasten, legt euch ne K&N tauschfiltermatte rein.. bearbeitet die auflageflächen.. und trennt unten den resonanzbehälter ab.. Im Friedhofszubehör gibts preiswert GrabVasen, die als Trichter durch den Radlauf in euere AirBox gesteckt werden und dort befestigt. altertiv könnt ihr auch 100 auf 80mm sturzen im Sanitärzubehör nehmen, welche die öffnung über dme Kotfülgel passend ausfüllen. Ergebnis? oem look, optimales ansprechverhalten mit angemessenen laufwegen und nem kraftvollen ansauggeräusch, durch versätkrung des ansaugklangs im radlauf als bassbox |
▲ | pn |
Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: black EJ2 Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 175 Wohnort: Potsdam/Wolfsburg | zitieren Den original Luftfilterkasten hab ich gar nicht mehr. Es sollte schon ein CAI sein. Auch wegen der Optik. Mich hätte jetzt nur interessiert, mit welchen CAIs schon gute Erfahrungen gemacht wurden. Speziell jetzt bei B16A2 Motoren. |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Intercooler" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
▲ | |
Ähnliche Beiträge | Re: √ | Letzter Beitrag | |
---|---|---|---|
intercooler 3" verrorhung hallo,
ich suche ein intercooler mit 3" verrohrung. kennt da jemand was?
am besten mit allem, schläuche schellen.
hab bis jetzt nur die normalen gefunden. so 50mm innenduchrmesser doch das ist mir zu... [Performance]von SaveTheSohc | 4 190 | 11.07.2010, 12:15 SaveTheSohc | |
Airbox intercooler style bei AKR, taugt die was? Hi,
habe grad mal bei AKR geschaut und diese Intake/Airbox gefunden.
[URL=http://www.akr-performance.nl/shop_de/crx/crx-92-98/air-intakes/crx-92-98-esi-vti-akr-airbox.php]AKR Airbox intercooler style[/URL]
Meint ihr die taugt was?
Danke schon... Seite 2 [Del Sol]von NvUS_TH0R | 16 534 | 22.05.2011, 16:43 MINIMALROCKER |