» Integra Elektrikproblem

timmaggot ITR · 24.02.2020, 08:36

&weida?Sicherungen im Motorraum auch gecheckt, auch die großen?

Alle Sicherungen sind in Ordnung.

civiccasi · 24.02.2020, 20:28

Liest sich für mich auch nach nen Masseproblem! Oder der Einpolige Stecker vom Anlasser ist abgerutscht und liegt nur so daneben und sieht so aus als wäre er noch dran. Nimm dir starthilfekabel und überbrücke mal einfach ein paar massepunkte.

timmaggot ITR · 24.02.2020, 21:29

Also ich habe eben mal das Hauptmassekabel von der Batterie zur Karosse abgemacht, dabei habe ich mit der Nuss den Pol berührt und das Licht ging für kurze Zeit an. Also kann es nur an der Masse liegen oder liege ich da falsch. Ich habe den Pol abgeschliffen um sicherzustellen das Kontakt zur Karosse vorhanden ist. Leider vergebens. Ich habe ebenfalls alle Massekabel die ich kenne überprüft. Meines Wissens sind es zwei oder habe ich unrecht? Einer von Batterie zur Karosse und einer von den Zündkabeln an die Karosse. Verbaut sind die Spoon Zündkabel.

1HGEJ2 · 24.02.2020, 22:41

Ja liegt an masse. Wie ich anfangs sagte.

Civic-Vtec · 25.02.2020, 04:20

Nimm einfach mal ein Starterkabel (Überbrückungskabel) wie meine Vorredner schon sagten und Klemme die eine Seite an Batterie Minus, die andere Seite des Kabels auf die Karosserie. Wenn nun deine Beleuchtung etc. funktioniert, dann ist dein Massekabel von der Batterie zur Karosserie im Eimer (kann schon alleine dadurch kommen, dass im Kabel Litzen abgebrochen sind und es dort im Kabel gegammelt hat. Keine Seltenheit.)

Lori-DC2 · 25.02.2020, 08:25

timmaggot ITRIch habe ebenfalls alle Massekabel die ich kenne überprüft. Meines Wissens sind es zwei oder habe ich unrecht? Einer von Batterie zur Karosse und einer von den Zündkabeln an die Karosse. Verbaut sind die Spoon Zündkabel.

Gibt noch mehr Massekabel... am Ventildeckel, am Getriebe und am Thermostatgehäuse (mein ich).

Von den Zündkabeln an die Karosse haben übrigens nur deine Spoonzündkabel, bzw. oem Zündkabel haben das nicht.

timmaggot ITR · 26.02.2020, 06:13

Danke für die Hilfe. War die Masse von der Batterie.

civiccasi · 26.02.2020, 07:35

Kein Ding, dafür ist das Forum da!Jetzt stellst du aber mal ein paar Bilder und Daten von deinem Turbo Itr ein hier

koregtayp · Beobachter Anmeldedatum: 01.03.2021 Beiträge: 1

Höchstwahrscheinlich haben Sie ein Problem mit einem leeren Akku. Wenn mit der Mechanik alles in Ordnung ist, dann kann der Elektriker nicht arbeiten. Ich hatte das gleiche, als die Batterie kaputt war und ich ständig die Klemme entfernen musste, um dann den Motor zu starten. Es scheint mir, dass die Batterie entweder aufgeladen oder vollständig ersetzt werden muss. Es ist auch möglich, die Elektrik zu überprüfen, vielleicht gibt es ein Leck. Sehen Sie, wie gut das Bedienfeld, der Bordcomputer und alles andere funktioniert. Als ich das Auto schloss, funktionierte das Schloss nur für die hinteren Türen. Eine Ressource dtc-bremen.de beschreibt dieses Problem im Detail.

SPY#-2194 · 01.03.2021, 23:05

Spambot im Anflug!?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
timmaggot ITR Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 22.06.2019 Beiträge: 31	24.02.2020, 08:36 zitieren &weida?Sicherungen im Motorraum auch gecheckt, auch die großen? Alle Sicherungen sind in Ordnung. Gefällt mir Teilen twittern
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8170 Wohnort: Aargau	24.02.2020, 20:28 zitieren Liest sich für mich auch nach nen Masseproblem! Oder der Einpolige Stecker vom Anlasser ist abgerutscht und liegt nur so daneben und sieht so aus als wäre er noch dran. Nimm dir starthilfekabel und überbrücke mal einfach ein paar massepunkte.
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timmaggot ITR Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 22.06.2019 Beiträge: 31	24.02.2020, 21:29 zitieren Also ich habe eben mal das Hauptmassekabel von der Batterie zur Karosse abgemacht, dabei habe ich mit der Nuss den Pol berührt und das Licht ging für kurze Zeit an. Also kann es nur an der Masse liegen oder liege ich da falsch. Ich habe den Pol abgeschliffen um sicherzustellen das Kontakt zur Karosse vorhanden ist. Leider vergebens. Ich habe ebenfalls alle Massekabel die ich kenne überprüft. Meines Wissens sind es zwei oder habe ich unrecht? Einer von Batterie zur Karosse und einer von den Zündkabeln an die Karosse. Verbaut sind die Spoon Zündkabel.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld	24.02.2020, 22:41 zitieren Ja liegt an masse. Wie ich anfangs sagte.
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Civic-Vtec Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK Anmeldedatum: 17.06.2010 Beiträge: 511 Wohnort: Esslingen	25.02.2020, 04:20 zitieren Nimm einfach mal ein Starterkabel (Überbrückungskabel) wie meine Vorredner schon sagten und Klemme die eine Seite an Batterie Minus, die andere Seite des Kabels auf die Karosserie. Wenn nun deine Beleuchtung etc. funktioniert, dann ist dein Massekabel von der Batterie zur Karosserie im Eimer (kann schon alleine dadurch kommen, dass im Kabel Litzen abgebrochen sind und es dort im Kabel gegammelt hat. Keine Seltenheit.)
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	25.02.2020, 08:25 zitieren timmaggot ITRIch habe ebenfalls alle Massekabel die ich kenne überprüft. Meines Wissens sind es zwei oder habe ich unrecht? Einer von Batterie zur Karosse und einer von den Zündkabeln an die Karosse. Verbaut sind die Spoon Zündkabel. Gibt noch mehr Massekabel... am Ventildeckel, am Getriebe und am Thermostatgehäuse (mein ich). Von den Zündkabeln an die Karosse haben übrigens nur deine Spoonzündkabel, bzw. oem Zündkabel haben das nicht.
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timmaggot ITR Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 22.06.2019 Beiträge: 31	26.02.2020, 06:13 zitieren Danke für die Hilfe. War die Masse von der Batterie.
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8170 Wohnort: Aargau	26.02.2020, 07:35 zitieren Kein Ding, dafür ist das Forum da!Jetzt stellst du aber mal ein paar Bilder und Daten von deinem Turbo Itr ein hier
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koregtayp Beobachter Anmeldedatum: 01.03.2021 Beiträge: 1	01.03.2021, 17:47 zitieren Höchstwahrscheinlich haben Sie ein Problem mit einem leeren Akku. Wenn mit der Mechanik alles in Ordnung ist, dann kann der Elektriker nicht arbeiten. Ich hatte das gleiche, als die Batterie kaputt war und ich ständig die Klemme entfernen musste, um dann den Motor zu starten. Es scheint mir, dass die Batterie entweder aufgeladen oder vollständig ersetzt werden muss. Es ist auch möglich, die Elektrik zu überprüfen, vielleicht gibt es ein Leck. Sehen Sie, wie gut das Bedienfeld, der Bordcomputer und alles andere funktioniert. Als ich das Auto schloss, funktionierte das Schloss nur für die hinteren Türen. Eine Ressource dtc-bremen.de beschreibt dieses Problem im Detail.
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	01.03.2021, 23:05 zitieren Spambot im Anflug!?
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maxrev.de Gast	01.03.2021, 23:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Integra Elektrikproblem" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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