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Elite Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (endlich fertig :) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 1063 Wohnort: Heidelberg | zitieren Du musst dich erstmal einlesen wie ein Drehzahlbegrenzer überhaupt funktioniert Und verwechsle das nicht mit einer launch control. |
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Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren ja schon klar, aber wenn du jetzt sagen wir mal 3500rpm in dem gerät eingestellt hast das er da begrenzen soll. macht er das ja auch dann wärend der fahrt oder?? |
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Elite Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (endlich fertig :) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 1063 Wohnort: Heidelberg | zitieren Er begrenzt in der Drehzahl in der du ihn setest. Du stellt ihn normalerweise kurz vor den roten Bereich, so kannst du immer die gänge voll ausfahren ohne auf den Drehzahlmesser achten zu müssen. So bewegst du ihn auch nicht immer an der kotzgrenze |
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Premium-Member Name: shorTy Geschlecht: Fahrzeug: (-Guerilla K20A EK9) (-R32 GTR ++Boost) ________ (-E36 323i Touring moded) Anmeldedatum: 11.08.2009 Beiträge: 5630 Wohnort: SAG ICH DIR NICH | zitieren achso, dachte du kannst den auf 2 stellungen machen, nur war mir dabei nich klar wie er ekennt ob jetzt handbremse angezogen oder gang eingellt ist. |
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Elite Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (endlich fertig :) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 1063 Wohnort: Heidelberg | zitieren Das gibt es auch. Das wäre dann ein Drehzahlbegrenzer mit launch control. Du kannst dann die maximal drehzahl set´en und dann mit einem taster an dem handbremshebel oder einem knopf am lenkrad die startdrehzahl aktivieren. |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Jetzt ein wenig sparen und ich kann meinen EG3 auch mal begrenzen lassen |
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Gesperrt Anmeldedatum: 28.02.2012 Beiträge: 3 | zitieren Hallo ihr Lieben! Ich bin durch Zufall per Google auf dieses Thema gestoßen! Ich bin zwar einer, der mit Honda nix zutun hat, aber dieses Thema interessierte mich! Unzwar, ich fahre einen Alten opel ( Kadett C ) und hatte auch vor diesen Drehzahlbegrenzer zu verwenden! ( Bitte nicht Steinigen wegen des Fahrzeugs ) Diese Anleitung ist wirklich super ! Wie sehen denn die Erfahungswerte mit diesem Gerät aus? Würde mich über Informationen Freuen! Gruß Robin 1x bearbeitet |
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General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn | zitieren Ich würd mir einfach mal Videos bei Youtube anschauen scheint echt vielversprechend zu sein das Ding und das lustige is bei ca 3,5k knallt meiner schön, also Begrenzer auf 3,5k stellen und ab gehts |
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Gesperrt Anmeldedatum: 28.02.2012 Beiträge: 3 | zitieren *lach. Alles wird gut ! ist das denn vergleichbar mit nem ( ich sag jetzt mal ) Steuergerät Drehzahlbegrenzer?! Gruß robin |
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Elite Name: Denis Fahrzeug: Civic EG4 Tracktool (endlich fertig :) Anmeldedatum: 05.01.2011 Beiträge: 1063 Wohnort: Heidelberg | zitieren Kommt drauf an. Die meisten Steuergerät Drehzahlbegrenzer unterbrechen die Einspritzung. Die rev limiter unterbrechen die Zündung. Der Effekt ist der selbe, ausser das es bei den rev limiter lustig knallt. Dabei bedenken sollte man aber, dass man auf die dauer zumindest einen Rennkat in ausreichender Entfernung verwendet. Z.b ein originaler Kat im Krümmer macht das nicht lange mit Gruß |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Installation Omex Drehzahlbegrenzer EG/EH/EJ/Integra" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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