» Inspektion... sooo teuer? heul

BlackDream · 15.09.2006, 20:06

Hallo crazyBM,

schau mal in das Wartungsheft. Da stehen alle notwendigen Arbeiten drin. Außerdem ist Ventile einstellen eine feine Sache. Offener Ringschlüssel und Schraubendreher genügen. Die Frage ist nur: "Warum schon nach 40000km" Steht zwar im Serviceheft, aber erst prüfen, dann einstellen.

Deine Kollegen haben insofern Recht, das die meisten Fahrzeuge Hydrostößel haben. Da wird das Spiel hydraulisch korrigiert. Aber auch die gehen mal kaputt und müssen dann ausgetauscht werden. Meißt so bei 160000km. Abgesehen davon sind 400€ gerade noch ok. Mein Acci verschlingt bei 40000 380€ ohne Kerzen. Die müssen erst bei 120000 erneuert werden.

Zum Thema Zahnriemen. Große Inspektion + Zahnriemen für 800€ istgerade noch ok. Mein letztes Flaggschiff war da gnadenlos teurer. Zahnriemenwechsel + Spannrollen + Wapu = 1360€ + große Inspektion. Wenn es blöd läuft und man braucht auch noch neue Bremsen, was bei 120000 logisch sein könnte, dann kann man sich schon mal 2,3k Öre von der hohen Kante holen.

War ein Grund, warum ich nicht mehr Citroen XM Break 3.0 V6 Automatik fahre. Schönes Fahrzeug, komfortables Fahrzeug, aber auch schwindelerregend teures Fahrzeug.

Sorry, das ich mich unter der Rubrik Civic einmische. War aber zu interessant.

Gruß

Frank

maxrev.de · Gast

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BlackDream Veteran Name: Frank Fahrzeug: CN2 royal blue pearl, Leder schwarz mit Navi Anmeldedatum: 24.05.2005 Beiträge: 643 Wohnort: 63877 Sailauf	15.09.2006, 20:06 zitieren Hallo crazyBM, schau mal in das Wartungsheft. Da stehen alle notwendigen Arbeiten drin. Außerdem ist Ventile einstellen eine feine Sache. Offener Ringschlüssel und Schraubendreher genügen. Die Frage ist nur: "Warum schon nach 40000km" Steht zwar im Serviceheft, aber erst prüfen, dann einstellen. Deine Kollegen haben insofern Recht, das die meisten Fahrzeuge Hydrostößel haben. Da wird das Spiel hydraulisch korrigiert. Aber auch die gehen mal kaputt und müssen dann ausgetauscht werden. Meißt so bei 160000km. Abgesehen davon sind 400€ gerade noch ok. Mein Acci verschlingt bei 40000 380€ ohne Kerzen. Die müssen erst bei 120000 erneuert werden. Zum Thema Zahnriemen. Große Inspektion + Zahnriemen für 800€ istgerade noch ok. Mein letztes Flaggschiff war da gnadenlos teurer. Zahnriemenwechsel + Spannrollen + Wapu = 1360€ + große Inspektion. Wenn es blöd läuft und man braucht auch noch neue Bremsen, was bei 120000 logisch sein könnte, dann kann man sich schon mal 2,3k Öre von der hohen Kante holen. War ein Grund, warum ich nicht mehr Citroen XM Break 3.0 V6 Automatik fahre. Schönes Fahrzeug, komfortables Fahrzeug, aber auch schwindelerregend teures Fahrzeug. Sorry, das ich mich unter der Rubrik Civic einmische. War aber zu interessant. Gruß Frank Gefällt mir Teilen twittern
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maxrev.de Gast	15.09.2006, 20:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Inspektion... sooo teuer? heul" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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