» Ich fahre jetzt GTI ;D

*RaZoR* · 13.08.2015, 10:40

Meine Meinung bleibt über die gehhilfen von 8v gti's jeder normal gehende 90pser Golf ist schneller.

Dann hat ma da noch die super "haltbaren" Getriebe verbaut.

Wenn gti dann nur Abf also 16v der Rest ist Schrott!

Hatte ja selber schon nen 8v gehabt und Naja ich spar mir die Worte.

Würde auch nicht die verbreiterungen verbauen allein schon wegen rostgefahr!

Hätte noch paar Teile glaub ich liegen.

Ich selber habe ja nen Golf 2 der komplett auf Edition Blue gemacht wurde.

Deus · 23.08.2015, 11:25

Ach ja ich bin gern mal autonazi.

Ich mag vag nicht. Aber jeder so wie er halt möchte.

Finde allerdings gerade im Bereich der 90er jahre hat ein Golf gegen einen civic technisch und von sportlichen Gesichtspunkten das nachsehen.

Wenn man einen oem Golf 3 fährt und danach einen oem civic eg oder ed dann muss einem zwangsläufig klar werden das der civic sportlicher direkter aktiver fährt. Dagegen fährt ein oem 3er Golf wie eine Badewanne voll Wasser.

Und ein Golf Cabrio ist noch schlimmer. Wie eine Badewanne voll Wasser auf Schwämmen gelagert oder so.
Das Gefühl in der lenkung und Schaltung ist finde ich auch lange nicht so knackig wie im vergleichbaren honda.
und wenn man sich anguckt wie beide autos gebaut sind wird einem auch klar warum... dieses komplizierte schaltgestänge vom Golf diese (sorry) billige achskontruktion, mc pherson und schubkarrenachse hinten.
Ok mc pherson kann auch gut gemacht sein aber im 3er Golf ist es doch sehr "basic"

Und die Motoren von vag waren im direkten Vergleich technisch auch schon gut n Stück hinter den honda Motoren. Guss vs Alu 16V vs 8v vtec vs nix und economisch war honda auch besser. Und der Preis eines neuen civics damals war natürlich auch noch niedriger im direkten Vergleich.

optisch is es natürlich absolut Geschmackssache.

Aber genug des hates.

Obwohl eins noch: beim honda Motor aus der Zeit sind noch alle Wasserflansche aus Metall. Bei vag aus Plastik.

V-one · 24.08.2015, 06:49

--->"Guss vs Alu 16V vs 8v vtec vs nix"

@Deus: Du hast ja überhaupt keine Ahnung :!:

Nichts geht über eine Golf Schubkarren Badewanne die voll
Wasser auf Schwämmen gelagert ist und mit 8V nixtec befeuert wird :hrhr:

sehr geil

PS:ein bissen Spaß muss sein :yes:

Deus · 24.08.2015, 07:27

V-one --->"Guss vs Alu 16V vs 8v vtec vs nix"

@Deus: Du hast ja überhaupt keine Ahnung
Nichts geht über eine Golf Schubkarren Badewanne die voll
Wasser auf Schwämmen gelagert ist und mit 8V nixtec befeuert wird

sehr geil

PS:ein bissen Spaß muss sein

manchmal sollte man meinen hass nicht zu ernst nehmen. :hrhr:

hab ja auch kumpels die vag mögen und fahren. wir pis*** uns immer gegenseitig n bisschen an.

trotzdem kommt mir nicht in den sinn wie man n 3er gti gegen nen ed9 tauschen kann. lol

V-one · 24.08.2015, 08:03

[quote="Deus"]

Deus --->"Guss vs Alu 16V vs 8v vtec vs nix"

manchmal sollte man meinen hass nicht zu ernst nehmen.

hab ja auch kumpels die vag mögen und fahren. wir pis*** uns immer gegenseitig n bisschen an.

trotzdem kommt mir nicht in den sinn wie man n 3er gti gegen nen ed9 tauschen kann.

So schaut das aus

hehe,ist doch ganz normal :laugh:

Wobei ich diese dennoch nie verstehen werde

Die machens ja auch nicht besser,von wegen Reisbüchsenfahrer und so :dumb:

Ja gut,klingt auch zunächst mal extrem daneben.. :suspekt:

Da ich den betreffenden User aber Persönlich und seine derzeitig persönliche Begebenheiten kenne, kann (muss) ich das verstehen.Zumindestens gebe ich mir größte Mühe dazu :yes:

(Gerade ich als absoluter Hondafanat und als Jemanden der bereits 2 Mal erlebt hat wie so ein Gti auf der Bahn plötzlich beim Dauerdrücken in Rauch aufgeht.Die Dinger können ja viel sein,aber wie es scheint alles andere als Volllasttauglich)

Nein im Ernst,er hatte wenn er auch künftig erstmal mobil bleiben will nicht wirklich eine Wahl..

*RaZoR* · 24.08.2015, 19:22

Die 8v's bekommste eigentlich nicht auf der Bahn zu Grunde dann waren das komplett runtergerittene Motoren.

Trotzdem bleibt es ein nutzloser Motor!

Die 1.8ter rp's lassen die 2e AGG ady locker stehen.

Und selbst saugertuning ist rausgeworfenes Geld.

Aber der Besitzer will ja auch noch 9er felgen raufhauen bei dem eh schon mehr als trägen Motor dierauben den danndie letzte elastizität..

Lieber Jubi felgen drauf die bbs rs 722.. stehen viel besser im radhaus als solche walzen.

Dazu vernünftiges Gewinde rein und die ganze kurze atw rein und runter damit.

V-one · 24.08.2015, 20:53

*RaZoR* aka Dr. G .Die 8v's bekommste eigentlich nicht auf der Bahn zu Grunde dann waren das komplett runtergerittene Motoren.

Trotzdem bleibt es ein nutzloser Motor!

Nun ich bin alles andere als ein Golf Experte,alles was ich weiß,war das hinten die Aufschrifft "gti" zu sehen war..

Auch habe ich keine Ahnung wie so ein golf fährt,abgesehen von dem damaligen Fahrschulauto habe ich in einen solchen nie drin gesessen,kann also dessen Fahreigenschaften nicht wirklich richten,jedoch aufgrund der Bauweise dessen Fahrwerksaufhängung duirchaus gegenüber dessen etwas skeptisch sein.
Werde mich auch wohl nie näher mit diesen Fahrzeugen befassen,da diese mich einfach kein bissen ansprechen..

Nun Nutzlos hin oder her,in Verbindung mit dem Fahrgestell bringt es einem wohl oder übel Kostengünstig Hinsichtlich der Steuer u. Versicherung von A nach B und das wird das Hauptkriterium für den Autor derzeit sein

Deus · 25.08.2015, 06:50

positiv bei diesen Autos ist das ein 3er golf mehr platz hat als eine eg oder so und du an jeder ecke alles wichtige dafür bekommst für n appel und n ei.

und wenn was mit is kennt sich jeder damit aus.

das wars aber auch schon für meinen Geschmack an positiven Eigenschaften. lol

SaschaOF · 25.08.2015, 09:27

Ach jeh, ich würde mich auch nicht unbedingt für einen Golf entscheiden. Wobei ich jetzt einen III GTI nicht hässlich finde.

Nur eines verstehe ich nicht: wenn ich das richtig verstanden habe, erfolgte der Kauf des VW aufgrund des geringen Budgets. Und auch wegen des geringen Budgets hatte man sich auch mit beginnendem Rost und abgegriffenem Lenkrad arrangiert. Soweit richtig? Aber es ist noch Kohle übrig für Felgen/Reifen, Auspuff, Lenkrad ... ? Meiner Ansicht nach wäre es sinnvoller, das volle Budget für das beste Auto auszugeben, dass man dafür bekommen kann. Und nicht noch Geld einzuplanen um es für Tuningmassnahmen an einer Rostschüssel auszugeben. Wofür? Um auf die Ferne nach mehr auszusehen als drin ist? Für das was der GTI mit Felgen Auspuff und Lenkrad gekostet hat, hätte man vielleicht einen normalen 1.8er Golf oder sogar einen IVer (oder sonstwas) in erheblich besserem Zustand bekommen.

Und da sind Marke und Modell erstmal vollkommen egal.

Oder bin ich da zu konservativ um das zu verstehen?

AiC · 25.08.2015, 09:44

Geb Sascha zu 100% recht ^^
und das der 8v GTI besser gehen soll als der ED9 mag ich zu bezweiflen, ausser der ED9 war total fertig ^^

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	13.08.2015, 10:40 zitieren Meine Meinung bleibt über die gehhilfen von 8v gti's jeder normal gehende 90pser Golf ist schneller. Dann hat ma da noch die super "haltbaren" Getriebe verbaut. Wenn gti dann nur Abf also 16v der Rest ist Schrott! Hatte ja selber schon nen 8v gehabt und Naja ich spar mir die Worte. Würde auch nicht die verbreiterungen verbauen allein schon wegen rostgefahr! Hätte noch paar Teile glaub ich liegen. Ich selber habe ja nen Golf 2 der komplett auf Edition Blue gemacht wurde. Gefällt mir Teilen twittern
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	23.08.2015, 11:25 zitieren Ach ja ich bin gern mal autonazi. Ich mag vag nicht. Aber jeder so wie er halt möchte. Finde allerdings gerade im Bereich der 90er jahre hat ein Golf gegen einen civic technisch und von sportlichen Gesichtspunkten das nachsehen. Wenn man einen oem Golf 3 fährt und danach einen oem civic eg oder ed dann muss einem zwangsläufig klar werden das der civic sportlicher direkter aktiver fährt. Dagegen fährt ein oem 3er Golf wie eine Badewanne voll Wasser. Und ein Golf Cabrio ist noch schlimmer. Wie eine Badewanne voll Wasser auf Schwämmen gelagert oder so. Das Gefühl in der lenkung und Schaltung ist finde ich auch lange nicht so knackig wie im vergleichbaren honda. und wenn man sich anguckt wie beide autos gebaut sind wird einem auch klar warum... dieses komplizierte schaltgestänge vom Golf diese (sorry) billige achskontruktion, mc pherson und schubkarrenachse hinten. Ok mc pherson kann auch gut gemacht sein aber im 3er Golf ist es doch sehr "basic" Und die Motoren von vag waren im direkten Vergleich technisch auch schon gut n Stück hinter den honda Motoren. Guss vs Alu 16V vs 8v vtec vs nix und economisch war honda auch besser. Und der Preis eines neuen civics damals war natürlich auch noch niedriger im direkten Vergleich. optisch is es natürlich absolut Geschmackssache. Aber genug des hates. Obwohl eins noch: beim honda Motor aus der Zeit sind noch alle Wasserflansche aus Metall. Bei vag aus Plastik.
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	24.08.2015, 06:49 zitieren --->"Guss vs Alu 16V vs 8v vtec vs nix" @Deus: Du hast ja überhaupt keine Ahnung Nichts geht über eine Golf Schubkarren Badewanne die voll Wasser auf Schwämmen gelagert ist und mit 8V nixtec befeuert wird sehr geil PS:ein bissen Spaß muss sein 2x bearbeitet
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	24.08.2015, 07:27 zitieren V-one --->"Guss vs Alu 16V vs 8v vtec vs nix" @Deus: Du hast ja überhaupt keine Ahnung Nichts geht über eine Golf Schubkarren Badewanne die voll Wasser auf Schwämmen gelagert ist und mit 8V nixtec befeuert wird sehr geil PS:ein bissen Spaß muss sein manchmal sollte man meinen hass nicht zu ernst nehmen. hab ja auch kumpels die vag mögen und fahren. wir pis*** uns immer gegenseitig n bisschen an. trotzdem kommt mir nicht in den sinn wie man n 3er gti gegen nen ed9 tauschen kann.
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	24.08.2015, 08:03 zitieren [quote="Deus"] Deus --->"Guss vs Alu 16V vs 8v vtec vs nix" manchmal sollte man meinen hass nicht zu ernst nehmen. hab ja auch kumpels die vag mögen und fahren. wir pis*** uns immer gegenseitig n bisschen an. trotzdem kommt mir nicht in den sinn wie man n 3er gti gegen nen ed9 tauschen kann. So schaut das aus hehe,ist doch ganz normal Wobei ich diese dennoch nie verstehen werde Die machens ja auch nicht besser,von wegen Reisbüchsenfahrer und so Ja gut,klingt auch zunächst mal extrem daneben.. Da ich den betreffenden User aber Persönlich und seine derzeitig persönliche Begebenheiten kenne, kann (muss) ich das verstehen.Zumindestens gebe ich mir größte Mühe dazu (Gerade ich als absoluter Hondafanat und als Jemanden der bereits 2 Mal erlebt hat wie so ein Gti auf der Bahn plötzlich beim Dauerdrücken in Rauch aufgeht.Die Dinger können ja viel sein,aber wie es scheint alles andere als Volllasttauglich) Nein im Ernst,er hatte wenn er auch künftig erstmal mobil bleiben will nicht wirklich eine Wahl.. 2x bearbeitet
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499	24.08.2015, 19:22 zitieren Die 8v's bekommste eigentlich nicht auf der Bahn zu Grunde dann waren das komplett runtergerittene Motoren. Trotzdem bleibt es ein nutzloser Motor! Die 1.8ter rp's lassen die 2e AGG ady locker stehen. Und selbst saugertuning ist rausgeworfenes Geld. Aber der Besitzer will ja auch noch 9er felgen raufhauen bei dem eh schon mehr als trägen Motor dierauben den danndie letzte elastizität.. Lieber Jubi felgen drauf die bbs rs 722.. stehen viel besser im radhaus als solche walzen. Dazu vernünftiges Gewinde rein und die ganze kurze atw rein und runter damit.
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V-one Elite Name: V-one Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg 4 ,Civic Type R (FN2) Anmeldedatum: 18.10.2009 Beiträge: 1632 Wohnort: Lathen (Emsland) Niedersachsen	24.08.2015, 20:53 zitieren RaZoR aka Dr. G .Die 8v's bekommste eigentlich nicht auf der Bahn zu Grunde dann waren das komplett runtergerittene Motoren. Trotzdem bleibt es ein nutzloser Motor! Nun ich bin alles andere als ein Golf Experte,alles was ich weiß,war das hinten die Aufschrifft "gti" zu sehen war.. Auch habe ich keine Ahnung wie so ein golf fährt,abgesehen von dem damaligen Fahrschulauto habe ich in einen solchen nie drin gesessen,kann also dessen Fahreigenschaften nicht wirklich richten,jedoch aufgrund der Bauweise dessen Fahrwerksaufhängung duirchaus gegenüber dessen etwas skeptisch sein. Werde mich auch wohl nie näher mit diesen Fahrzeugen befassen,da diese mich einfach kein bissen ansprechen.. Nun Nutzlos hin oder her,in Verbindung mit dem Fahrgestell bringt es einem wohl oder übel Kostengünstig Hinsichtlich der Steuer u. Versicherung von A nach B und das wird das Hauptkriterium für den Autor derzeit sein
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	25.08.2015, 06:50 zitieren positiv bei diesen Autos ist das ein 3er golf mehr platz hat als eine eg oder so und du an jeder ecke alles wichtige dafür bekommst für n appel und n ei. und wenn was mit is kennt sich jeder damit aus. das wars aber auch schon für meinen Geschmack an positiven Eigenschaften.
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2095 Wohnort: OF	25.08.2015, 09:27 zitieren Ach jeh, ich würde mich auch nicht unbedingt für einen Golf entscheiden. Wobei ich jetzt einen III GTI nicht hässlich finde. Nur eines verstehe ich nicht: wenn ich das richtig verstanden habe, erfolgte der Kauf des VW aufgrund des geringen Budgets. Und auch wegen des geringen Budgets hatte man sich auch mit beginnendem Rost und abgegriffenem Lenkrad arrangiert. Soweit richtig? Aber es ist noch Kohle übrig für Felgen/Reifen, Auspuff, Lenkrad ... ? Meiner Ansicht nach wäre es sinnvoller, das volle Budget für das beste Auto auszugeben, dass man dafür bekommen kann. Und nicht noch Geld einzuplanen um es für Tuningmassnahmen an einer Rostschüssel auszugeben. Wofür? Um auf die Ferne nach mehr auszusehen als drin ist? Für das was der GTI mit Felgen Auspuff und Lenkrad gekostet hat, hätte man vielleicht einen normalen 1.8er Golf oder sogar einen IVer (oder sonstwas) in erheblich besserem Zustand bekommen. Und da sind Marke und Modell erstmal vollkommen egal. Oder bin ich da zu konservativ um das zu verstehen? 1x bearbeitet
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	25.08.2015, 09:44 zitieren Geb Sascha zu 100% recht ^^ und das der 8v GTI besser gehen soll als der ED9 mag ich zu bezweiflen, ausser der ED9 war total fertig ^^
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maxrev.de Gast	05.09.2015, 13:17 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ich fahre jetzt GTI ;D" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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