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Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 *sold* Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW) | zitieren Moin, da ich momentan kruzzeitberuflich als paket- und briefkourier unterwegs bin, muss ich mein schätzchen oft aus und wieder anschalten. (wie oft am tag kann ich cnith sagen aber zwischen 9 und 18 uhr sind es bestimmt 40 mal oder mehr. Kann das auf dauer schädlich sein? was sagt der anlasser dazu? viel schlimmer natürlich, was der motor davon hält! Der Motor ist eigentlich immer warm, da ich ja viel durch die gegend fahre und eigentlich nur innenstädtlich. Fahre dann am Tag zwischen 70 und 90 kilometern. (viel mehr sorge macht mit im moment das ganze besch*** streusalz, der wagen hat jahre lang keinen winter gesehen, und eigentlich sollte es auch so bleiben, aber momentan nciht möglich ) Immer stop+go macht dem moor ja auch keinen spass. hat jetzt fast 127k drauf, muss ich mir gedanken machen? Also? |
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Premium-Member Name: Helmut Clinton aka Lyric Police Fahrzeug: CN2/04, T23-S/04 Anmeldedatum: 03.02.2008 Beiträge: 10490 Wohnort: Taucha b. Leipzig | zitieren ...tja der Anlasser ist sicher einer höheren Belastung ausgesetzt - läßt sich leider nicht wegdiskutieren! Den Motor interessiert das wenig bis auf das du ebend viele Kaltstarts hinlegst die sich nat. auch im höheren Verschleiß wiederspiegeln! Bedenke dass der Wagen auch mal ne Langstrecke sieht, also wenigstens mal 30-40km am Stück , wenn geht Landstraße oder ebend Autobahn So bekommt die Batterie auch mal bissl Nahrung. |
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Elite Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3 Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 1732 Wohnort: Wuppertal | zitieren also ne freundin hat von tnt dafür nen roller von denen bekommen... ok bei dem wetter fast schon kriminell, aber ok, wenigstens leidet der wagen nich ^^ mfg |
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Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 *sold* Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW) | zitieren die von TNT sind normale Postboten, ich bin Paketzusteller und für(gelbe) Briefe zuständig (die förmlichen Zustellugnen von Gerichten, etc.). Jeder Brief braucht eine ZUstellurkunde. Mit dem Roller unmachbar. Der Wagen ist die ganze Zeit eigentlich warm, da die Stopss, wenn ich den Motor ausschalte höchsten 3-5 Minuten sind. Ich fahre nach der Arbeit ca 25. Kilometer wieder zurück nach hause, also ist eine Langstrecke gewährleistet. Außerdem wohne ich am Niederrhein. Wenn ich in Rheinberg oder Moers arbeite, sind viele Dörfer von längeren landstraßen getrennt, also alles kein ding. __________________ Danke schonmal für die Antworten. Hoffe jemand behauptet, daß das gift für's auto ist, damit ich nen vorwand hab, nur noch diese Woche arbeiten zu müssen (mache es nur aushilfsweise für meine schwester). Und da mir mein Auto sowas von leid tut, wenn ich durch den schnee tratschen muss, möchte ich das nicht mehr lange machen! mitlerweile fahre ich jeden abend nach getaner arbeit zur tanke (mit wasch-garagen) und spritz den unterboden ab, wegen des ganzen salzes... Hab nämlich vor einer woche beim tüv unters auto geschaut und alles war weiß. seitdem pass ich noch mehr drauf auf. Der Wagen sieht (auch laut dekra-gutachter) von unten aus, als wenn er grad mal 5 Jahre aufm Buckel hätte (und das bei BJ93), und das soll so lange wie möglich so bleiben! Einer der ersten Winter seit vielen Jahren für mein Wägelchen |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Häufiges an- und ausschalten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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