» Hondatuner in der Schweiz mit K20 Erfahrung im EG Civic (Alternativ auch Deutschland)

Bluecrx · 16.11.2018, 17:30

Wie sollte es anders sein,bestellt und bezahlt.
Dann kam heute eine Mail,Aussenwellengelenk nicht mehr lieferbar. :wall:

EarL_VTEC · 17.11.2018, 09:50

mmh hast du schon bei AKR Performance, H-Tune, Tegiwa usw. den üblichen Verdächtigen geschaut obs da was gibt?

Bluecrx · 17.11.2018, 18:49

Na ja,wenn schon müssten die Lagerhaltig sein,denn selbst in Japan sind keine mehr zu bekommen.

EarL_VTEC · 17.11.2018, 19:04

BluecrxNa ja,wenn schon müssten die Lagerhaltig sein,denn selbst in Japan sind keine mehr zu bekommen.

https://www.rhdjapan.com

schon angeschrieben die können dir alles mögliche besorgen auch was nicht auf deren Webseite verzeichnet ist. Evtl gibt Tuningfirmen die soetwas nachfertigen oder so ?!

Lori-DC2 · 17.11.2018, 23:11

Ich habe auch noch diese Teilenummer gefunden: 44014-ST7-C61
Die ist für ITR DC2 ab Bj. 2000. Wundert mich allerdings, dass es ab Bj. 2000 eine andere Teilenummer gab. :hmm:

Allerdings konnte ich unter der Nummer auch keinen Anbieter finden der liefern kann. Echt unfassbar!

Bluecrx
Habe da jetzt ein Aussengelenk vom VTI Civic genommen,das sollte auch passen.

VTI Außengelenke hab ich "lieferbar" gefunden.
Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass die auf ne ITR Welle passen, da die Wellen vom ITR ca. 1,6mm dicker sind.

VTI hat ca. Ø 25,4mm
ITR DC2 ca. Ø 27mm

Oder wo sollen die Gelenke dran?

Edit:
Oder sind die Verzahnungen der Wellen gleich, sodass es untereinander passt?

Bluecrx · 18.11.2018, 09:30

Die ITR Aussengelenke sollten an K20 Wellen dran.

Ich dachte mir halt,das die VTI Aussengelenke auch an die K20 Wellen passen,da ich beim B Motor ja auch B16 oder halt B18C6 Wellen nehmen kann.

Wo hast Du die VTI Aussengelenke denn lieferbar gefunden,und sind es OEM Aussengelenke?

Die Teilenummer für die Integra Aussengelenke hat sich wohl insgesamt 3X geändert,laut Aussage meines Hondahändlers.

Ingo01 · 18.11.2018, 09:47

Nehm doch einfach atw aus dem Zubehör. Ich habe vorgestern erst eine von pge bekommen, für den appel und nen Ei, wie man so schön sagt

Das mit den Vibrationen hat mich auch immer genervt und schlussendlich davon abgehalten selbst einen Umbau zu starten. Mann könnte hier versuchen Mulden in die Gummis zu fräsen und der Buchse somit mehr Elastizität zu ermöglichen. Die oem Drehmo-Motorlager sind ja auch oft gespickt von Mulden und Löchern, hierfür gibt es Sets von ES diese mit PU auszufüllen um mehr Stabilität zu bekommen. In deinem Fall wäre es dann genau die umgedrehte gedrehte Machart.

Bluecrx · 18.11.2018, 10:48

ATW aus dem Zubehör will ich ja nicht,am besten fährt man halt mit OEM Teilen,die sind auch haltbar.
Insane Z.B. sind mist,und schon einigen zum Verhängnis geworden da habe ich keine Lust drauf.

Und Aussengelenke aus dem Zubehör denen traue ich nicht so recht......
26€ für ein Aussengelenk....Honda ruft 250€ für eins auf...O.K. 50% Honda Aufschlag,aber immerhin.

Wenn ich nur zum Kaffeetrinken irgendwohin fahren will,dann O.K. ,aber mein Wagen soll auch zügig bewegt werden.

Ich werde Anfang nächsten Jahres mal mit R-Performance in Kontakt treten,um zu sehen ob die da eine Lösung für das Vibrationsproblem haben.

Lori-DC2 · 18.11.2018, 11:43

BluecrxDie ITR Aussengelenke sollten an K20 Wellen dran.

Ich dachte mir halt,das die VTI Aussengelenke auch an die K20 Wellen passen,da ich beim B Motor ja auch B16 oder halt B18C6 Wellen nehmen kann.

Ja wenn du die kompletten Wellen tauscht passt das untereinander (ausgenommen vom JDM ITR), da die Verzahnung und Durchmesser in der Radnabe gleich ist.

Allerdings bin ich mir nicht sicher ob ein B16 Außengelenk auf eine B18 Welle passt. Ist da die Verzahnung und Durchmesser gleich? Weiß das jemand?

Denn die Welle selber, also der Rundstab zwischen den Gelenken (siehe Bild), ist im Durchmesser unterschiedlich von B16 zu B18 ITR.

BluecrxWo hast Du die VTI Aussengelenke denn lieferbar gefunden,und sind es OEM Aussengelenke?

Die Teilenummer für die Integra Aussengelenke hat sich wohl insgesamt 3X geändert,laut Aussage meines Hondahändlers.

Ne keine oem, nur Zubehör, H&B usw.

https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Herth-Buss-Jakoparts/J2824120?categoryId=1190&kbaTypeId=13790

Edit:
Hier steht auch noch was zu den Unterschieden der Wellen:
https://www.maxrev.de/b16-b18-antriebswellen-passen-nicht-in-262mm-ek3-achsschenkel-t380317.htm

Aber so richtig weiß ich noch nicht was jetzt untereinander passt und was nicht?! :suspekt:

Da steht, dass die Bj. 2000 ITR auch die verstärkten Wellen haben sollen??

civic in black · 18.11.2018, 22:00

Auf ITR Spec98 Achsen umbauen und EP3 Wellen fahren wäre noch ne alternative

maxrev.de · Gast

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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	16.11.2018, 17:30 zitieren Wie sollte es anders sein,bestellt und bezahlt. Dann kam heute eine Mail,Aussenwellengelenk nicht mehr lieferbar. Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23704 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.11.2018, 09:50 zitieren mmh hast du schon bei AKR Performance, H-Tune, Tegiwa usw. den üblichen Verdächtigen geschaut obs da was gibt?
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	17.11.2018, 18:49 zitieren Na ja,wenn schon müssten die Lagerhaltig sein,denn selbst in Japan sind keine mehr zu bekommen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23704 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.11.2018, 19:04 zitieren BluecrxNa ja,wenn schon müssten die Lagerhaltig sein,denn selbst in Japan sind keine mehr zu bekommen. https://www.rhdjapan.com schon angeschrieben die können dir alles mögliche besorgen auch was nicht auf deren Webseite verzeichnet ist. Evtl gibt Tuningfirmen die soetwas nachfertigen oder so ?!
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	17.11.2018, 23:11 zitieren Ich habe auch noch diese Teilenummer gefunden: 44014-ST7-C61 Die ist für ITR DC2 ab Bj. 2000. Wundert mich allerdings, dass es ab Bj. 2000 eine andere Teilenummer gab. Allerdings konnte ich unter der Nummer auch keinen Anbieter finden der liefern kann. Echt unfassbar! Bluecrx Habe da jetzt ein Aussengelenk vom VTI Civic genommen,das sollte auch passen. VTI Außengelenke hab ich "lieferbar" gefunden. Ich kann mir allerdings nicht vorstellen, dass die auf ne ITR Welle passen, da die Wellen vom ITR ca. 1,6mm dicker sind. VTI hat ca. Ø 25,4mm ITR DC2 ca. Ø 27mm Oder wo sollen die Gelenke dran? Edit: Oder sind die Verzahnungen der Wellen gleich, sodass es untereinander passt? 1x bearbeitet
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	18.11.2018, 09:30 zitieren Die ITR Aussengelenke sollten an K20 Wellen dran. Ich dachte mir halt,das die VTI Aussengelenke auch an die K20 Wellen passen,da ich beim B Motor ja auch B16 oder halt B18C6 Wellen nehmen kann. Wo hast Du die VTI Aussengelenke denn lieferbar gefunden,und sind es OEM Aussengelenke? Die Teilenummer für die Integra Aussengelenke hat sich wohl insgesamt 3X geändert,laut Aussage meines Hondahändlers.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	18.11.2018, 09:47 zitieren Nehm doch einfach atw aus dem Zubehör. Ich habe vorgestern erst eine von pge bekommen, für den appel und nen Ei, wie man so schön sagt Das mit den Vibrationen hat mich auch immer genervt und schlussendlich davon abgehalten selbst einen Umbau zu starten. Mann könnte hier versuchen Mulden in die Gummis zu fräsen und der Buchse somit mehr Elastizität zu ermöglichen. Die oem Drehmo-Motorlager sind ja auch oft gespickt von Mulden und Löchern, hierfür gibt es Sets von ES diese mit PU auszufüllen um mehr Stabilität zu bekommen. In deinem Fall wäre es dann genau die umgedrehte gedrehte Machart. 1x bearbeitet
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Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	18.11.2018, 10:48 zitieren ATW aus dem Zubehör will ich ja nicht,am besten fährt man halt mit OEM Teilen,die sind auch haltbar. Insane Z.B. sind mist,und schon einigen zum Verhängnis geworden da habe ich keine Lust drauf. Und Aussengelenke aus dem Zubehör denen traue ich nicht so recht...... 26€ für ein Aussengelenk....Honda ruft 250€ für eins auf...O.K. 50% Honda Aufschlag,aber immerhin. Wenn ich nur zum Kaffeetrinken irgendwohin fahren will,dann O.K. ,aber mein Wagen soll auch zügig bewegt werden. Ich werde Anfang nächsten Jahres mal mit R-Performance in Kontakt treten,um zu sehen ob die da eine Lösung für das Vibrationsproblem haben.
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	18.11.2018, 11:43 zitieren BluecrxDie ITR Aussengelenke sollten an K20 Wellen dran. Ich dachte mir halt,das die VTI Aussengelenke auch an die K20 Wellen passen,da ich beim B Motor ja auch B16 oder halt B18C6 Wellen nehmen kann. Ja wenn du die kompletten Wellen tauscht passt das untereinander (ausgenommen vom JDM ITR), da die Verzahnung und Durchmesser in der Radnabe gleich ist. Allerdings bin ich mir nicht sicher ob ein B16 Außengelenk auf eine B18 Welle passt. Ist da die Verzahnung und Durchmesser gleich? Weiß das jemand? Denn die Welle selber, also der Rundstab zwischen den Gelenken (siehe Bild), ist im Durchmesser unterschiedlich von B16 zu B18 ITR. BluecrxWo hast Du die VTI Aussengelenke denn lieferbar gefunden,und sind es OEM Aussengelenke? Die Teilenummer für die Integra Aussengelenke hat sich wohl insgesamt 3X geändert,laut Aussage meines Hondahändlers. Ne keine oem, nur Zubehör, H&B usw. https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Herth-Buss-Jakoparts/J2824120?categoryId=1190&kbaTypeId=13790 Edit: Hier steht auch noch was zu den Unterschieden der Wellen: https://www.maxrev.de/b16-b18-antriebswellen-passen-nicht-in-262mm-ek3-achsschenkel-t380317.htm Aber so richtig weiß ich noch nicht was jetzt untereinander passt und was nicht?! Da steht, dass die Bj. 2000 ITR auch die verstärkten Wellen haben sollen??
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civic in black Elite Geschlecht: Fahrzeug: CL9 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 1938 Wohnort: Frankfurt am Main	18.11.2018, 22:00 zitieren Auf ITR Spec98 Achsen umbauen und EP3 Wellen fahren wäre noch ne alternative
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maxrev.de Gast	19.11.2018, 21:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hondatuner in der Schweiz mit K20 Erfahrung im EG Civic (Alternativ auch Deutschland)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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