» Honda Odyssey mit BMW 3er-Gesicht

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10.12.2009, 20:17
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BMW-Nieren gemopst
BMW-Fans könnte dieser Honda Odyssey ganz schön an die Nieren gehen.
Alle anderen werden sich an der coolen Optik und der technischen Raffinesse des Odyssey mit 3er-Gesicht gar nicht satt sehen können.

Von Andreas Rogotzki

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte: Viel muss man zu diesem aufgemotzten Honda Odyssey nicht sagen.
Es handet sich um einen japanischen Van, der nach durchlaufener Tuning-Schose von vorne dem aktuellen BMW 3er wie aus dem Gesicht geschnitten ist.
Wobei "Gesicht" und "geschnitten" durchaus wörtlich zu nehmen sind.
Die total unsexy wirkende Van-Front wurde nämlich durch den Vorderbau des –
scheinbar nicht nur bei uns beliebten – BMW 3ers aufgehübscht, ein in der Tuning-Szene gern wiederkehrender Trend.


Die ersten Honda Odyssey gab es zunächst ausschließlich in Japan und den USA. Später folgte Kanada.
Speziell für den amerikanischen Markt wurde der Odyssey in jüngeren Generationen deutlich größer und stärker motorisiert.
Ein ähnliches Honda-Modell ist bei uns unter dem Namen Shuttle bekannt. In Japan gab es den Odyssey auch als LaGreat.
Die Leistung, mit der der praktische Familien-Laster durch den Großstadt-Dschungel tourt, ist gar nicht ohne: 255 PS leistet ein 3,5 Liter großer Sechszyliner (i-VTEC).
Das Adaptieren der BMW-Dreier-Front ist unter diesen Voraussetzungen keine so schlechte Idee, schließlich hat auch BMW eine lange Tradition mit Sechszylinder-Motoren.
Und noch etwas kennen wir vor allem von BMW älterer Bauhreihen: den stark übertriebenen Radsturz. Honda liefert den Odyssey freilich nicht mit den extrem schräg gestellten Rädern aus.
Vielmehr ist auch das ein Trend der Tuning-Szene, der aber vor allem von jungen Japanern heiß und innig zelebriert wird.

Die Frage, ob man denn so fahren kann, ist im Grunde nebensächlich. Denn solche Umbauten verfügen über die bekannten Luftfahrwerke (Airride-Systeme),
mit denen das Fahrzeug bei Bedarf auf die gewünschte Höhe nivelliert wird. Langsames Rollen dürfte aber duchaus auch im voll abgesenkten Zustand möglich sein.

Quelle: Autobild 12/2009


 Mehr furious als fast: Japanische Tuning-Freaks tunen einen Honda Odyssey vom Familien-Laster zum stylischen Szene-Bus.

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 Respekt für den optischen Einklang: Die Odyssey-Linie harmoniert bestens mit den Scheinwerfern des aktuellen 3er-BMW. Nieren und Frontspoiler stammen ebenfalls vom bayerischen Bestseller.

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 Genau wie die Heckstoßstange. Wer genau hinsieht, erkennt auch hier das BMW-Teil.

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Verfasst am: 10.12.2009, 20:19
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...

 Der sportliche Heckdiffusor aus Carbon wurde wie die Schürze selbst auf die Breite des Honda-Van gestreckt.

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 20 Zoll große und wirklich teure Work-Räder verschwinden tief im geweiteten Radhaus. Japaner lieben diesen Tuning-Trend.

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 Bei voll abgsenktem Airride schleift die Fuhre fast am Boden. Hallo, TÜV?!

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Verfasst am: 10.12.2009, 20:21
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...

 Adoptiert: Die Gegenüberstellung mit dem großen Bruder, dem 5er BMW, zeigt die Familiennähe.

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 Im Innenraum wird Wert auf feines Leder und edle Armaturen gelegt.

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Verfasst am: 10.12.2009, 20:22
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...

 255 PS unter der Haube machen übertriebenes Sportgestühl unnötig. Es darf ruhig gemütlich, lässig zu gehen.

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 Der Dachhimmel ist komplett in gesteppte Kuhhaut mit farbigen Ziernähten gehüllt.

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 Raumwunder: Wer braucht da noch den neuen 5er GT oder einen BMW X6?!

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pn
Gesperrt 
Anmeldedatum: 23.11.2008
Beiträge: 2432
10.12.2009, 20:36
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Mein Respekt vor der Arbeit ABER:


Das ist ja wohl geschmacksverirrung PUR oder???

Wenn ich Bmw fahren will kauf ich mir einen und bau nicht so eine Hartgeldhure von Auto alter ist mir schlecht.


Aber trotzdem Respekt vor der Arbeit einfach war das bestimmt nicht,wie gesagt Geschmäcker sind verschieden :D :D



Gruss Keule


pn
Grand Master 
Anmeldedatum: 03.08.2005
Beiträge: 16866
Wohnort: Mandschouku
26.08.2012, 11:13
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hat was :!: :!:

pn email
Gast 
26.08.2012, 11:13
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