» "Honda-Neuling" stellt sich vor :)

Deus · 31.08.2015, 21:10

Wesentlich weniger als 4 geht kaum.

Für 4 bekommt man evtl. Ne brauchbare Basis die noch keine leiche is aber genug Baustellen haben wird.

buggs · 01.09.2015, 05:10

Moan (da die Frage womöglich kommen könnte, zur Auswahl für mich standen EE9, EG6, EK9.. falls nicht umsetzbar EK4). Haben alle ihre Vor- und Nachteil. Können wir auch gerne durchkauen, ist sicherlich interessant.

Das solltest du im Vorfeld für dich entscheiden

Für mich gibts nichts anderes als EE9. Aber das ist Geschmackssache...

Moan · Trainee Anmeldedatum: 27.08.2015 Beiträge: 35

Also angetan haben es mir generell die Civic's (Hatchback versteht sich) von 87 bis 01. Das die Wahl natürlich bei mir liegt ist selbstverständlich. Den EE9 finde ich eben am besten was nicht heißen soll das EG6 oder EK9 nicht auch super sind, da fehlt nur etwas auch wenn es was kleines ist (kann man mit dem richtigen tuning bestimmt hinbiegen

). Mir stellt sich nur die Frage wie lange ich damit glücklich sein kann. Wenn zum Beispiel in 5 Jahren die Ersatzteile mangeln und die Preise in die Höhe schießen wäre das für mich ein Bedenkpunkt an dem ich ernsthaft in Erwägung ziehen muss, so lange ich noch kein Fahrzeug hier stehen habe, welches für meinen Bedarf das passende ist.

Allgemein gilt für mich "Was du geil findest, machst du.". Trifft auf den EE9 für mich zu. Die Frage ist einfach. Kann ich in 5-10 Jahren immer noch mit dem EE9 was anfangen oder wird er, sofern das falsche Teil kaputt geht, auf ewig in der Garage stehen und nicht mehr bewegt werden können? :/

EE9 Pilot · 05.09.2015, 07:08

Hätte noch nen EE9 abzugeben

Moan · Trainee Anmeldedatum: 27.08.2015 Beiträge: 35

Jetzt wird es interessant

pn/ mich

JDM_Guy94 · 06.09.2015, 19:43

Der EE ist von den teilen her der teuerste Civic. Speziefische EE Teile wie Antriebswellen usw sind schwer zu bekommen, in brauchbarem Zustand. Anderer Kram, wie Benzinfilter etc ist genauso billig wie bei den anderen. Kannst dich ja mit teilen eindecken. Also Angst vor Teilemangel sollte dich nicht vom kauf abhalten, finde ich. So'n Kanjo umbau ist natürlich lächerlich wenn man sich strickt an Tempolimits halten will lol

Allerdings fährt man bei so nem Auto mal 50kmh schneller bei gleichem "Gefühl" wie in nem Golf

Moan · Trainee Anmeldedatum: 27.08.2015 Beiträge: 35

Also vom Teilemangel nicht abschrecken lassen? Hab Autobahn, Bundes- sowie Landstraßen zu Hauf in der Nähe, passt schon

Dreckspusher · 06.09.2015, 20:55

Ich finds cool das mal jemand das Klischee der Jugendbastler bricht . Und erstmal ein kleines Lob an deinen Schreibstil , normalerweise heißt es nämlich direkt benutz die suche

Also ich sags mal so : Wenn du Angst vor Teilemangel hast dann wirst du auch früher oder später davor angst haben mit dem Wagen in die Stadt zu fahren , schnell zu fahren oder überhaupt noch zu fahren . Ende vom Lied das Auto landet dort -> Halle / Garage .

Du solltest dir auch klar machen , dass auf dich weitere Kosten zu kommen werden .

Benötigst du ein Alltagsauto . Sollte es auf einen ED raus laufen und du willst den Swappen , am besten nen Kombi (oder Eltern,Freunde auf die man sich verlassen kann wenn man nen Top angebot bekommt und was abholen will ) oder wenn du dein Auto zum lackierer bringen willst , dann benötigst du nen Anhänger .
Ein HQ () . Hier kommt es auf deine Bedürfnisse an . Reicht dir eine Enge , kalte Garage in der man mehr oder weniger "Nur" Teile tauschen kann ? Hier musst du auch an Strom , Wasser , Sanitär etc. denken .
Reicht dir eine kleine Halle / Hallenbeteiligung in der du Platz für dein Auto und etwas Werkzeug (Werkbank , Motorkran etc.) hast ?

Oder willst du dir ein zweites Zuhause schaffen wo du Platz hast für allen möglichen Shit der dir in den Sinn kommt

3. WERKZEUG . Ich habe in den letzten Jahren so viel Kohle in Werkzeug versenkt , und ein Ende ist nicht in Sicht . Da kommts dann auf Faktor 2 an und was du schon besitzt , was du selber machen willst und wie lange du daran fest halten willst . Willst du selber Lackieren und wirklich Motor , Achsen etc. selbst demontieren wirst du dir einiges an Background schaffen müssen , eine Hebebühne z.b. spart einem unendlich viel Zeit und Nerven .

Wie hast du dir das alles vorgestellt ? Wenn du zuhause die möglichkeit und den Platz hast spart dir das enorm Zeit und Geld ein .

Wenn du ne Basis hast an der geschweißt werden muss : Hast du jemanden der das mit gewissen und vernünftig erledigen kann oder musst du dir das selbst beibringen ?

Es kommt immer auch darauf an wie viel du von dir selbst in dein Auto stecken willst . Ich mache zum Beispiel alles selber , strebst du auch so etwas an ?

Ich geb dir mal ein Beispiel von mir : Ich hab ne 150 Quadratmeter Halle mit meinem besten Freund , wir haben jährlich knapp 4000 Euro laufende Kosten , dazu kam in den letzten 2 Jahren Werkzeug für nochmal mindestens die selbe Summe (Bühne,kran,Kompressor ... das läppert sich )

Das soll nur ein Beispiel sein . Es ist ein sehr Zeitintensives und teures Hobby was wir alle hier ausüben . Jeder hat andere Ziele und andere Bedürfnisse . Wenn du dir im klaren darüber bist welches Umfeld am besten zu dir und deinen Finanzen passt dann kannst du die Sache ganz entspannt angehen und den Wagen Ordentlich wieder herrichten .

Du brauchst aber vorallem geduld , Selbstbewusstsein und Ruhe . Es wäre schade wenn ein weiterer EE9 in Teilen im Maxrev landet weil man überall neue Baustellen findet und "keine Lust" mehr hat

Moan · Trainee Anmeldedatum: 27.08.2015 Beiträge: 35

Das war angenehm zu lesen

Alsoooooo .. kommen wir erstmal auf die "Teilemangel-Geschichte" zu sprechen. Im Grunde einfach die Sache angehen und was man sucht wird man auch irgendwo und irgendwie finden.

Eine eigene Halle/Werkstatt habe ich leider Gottes nicht (steht schon als Lebensziel für mich fest damit meine Kinder auch was von haben haha). Ich selber arbeite in der KFZ Branche und habe dementsprechend zu einigen Leuten vom Fach Kontakt. Einen Katzensprung entfernt von mir ist ebenfalls eine Werkstatt für "Do it yourself", relativ Preiswerte Möglichkeit sich dort von Hebebühne bis Staubwedel alles zu mieten und ist in meinem Projektplan mit vorgesehen.

Ich denke Schweißarbeiten werde ich sehen, ist noch unklar. Umbauten werde ich selber machen. An den Lack lasse ich einen Profi ran weil ich da sehr eigen bin und wenn ich es nicht gut mache dann .. joare .. hab ich ein Problem mit mir selber und das muss nicht sein

Das der Wagen voll mit Baustellen ist ist selbstverständlich. Selbst wenn er fertig ist wird es immer wieder was zu tun geben aber so soll das auch sein. Ich habe Zeit .. das ganze hat bei mir mit 15/16 Jahren angefangen und es waren einfach nur Träume "So nen Kanjo-Racer o. Ä. wäre schon geil .." bis ich vor etwas über nem halben Jahr mir gesagt habe "Yo, du verdienst doch dein Geld also wieso nur träumen?".

Die kommenden Monate verfolge ich einfach mal alle Geschehnisse hier und denke gut drüber nach was Sinn macht für mich und mein Budget, was ich wirklich will und so weiter und dann im Frühling beginnt der Spaß. Freu mich tierisch drauf

B16-fan · 12.09.2015, 21:09

Hi, ich kenne Jemanden in Berlin, der einen EE9 verkauft. Relativ gute Basis, wenig Rost, komplett und Original... Technisch muss Hand angelegt werden!

Meld dich bei Interesse via PN!

Gruß

maxrev.de · Gast

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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	31.08.2015, 21:10 zitieren Wesentlich weniger als 4 geht kaum. Für 4 bekommt man evtl. Ne brauchbare Basis die noch keine leiche is aber genug Baustellen haben wird. Gefällt mir Teilen twittern
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buggs Elite Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 16.09.2005 Beiträge: 1910 Wohnort: Hamburg	01.09.2015, 05:10 zitieren Moan (da die Frage womöglich kommen könnte, zur Auswahl für mich standen EE9, EG6, EK9.. falls nicht umsetzbar EK4). Haben alle ihre Vor- und Nachteil. Können wir auch gerne durchkauen, ist sicherlich interessant. Das solltest du im Vorfeld für dich entscheiden Für mich gibts nichts anderes als EE9. Aber das ist Geschmackssache...
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Moan Trainee Anmeldedatum: 27.08.2015 Beiträge: 35	01.09.2015, 17:20 zitieren Also angetan haben es mir generell die Civic's (Hatchback versteht sich) von 87 bis 01. Das die Wahl natürlich bei mir liegt ist selbstverständlich. Den EE9 finde ich eben am besten was nicht heißen soll das EG6 oder EK9 nicht auch super sind, da fehlt nur etwas auch wenn es was kleines ist (kann man mit dem richtigen tuning bestimmt hinbiegen ). Mir stellt sich nur die Frage wie lange ich damit glücklich sein kann. Wenn zum Beispiel in 5 Jahren die Ersatzteile mangeln und die Preise in die Höhe schießen wäre das für mich ein Bedenkpunkt an dem ich ernsthaft in Erwägung ziehen muss, so lange ich noch kein Fahrzeug hier stehen habe, welches für meinen Bedarf das passende ist. Allgemein gilt für mich "Was du geil findest, machst du.". Trifft auf den EE9 für mich zu. Die Frage ist einfach. Kann ich in 5-10 Jahren immer noch mit dem EE9 was anfangen oder wird er, sofern das falsche Teil kaputt geht, auf ewig in der Garage stehen und nicht mehr bewegt werden können? :/ 1x bearbeitet
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EE9 Pilot Fortgeschrittener Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: Civic EE9,Accord CW1,Mazda 3 MPS Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 137 Wohnort: Zwickau	05.09.2015, 07:08 zitieren Hätte noch nen EE9 abzugeben
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Moan Trainee Anmeldedatum: 27.08.2015 Beiträge: 35	05.09.2015, 20:50 zitieren Jetzt wird es interessant pn/ mich
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	06.09.2015, 19:43 zitieren Der EE ist von den teilen her der teuerste Civic. Speziefische EE Teile wie Antriebswellen usw sind schwer zu bekommen, in brauchbarem Zustand. Anderer Kram, wie Benzinfilter etc ist genauso billig wie bei den anderen. Kannst dich ja mit teilen eindecken. Also Angst vor Teilemangel sollte dich nicht vom kauf abhalten, finde ich. So'n Kanjo umbau ist natürlich lächerlich wenn man sich strickt an Tempolimits halten will Allerdings fährt man bei so nem Auto mal 50kmh schneller bei gleichem "Gefühl" wie in nem Golf
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Moan Trainee Anmeldedatum: 27.08.2015 Beiträge: 35	06.09.2015, 19:52 zitieren Also vom Teilemangel nicht abschrecken lassen? Hab Autobahn, Bundes- sowie Landstraßen zu Hauf in der Nähe, passt schon
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Dreckspusher Elite Name: Dom Geschlecht: Fahrzeug: ED6x2,AG3,EG3@Z6,EJ2,EJ9PFLx2,EJ9FLx2,MC2,T20 ST202,MX6,Xedos6 V6,L201,86c GT QP,Omega MV6 MT,slamme Anmeldedatum: 25.08.2010 Beiträge: 2064 Wohnort: Bei Hildesheim	06.09.2015, 20:55 zitieren Ich finds cool das mal jemand das Klischee der Jugendbastler bricht . Und erstmal ein kleines Lob an deinen Schreibstil , normalerweise heißt es nämlich direkt benutz die suche Also ich sags mal so : Wenn du Angst vor Teilemangel hast dann wirst du auch früher oder später davor angst haben mit dem Wagen in die Stadt zu fahren , schnell zu fahren oder überhaupt noch zu fahren . Ende vom Lied das Auto landet dort -> Halle / Garage . Du solltest dir auch klar machen , dass auf dich weitere Kosten zu kommen werden . Benötigst du ein Alltagsauto . Sollte es auf einen ED raus laufen und du willst den Swappen , am besten nen Kombi (oder Eltern,Freunde auf die man sich verlassen kann wenn man nen Top angebot bekommt und was abholen will ) oder wenn du dein Auto zum lackierer bringen willst , dann benötigst du nen Anhänger . Ein HQ () . Hier kommt es auf deine Bedürfnisse an . Reicht dir eine Enge , kalte Garage in der man mehr oder weniger "Nur" Teile tauschen kann ? Hier musst du auch an Strom , Wasser , Sanitär etc. denken . Reicht dir eine kleine Halle / Hallenbeteiligung in der du Platz für dein Auto und etwas Werkzeug (Werkbank , Motorkran etc.) hast ? Oder willst du dir ein zweites Zuhause schaffen wo du Platz hast für allen möglichen Shit der dir in den Sinn kommt 3. WERKZEUG . Ich habe in den letzten Jahren so viel Kohle in Werkzeug versenkt , und ein Ende ist nicht in Sicht . Da kommts dann auf Faktor 2 an und was du schon besitzt , was du selber machen willst und wie lange du daran fest halten willst . Willst du selber Lackieren und wirklich Motor , Achsen etc. selbst demontieren wirst du dir einiges an Background schaffen müssen , eine Hebebühne z.b. spart einem unendlich viel Zeit und Nerven . Wie hast du dir das alles vorgestellt ? Wenn du zuhause die möglichkeit und den Platz hast spart dir das enorm Zeit und Geld ein . Wenn du ne Basis hast an der geschweißt werden muss : Hast du jemanden der das mit gewissen und vernünftig erledigen kann oder musst du dir das selbst beibringen ? Es kommt immer auch darauf an wie viel du von dir selbst in dein Auto stecken willst . Ich mache zum Beispiel alles selber , strebst du auch so etwas an ? Ich geb dir mal ein Beispiel von mir : Ich hab ne 150 Quadratmeter Halle mit meinem besten Freund , wir haben jährlich knapp 4000 Euro laufende Kosten , dazu kam in den letzten 2 Jahren Werkzeug für nochmal mindestens die selbe Summe (Bühne,kran,Kompressor ... das läppert sich ) Das soll nur ein Beispiel sein . Es ist ein sehr Zeitintensives und teures Hobby was wir alle hier ausüben . Jeder hat andere Ziele und andere Bedürfnisse . Wenn du dir im klaren darüber bist welches Umfeld am besten zu dir und deinen Finanzen passt dann kannst du die Sache ganz entspannt angehen und den Wagen Ordentlich wieder herrichten . Du brauchst aber vorallem geduld , Selbstbewusstsein und Ruhe . Es wäre schade wenn ein weiterer EE9 in Teilen im Maxrev landet weil man überall neue Baustellen findet und "keine Lust" mehr hat
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Moan Trainee Anmeldedatum: 27.08.2015 Beiträge: 35	07.09.2015, 11:28 zitieren Das war angenehm zu lesen Alsoooooo .. kommen wir erstmal auf die "Teilemangel-Geschichte" zu sprechen. Im Grunde einfach die Sache angehen und was man sucht wird man auch irgendwo und irgendwie finden. Eine eigene Halle/Werkstatt habe ich leider Gottes nicht (steht schon als Lebensziel für mich fest damit meine Kinder auch was von haben haha). Ich selber arbeite in der KFZ Branche und habe dementsprechend zu einigen Leuten vom Fach Kontakt. Einen Katzensprung entfernt von mir ist ebenfalls eine Werkstatt für "Do it yourself", relativ Preiswerte Möglichkeit sich dort von Hebebühne bis Staubwedel alles zu mieten und ist in meinem Projektplan mit vorgesehen. Ich denke Schweißarbeiten werde ich sehen, ist noch unklar. Umbauten werde ich selber machen. An den Lack lasse ich einen Profi ran weil ich da sehr eigen bin und wenn ich es nicht gut mache dann .. joare .. hab ich ein Problem mit mir selber und das muss nicht sein Das der Wagen voll mit Baustellen ist ist selbstverständlich. Selbst wenn er fertig ist wird es immer wieder was zu tun geben aber so soll das auch sein. Ich habe Zeit .. das ganze hat bei mir mit 15/16 Jahren angefangen und es waren einfach nur Träume "So nen Kanjo-Racer o. Ä. wäre schon geil .." bis ich vor etwas über nem halben Jahr mir gesagt habe "Yo, du verdienst doch dein Geld also wieso nur träumen?". Die kommenden Monate verfolge ich einfach mal alle Geschehnisse hier und denke gut drüber nach was Sinn macht für mich und mein Budget, was ich wirklich will und so weiter und dann im Frühling beginnt der Spaß. Freu mich tierisch drauf 1x bearbeitet
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B16-fan Elite Anmeldedatum: 24.02.2007 Beiträge: 1100 Wohnort: Berlin	12.09.2015, 21:09 zitieren Hi, ich kenne Jemanden in Berlin, der einen EE9 verkauft. Relativ gute Basis, wenig Rost, komplett und Original... Technisch muss Hand angelegt werden! Meld dich bei Interesse via PN! Gruß 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	13.09.2015, 19:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread ""Honda-Neuling" stellt sich vor " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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