» Honda Logo D15 Minime?

DaGenius · 14.01.2017, 09:10

Servus, wollte mal fragen wer sich mit der Materie auskennt? Ob das funktionieren würde einen D15 Kopf vom Eco Vtec auf den D13 Block vom Logo zu bauen!? Beide sind selbes BJ. 2000! Was müsste dann noch alles anders, SG, ASB, Kabelbaum!?

Danke schonmal

EJ9_Driver · 14.01.2017, 11:01

Und was bringt dir der ECO VTEC? Willst du Sprit sparen?

Kannst dein D13 aber komplett auf D15 umbauen :-)

mit D15 KW und D15 Pleuel, so ganz grob :-D

DaGenius · 14.01.2017, 11:09

Naja die Kiste soll kein renner sein. Aber da ich jeden tag ca 30km zur arbeit fahre.... 915kg logo mit eco wär schon top. nur minime habe ich so noch nicht gemacht darum gehts. deshalb frage ich....

warum KW umbauen? O_o

kevin2310 · 14.01.2017, 11:15

Hubraumerweiterung.. also wenn du die d15kw mit pleuel und kolben nimmst, das passt in den d13 block, dann hast 1.5l hubraum

DaGenius · 14.01.2017, 11:21

Muss ja nichtmal..... geht mir wirklich mehr drum den Eco mode beim Logo zu nutzen.... logo war und ist ne lahme ente.... ^^ daher....

kevin2310 · 14.01.2017, 11:44

Edit. da angeblich kein s40 in den logo passt

will keine halbwahrheiten verbreiten^^

DaGenius · 14.01.2017, 14:13

Naja logo haste im schnitt um die 6l. Aber drunter keine chance.... Aber selbst der aero mei er eltern mit eco vtec braucht um die 5-5,5 wenn man sich zusammenreisst.
Und logo ist ja auch nur 8V

Also sagt mal wer hat da erfahrung sas man da machen müsste....

keyn · 15.01.2017, 12:55

Swap doch gleich auf d15z6. Dann haste 115ps und ecovtec. Macht bestimmt schon gut laune in dem ding

JDM_Guy94 · 15.01.2017, 13:37

Der D13 wird mit dem EK3 Getriebe warscheinlich kaum noch fahren können lol

Allerdings ist die EK3 Nocke deutlich schärfer als die 90PS, also wird das auch dem D13 gut tun. Falls du umbaust, änder gleich den E-VTEC auf manuelle umschaltung. Dann haste deutlich mehr davon. Wenn du Spritsparen willst, nimm ein aerodynamsichen ED9 und häng da den D15Z6 rein.

kevin2310 · 15.01.2017, 13:55

ich versteh auch nicht wieso nen aufwand für mehr sprit sparne, und nichtz gleich nen d15z6 einbauen.
also wenn man bei unseren hondas noch auf den verbrauch achten will, dann sollte man rad fahren oO die teile schlucken doch nix.

schau dass die karre abspeckst, mach vernünftige wartungen, gute reifen drauf und pass deinen fahrstil an, das passt dann schon mit dem verbrauch, weniger wirds nicht

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	14.01.2017, 09:10 zitieren Servus, wollte mal fragen wer sich mit der Materie auskennt? Ob das funktionieren würde einen D15 Kopf vom Eco Vtec auf den D13 Block vom Logo zu bauen!? Beide sind selbes BJ. 2000! Was müsste dann noch alles anders, SG, ASB, Kabelbaum!? Danke schonmal Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4987 Wohnort: Oberlausitz	14.01.2017, 11:01 zitieren Und was bringt dir der ECO VTEC? Willst du Sprit sparen? Kannst dein D13 aber komplett auf D15 umbauen mit D15 KW und D15 Pleuel, so ganz grob 1x bearbeitet
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DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	14.01.2017, 11:09 zitieren Naja die Kiste soll kein renner sein. Aber da ich jeden tag ca 30km zur arbeit fahre.... 915kg logo mit eco wär schon top. nur minime habe ich so noch nicht gemacht darum gehts. deshalb frage ich.... warum KW umbauen? O_o
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	14.01.2017, 11:15 zitieren Hubraumerweiterung.. also wenn du die d15kw mit pleuel und kolben nimmst, das passt in den d13 block, dann hast 1.5l hubraum
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DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	14.01.2017, 11:21 zitieren Muss ja nichtmal..... geht mir wirklich mehr drum den Eco mode beim Logo zu nutzen.... logo war und ist ne lahme ente.... ^^ daher....
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	14.01.2017, 11:44 zitieren Edit. da angeblich kein s40 in den logo passt will keine halbwahrheiten verbreiten^^ 1x bearbeitet
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DaGenius Senior Anmeldedatum: 26.03.2010 Beiträge: 324 Wohnort: Greifswald	14.01.2017, 14:13 zitieren Naja logo haste im schnitt um die 6l. Aber drunter keine chance.... Aber selbst der aero mei er eltern mit eco vtec braucht um die 5-5,5 wenn man sich zusammenreisst. Und logo ist ja auch nur 8V Also sagt mal wer hat da erfahrung sas man da machen müsste....
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2239 Wohnort: Berlin	15.01.2017, 12:55 zitieren Swap doch gleich auf d15z6. Dann haste 115ps und ecovtec. Macht bestimmt schon gut laune in dem ding
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	15.01.2017, 13:37 zitieren Der D13 wird mit dem EK3 Getriebe warscheinlich kaum noch fahren können Allerdings ist die EK3 Nocke deutlich schärfer als die 90PS, also wird das auch dem D13 gut tun. Falls du umbaust, änder gleich den E-VTEC auf manuelle umschaltung. Dann haste deutlich mehr davon. Wenn du Spritsparen willst, nimm ein aerodynamsichen ED9 und häng da den D15Z6 rein.
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	15.01.2017, 13:55 zitieren ich versteh auch nicht wieso nen aufwand für mehr sprit sparne, und nichtz gleich nen d15z6 einbauen. also wenn man bei unseren hondas noch auf den verbrauch achten will, dann sollte man rad fahren oO die teile schlucken doch nix. schau dass die karre abspeckst, mach vernünftige wartungen, gute reifen drauf und pass deinen fahrstil an, das passt dann schon mit dem verbrauch, weniger wirds nicht
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maxrev.de Gast	16.01.2017, 08:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Logo D15 Minime?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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