» Honda EG4 merkwürdiges Temperaturverhalten

corallus28 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196

Also ich weis das es hier schon mehrere Threads darüber gibt, aber ich komm echt nicht weiter.
Hab mir einen EG4 gekauft - Motor D15B2. Konnt noch nicht großartig fahren weil ich ihn ohne Tüv gekauft habe, das is aber nicht das Problem, es geht mehr um die Temperaturanzeige.
Folgendes passiert: Der Motor wurde warm im Stand, die Anzeige ging hoch und die Motorkontrollleuchte ging an. Ok dacht ich, der Kühler sieht sowieso sch**ße aus, also neu machen. Dabei hab ich gleich das Thermostat mit Dichtung und den Kühlmitteltemperatur-Sensor ebenfalls erneuert. Alles eingebaut, Kühler befüllt, entlüftet und gestartet. Laufen lassen und die Temp.-Anzeige ging schon wieder weit hoch. Im Stand noch ein paar Minuten bei 3000 Touren drehen lassen und Kontrollleuchte ging ebenfalls wieder an. Dann is mir Trottel mal aufgefallen das der Lüfter nicht anspringt, also mal den Schalter kurz geschlossen und Lüfter läuft. Also ab zum Händler und Temperaturschalter bestellt und eingebaut - Problem is immernoch genau wie am Anfang. Woran kann es noch liegen??
Was ich weis ist, das das Thermostat schaltet, aber wenn es öffnet ist die Tempanzeige schon bei 3/4 oben, also kurz vor Ende. Außerdem ist mir aufgefallen das wenn man die Zündung anschaltet (bei KALTEM Motor), der Zeiger der Temperaturanzeige ein stück über den ersten Strich geht, ist das normal oder hat die Instrumenteneinheit nen Schatten?? Hab auch schonmal mit einem Gerät die Außentemperatur des Motors, Kühler usw. überprüft, diese lag bei 100 Grad Oberflächentemperatur, aber 100 Grad sind jetzt nicht grad extrem überhitzt. Hat einer einen Tipp und wieso springt der Lüfter nicht an?
PS Wasserpumpe scheint auch ok zu sein, zumindest wird das Wasser im Kühler bei Gasstößen etwas nach unten gesaugt und Sicherungen sind ebenfalls alle ok. Selbst wenn die Kopfdichtung kaputt wäre, müsste doch der Lüfter ab einer gewissen Temp. anspringen oder bin ich jetzt total blöd?? :suspekt:

&weida? · 17.07.2015, 05:17

Weiß jetzt nicht obs bei EG4 auch so ist, aber der ITR hat 2 Temperatursensoren.
Einen für die ECU und einen für die Anzeige im Tacho.

1HGEJ2 · 17.07.2015, 07:41

Relais ganz? Ist im motorraumkasten

wuseldusel · 17.07.2015, 09:02

Standardantwort zum ersten Post:

Wenn die Kontrollleuchte angeht, schon einmal den Fehlercode ausgelesen?

corallus28 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196

Also wenn man den Lüfterschalter kurzschließt klackt das Relai, also sollte das wohl in Ordnung sein.
Fehler auslesen!? Mmh... mal blöd gefragt: Da es ja kein OBD-Stecker gibt war das irgendwie so eine "Oldschool-Spielerei" mit Drähten oder so wo der Fehler durch den Blinker oder so angezeigt wurde oder?? :suspekt:

Sorry für die doofe Frage aber ich bin schon zu lange aus dem Beruf raus. Gibts irgendwo eine Anleitung für Dummis und eine Liste mit den Fehlercodes? :hmm:

Auf dem Bild sieht man mal die Stellung des Zeigers wenn das Thermostat öffnet, meiner meinung nach passt die Anzeige nicht. Nur die Frage wäre dann wie die Warnleuchte geschaltet wird. Geht die ab einem gewissen stellungspunkt des Zeigers an oder wie wird die geschaltet? Das Thermostat öffnet ja rein mechanisch bei wärme.
Noch zur Kopfdichtung warum ich die zusätzlich ausschließe: Der Motor ist von außen Knochentrocken und es ist weder Wasser im Öl noch Öl im Wasser. Hab beim Wechsel vorsichtshalber alles kontrolliert.

&weida? · 17.07.2015, 09:59

http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm

corallus28 · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196

Ok, jetzt versteh ich nix mehr. Also erstmal großes "Danke" an Lu Ping für den Link und an mgutt für die Auflistung.
Hab alles gemacht was die Fehlerauslesung betrifft und mir wurde folgendes angezeigt:
Fehler 6 - Kühlmitteltemperatur (ECT-Sensor)
Ist das irgendwie ein Anderer als der den ich getauscht hab?? Hab den Lüfterschalter gewechselt (liegt mit am Thermostatgehäuse) und den Temperatursensor (unterhalb des Zündverteilers). Gibt es noch irgendwas zwischen was ich übersehen habe könnte?
Hab jetzt hier nochmal zwei Bilder. Auf dem oberen ist nur die Zündung auf zweiter Stufe und die Nadel begibt sich in diese Höhe ohne das der Motor gestartet wurde und noch kalt ist. Auf dem Unteren sieht man die Nadel wenn die Zündung aus ist. Bei dem EG3 meiner Freundin damals war das nicht so, da ging die Nadel erst langsam hoch wenn der Motor gestartet wurde und ob EG3 oder EG4 dürfte da nicht viel Unterschied machen.

&weida? · 17.07.2015, 19:01

Hatte ich doch oben schon geschrieben.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda EG4 merkwürdiges Temperaturverhalten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
corallus28 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196	16.07.2015, 21:39 zitieren Also ich weis das es hier schon mehrere Threads darüber gibt, aber ich komm echt nicht weiter. Hab mir einen EG4 gekauft - Motor D15B2. Konnt noch nicht großartig fahren weil ich ihn ohne Tüv gekauft habe, das is aber nicht das Problem, es geht mehr um die Temperaturanzeige. Folgendes passiert: Der Motor wurde warm im Stand, die Anzeige ging hoch und die Motorkontrollleuchte ging an. Ok dacht ich, der Kühler sieht sowieso sch**ße aus, also neu machen. Dabei hab ich gleich das Thermostat mit Dichtung und den Kühlmitteltemperatur-Sensor ebenfalls erneuert. Alles eingebaut, Kühler befüllt, entlüftet und gestartet. Laufen lassen und die Temp.-Anzeige ging schon wieder weit hoch. Im Stand noch ein paar Minuten bei 3000 Touren drehen lassen und Kontrollleuchte ging ebenfalls wieder an. Dann is mir Trottel mal aufgefallen das der Lüfter nicht anspringt, also mal den Schalter kurz geschlossen und Lüfter läuft. Also ab zum Händler und Temperaturschalter bestellt und eingebaut - Problem is immernoch genau wie am Anfang. Woran kann es noch liegen?? Was ich weis ist, das das Thermostat schaltet, aber wenn es öffnet ist die Tempanzeige schon bei 3/4 oben, also kurz vor Ende. Außerdem ist mir aufgefallen das wenn man die Zündung anschaltet (bei KALTEM Motor), der Zeiger der Temperaturanzeige ein stück über den ersten Strich geht, ist das normal oder hat die Instrumenteneinheit nen Schatten?? Hab auch schonmal mit einem Gerät die Außentemperatur des Motors, Kühler usw. überprüft, diese lag bei 100 Grad Oberflächentemperatur, aber 100 Grad sind jetzt nicht grad extrem überhitzt. Hat einer einen Tipp und wieso springt der Lüfter nicht an? PS Wasserpumpe scheint auch ok zu sein, zumindest wird das Wasser im Kühler bei Gasstößen etwas nach unten gesaugt und Sicherungen sind ebenfalls alle ok. Selbst wenn die Kopfdichtung kaputt wäre, müsste doch der Lüfter ab einer gewissen Temp. anspringen oder bin ich jetzt total blöd?? Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	17.07.2015, 05:17 zitieren Weiß jetzt nicht obs bei EG4 auch so ist, aber der ITR hat 2 Temperatursensoren. Einen für die ECU und einen für die Anzeige im Tacho. Verfasst am: 17.07.2015, 05:20 zitieren Und nein, es ist nicht normal, dass sich die Anzeige bewegt wenn das Auto völlig kalt ist.
▲	pn

1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8457 Wohnort: Krefeld	17.07.2015, 07:41 zitieren Relais ganz? Ist im motorraumkasten
▲	pn

wuseldusel Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg	17.07.2015, 09:02 zitieren Standardantwort zum ersten Post: Wenn die Kontrollleuchte angeht, schon einmal den Fehlercode ausgelesen?
▲	pn

corallus28 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196	17.07.2015, 09:48 zitieren Also wenn man den Lüfterschalter kurzschließt klackt das Relai, also sollte das wohl in Ordnung sein. Fehler auslesen!? Mmh... mal blöd gefragt: Da es ja kein OBD-Stecker gibt war das irgendwie so eine "Oldschool-Spielerei" mit Drähten oder so wo der Fehler durch den Blinker oder so angezeigt wurde oder?? Sorry für die doofe Frage aber ich bin schon zu lange aus dem Beruf raus. Gibts irgendwo eine Anleitung für Dummis und eine Liste mit den Fehlercodes? Auf dem Bild sieht man mal die Stellung des Zeigers wenn das Thermostat öffnet, meiner meinung nach passt die Anzeige nicht. Nur die Frage wäre dann wie die Warnleuchte geschaltet wird. Geht die ab einem gewissen stellungspunkt des Zeigers an oder wie wird die geschaltet? Das Thermostat öffnet ja rein mechanisch bei wärme. Noch zur Kopfdichtung warum ich die zusätzlich ausschließe: Der Motor ist von außen Knochentrocken und es ist weder Wasser im Öl noch Öl im Wasser. Hab beim Wechsel vorsichtshalber alles kontrolliert. 20150716_144424.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	17.07.2015, 09:59 zitieren http://www.maxrev.de/motor-fehlercodes-auslesen-analysieren-t53.htm
▲	pn

corallus28 Fortgeschrittener Anmeldedatum: 01.07.2015 Beiträge: 196	17.07.2015, 12:40 zitieren Ok, jetzt versteh ich nix mehr. Also erstmal großes "Danke" an Lu Ping für den Link und an mgutt für die Auflistung. Hab alles gemacht was die Fehlerauslesung betrifft und mir wurde folgendes angezeigt: Fehler 6 - Kühlmitteltemperatur (ECT-Sensor) Ist das irgendwie ein Anderer als der den ich getauscht hab?? Hab den Lüfterschalter gewechselt (liegt mit am Thermostatgehäuse) und den Temperatursensor (unterhalb des Zündverteilers). Gibt es noch irgendwas zwischen was ich übersehen habe könnte? Hab jetzt hier nochmal zwei Bilder. Auf dem oberen ist nur die Zündung auf zweiter Stufe und die Nadel begibt sich in diese Höhe ohne das der Motor gestartet wurde und noch kalt ist. Auf dem Unteren sieht man die Nadel wenn die Zündung aus ist. Bei dem EG3 meiner Freundin damals war das nicht so, da ging die Nadel erst langsam hoch wenn der Motor gestartet wurde und ob EG3 oder EG4 dürfte da nicht viel Unterschied machen. aus.jpg - [Bild vergrößern] ein.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 17.07.2015, 18:14 zitieren Ääääääääähhhhmmmmm..... glaub hab den Fehler jetzt gefunden, kann den aber noch nicht bestätigen da ich übers Wochenende keine Teile mehr bekommen werde. War ein Denkfehler meinerseits Also den Lüfterschalter hab ich ja gewechselt und den Temperetursensor mit den zwei Kabeln dran. Naja.... irgendwie....hab ich nicht an den Sender gedacht Der geht direkt daneben in den Motor und hat einen Stecker. Insgesamt sind das also 3 Sensoren die für die Motortemperatur verantwortlich sind. Mal sehen was nächste Woche passiert wenn ich den gewechselt habe.
▲	pn

&weida? Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MC2 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 15531 Wohnort: Mühldorf a. Inn	17.07.2015, 19:01 zitieren Hatte ich doch oben schon geschrieben.
▲	pn

maxrev.de Gast	25.07.2015, 09:33 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda EG4 merkwürdiges Temperaturverhalten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
China: Honda Greiz, Honda Spirior, Honda Crider, Honda Jade Warum haben wir nicht so ein Lineup... [Allgemein]von mgutt	2 679	10.03.2016, 13:44 Metalfreak
Honda F1 vs. Honda Race Bike vs. Honda Boat by Fifth Gear nice idea... [Allgemein]von mgutt	0 2.893	12.03.2007, 20:55 mgutt
Honda Civic Eibach Pro-Spacer Spurplatten auf Originale Honda Felgen Hallo Leute, ich wollte mal nachfragen ob ich auf meinen Originalen 17 Zoll Alufelgen vom Civic FK2 Sport Spurplatten montieren kann oder ob die Taschen in den Felgen groß genug dafür sind. Die Spurplatten haben schon Stehbolzen eingearbeitet und müssen... Seite 2 [Civic 06-11]von Honda Racer EJ9	18 994	16.01.2015, 19:11 Chris_1984
Honda fahrer und kenner aus kassel und umgebung auch honda treff Such einige die im bereich kassel und umgebung honda interesse bzw schrauber erfshrung haben. Gerne auch mal treffs.... [Hondafahrer in der Nähe]von EGjohnny	5 208	17.07.2013, 06:01 KevinXVX
Honda Club Honda Brothers Nord Hessen nähe Kassel Da es ja in meiner Umgebung leider keine Honda Club gibt, habe ich entschieden es selber in die Hand zu Nehmen. :D Ich komme aus Korbach und bin gerade dabei einen Honda Club namens Honda Brothers zu gründen. Ich plane ein erstes Treffen am 18.04.2014 am... [Events & Treffen]von vtec carlos	7 651	09.02.2014, 18:37 Chrissen
Honda Team Landshut und Honda Flying Devils / Ausflug Bilder So jetzt schmeiss ich mal paar bilder hier rein, weil mir langweilig is. Sind alle vom hendrik geschossen (Silentdeath), sind super geworden! :yes: Treffpunkt war landshut emslander parkplatz, leider kamen nur beide Clubs, aber war ok, immerhin so... [Offtopic]von Vtec-Power	0 1.219	16.05.2007, 08:27 Vtec-Power
suche honda fahrer in der nähe hannover oder bin ich allein hier in hv der ein honda hat grins wollte mich mal vorstellen bin der maik 29 jahre alt und fahre ein honda eg 4 den ich gerade aufbaue vorher hatte ich ein de9 aber musste mich leider von ihn trennen wenn es hondafahrer gib hier in hannover den meldet euch man kann sich ja denn mal... Seite 2, 3, 4, 5 [Hondafahrer in der Nähe]von honda-crx16909	42 2.015	19.08.2013, 17:34 D-HZSD
Honda Jazz elektrisches Problem Honda Jazz1,4l Bj. 2004 Mein Jazz fuchst mich mit den Scheinwerfern(gehen unvermittelt aus),hatte ihn in der Honda-Werkstatt u. einen neuen Schalter einbauen lassen. Das war aber ziemlich sicher für die Katz. In der Werkstatt hatten sie keine Zeit beim letzten Besuch. Es fällt... [Jazz 02-08]von Franziskos1	0 542	27.06.2019, 16:37 Franziskos1
suche Honda EPC für Honda Accord - Tourer 2,2 i-CTDI Sport Hallo Accord- Fans, ich suche ein Programm für den Honda Accord - Tourer 2,2 i-CTDI Sport - Honda EPC . oder etwas ähnliches. Kann mir jemand weiterhelfen? Grüße... Seite 2 [Accord 02-08]von HoffiB72	11 2.220	23.01.2009, 12:59 Ghostboy
[News] Kein Honda gefällt Dir? Dann kauf Dir ein Honda Kraftwerk! Hi, Honda und Vaillant bringen jetzt gemeinsam ein Mini-Kraftwerk für zu Hause auf den Markt. Das ganze wird sogar staatlich gefördert: Kraft-Wärme-Kopplung (KWK): Umweltfreundliche Erzeugung von Wärme und Strom Vaillant und Honda... [Allgemein]von mgutt	5 2.939	04.02.2011, 20:17 situx