» Honda del sol z6 auf y8

Dannydelsol92 · Beobachter Anmeldedatum: 01.09.2015 Beiträge: 9

Ich habe mal eine fragen was kostet es mich von einem z6 Motor auf einen y8 Motor zuwechseln also was würde mich das eintragen kosten?

Mit freundlichen Grüßen

Blues · 26.09.2016, 12:23

Eintragung sollte nicht allzuviel kosten, da der Y8 genau in demselben Modell EH6 auch verbaut war.

Hier ein "Datenblatt" von Honda vom EH6 mit Y8: https://www.maxrev.de/honda-bescheinigungen-t159412,start,30.htm#4364195
Damit gehst du einfach zum TÜV/DEKRA und fragst, was die Eintragung kosten würde.

Da der Y8 EURO2 hat, sparst du im Endeffekt auch noch Steuern. Allerdings brauchst du für das Steuergerät einen Adapter von OBD1 auf OBD2a. Oder musst dein OBD1 P28 (-G00/-G01/-G02) vom Tuner mit einer Y8 Map versehen lassen, da der VTEC Schaltpunkt bei beiden Motoren unterschiedlich liegt (am Schnittpunkt der Drehmomentkurven des stumpfen und scharfen Nockenprofils) und du somit in dem Bereich dazwischen (4800-5600 U/min) Leistung verschenken würdest. Es sei denn, du würdest die Z6 Nockenwelle in den Y8 bauen, allerdings ist die Y8 insgesamt ein wenig besser.

Warum willst du den Motor wechseln?

mista_bad · 26.09.2016, 12:26

Hi.

Was die eintragung kostet kann ich dir leider nicht sagen.

Und was den umbau angeht kommt es drauf an ob du was selbst machen kannst, ob du ne Bühne/halle mieten musst und und und.

Von daher is das echt schätzerei. Von Prüfer zu Prüfer machn die auch entweder ne einfache sache oder nen riesen ding raus.

Da ab besten echt beim tüv nachfragen wie mein vorredner schon sagt.

Aber was is der grund für den tausch?

Aus jucks und dollerei würd ich. Davon abraten. Steht der aufwand in keinem Verhältnis zum nutzen.

Nur wegen euro2? Das geht auch mit minikat.

Mfg, sascha

Blues · 26.09.2016, 12:32

Achja, der Y8 hat den Ansaugluft-Temperatursensor im Ansaugschlauch, also müsstest du da den Ansaugschlauch (den vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe) vom Y8 Sol nehmen und den Stecker noch umverlegen und umlöten. Der Z6 hat einen runden Stecker, Y8 hat einen eckigen.

Dannydelsol92 · Beobachter Anmeldedatum: 01.09.2015 Beiträge: 9

Mir geht es nur darum das ich bei meinen z6er der Motor kaputt ging ich mir einen y8 gekauft habe dieser einbaut ist und auch läuft, Steuergerät worde angepasst also ist alles i.o nur wollt ich denn Motor jetzt eintragen lassen und dachte das hat schon jemand mal machen lassen

Blues · 26.09.2016, 13:58

Oh, und der Y8 hat eine Wegfahrsperre. Diese müsste bei Verwendung des Y8 Steuergeräts (vom Sol Y8 wäre das ein P28-G03) übernommen oder deaktiviert werden. Deaktivierung erfolgt entweder nach diesem Guide hier oder durch einen Doctronic Chip.
Nur zur Ergänzung für zukünftige Leser.

Wegen der Eintragung habe ich deine "Hauptarbeit" schon erledigt, indem ich damals die Datenblätter von Honda angefragt habe. Wie schon gesagt, einfach damit zum TÜV und dort wegen Preis usw. anfragen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Dannydelsol92 Beobachter Anmeldedatum: 01.09.2015 Beiträge: 9	26.09.2016, 11:02 zitieren Ich habe mal eine fragen was kostet es mich von einem z6 Motor auf einen y8 Motor zuwechseln also was würde mich das eintragen kosten? Mit freundlichen Grüßen Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.09.2016, 12:23 zitieren Eintragung sollte nicht allzuviel kosten, da der Y8 genau in demselben Modell EH6 auch verbaut war. Hier ein "Datenblatt" von Honda vom EH6 mit Y8: https://www.maxrev.de/honda-bescheinigungen-t159412,start,30.htm#4364195 Damit gehst du einfach zum TÜV/DEKRA und fragst, was die Eintragung kosten würde. Da der Y8 EURO2 hat, sparst du im Endeffekt auch noch Steuern. Allerdings brauchst du für das Steuergerät einen Adapter von OBD1 auf OBD2a. Oder musst dein OBD1 P28 (-G00/-G01/-G02) vom Tuner mit einer Y8 Map versehen lassen, da der VTEC Schaltpunkt bei beiden Motoren unterschiedlich liegt (am Schnittpunkt der Drehmomentkurven des stumpfen und scharfen Nockenprofils) und du somit in dem Bereich dazwischen (4800-5600 U/min) Leistung verschenken würdest. Es sei denn, du würdest die Z6 Nockenwelle in den Y8 bauen, allerdings ist die Y8 insgesamt ein wenig besser. Warum willst du den Motor wechseln? 2x bearbeitet
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mista_bad Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7166 Wohnort: Bottrop	26.09.2016, 12:26 zitieren Hi. Was die eintragung kostet kann ich dir leider nicht sagen. Und was den umbau angeht kommt es drauf an ob du was selbst machen kannst, ob du ne Bühne/halle mieten musst und und und. Von daher is das echt schätzerei. Von Prüfer zu Prüfer machn die auch entweder ne einfache sache oder nen riesen ding raus. Da ab besten echt beim tüv nachfragen wie mein vorredner schon sagt. Aber was is der grund für den tausch? Aus jucks und dollerei würd ich. Davon abraten. Steht der aufwand in keinem Verhältnis zum nutzen. Nur wegen euro2? Das geht auch mit minikat. Mfg, sascha
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.09.2016, 12:32 zitieren Achja, der Y8 hat den Ansaugluft-Temperatursensor im Ansaugschlauch, also müsstest du da den Ansaugschlauch (den vom Luftfilterkasten zur Drosselklappe) vom Y8 Sol nehmen und den Stecker noch umverlegen und umlöten. Der Z6 hat einen runden Stecker, Y8 hat einen eckigen. 3x bearbeitet
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Dannydelsol92 Beobachter Anmeldedatum: 01.09.2015 Beiträge: 9	26.09.2016, 13:19 zitieren Mir geht es nur darum das ich bei meinen z6er der Motor kaputt ging ich mir einen y8 gekauft habe dieser einbaut ist und auch läuft, Steuergerät worde angepasst also ist alles i.o nur wollt ich denn Motor jetzt eintragen lassen und dachte das hat schon jemand mal machen lassen
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	26.09.2016, 13:58 zitieren Oh, und der Y8 hat eine Wegfahrsperre. Diese müsste bei Verwendung des Y8 Steuergeräts (vom Sol Y8 wäre das ein P28-G03) übernommen oder deaktiviert werden. Deaktivierung erfolgt entweder nach diesem Guide hier oder durch einen Doctronic Chip. Nur zur Ergänzung für zukünftige Leser. Wegen der Eintragung habe ich deine "Hauptarbeit" schon erledigt, indem ich damals die Datenblätter von Honda angefragt habe. Wie schon gesagt, einfach damit zum TÜV und dort wegen Preis usw. anfragen. 2x bearbeitet Verfasst am: 27.09.2016, 12:40 zitieren Schreib dann hier mal am besten was zum Preis, wenn du dich schlau gemacht hast, damit das in Zukunft auch direkt zu finden ist.
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maxrev.de Gast	27.09.2016, 12:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda del sol z6 auf y8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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