» Honda CRZ Cabrio ab 2013

FOX Auspuffanlage DuplexNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMein CRZ von innen ;)
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30.08.2012, 19:20
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Weil sie wissen, das sie Fehler gemacht haben...
Laut Honda Deutschland soll der CRZ aber auch mal in die TV Werbung vorkommen. Allerdings noch nicht in den nächsten 2 Spots...
Naja soll mir Recht sein, sonst fahren bald alle einen...


pn
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30.08.2012, 19:28
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ja weil die kacke sind und keiner will.
schau doch mal wieviele hondas früher rumgefahren sind und jetzt?
insight ist jawohl ein hässliches mobil, sowas will doch wirklich kein mensch fahren?! crz hat nur eine Motorisierung die weder besonders sportlich ist, noch sparsam.von der motorisierung sehr sehr unpassend.
da hätte n 90 ps motor noch mehr sinn gemacht als einzige Variante.
der crz ist aber noch das beste Modell was gerade geführt wird^^
der accord sieht auch schon seit 5 Jahren gleich aus. da tut sich so gut wie nix.
jazz sieht man meiner ansicht nach noch am öftesten auf der Straße.
mit solch Konkurrenz untauglichen modellen würd ich auch keine werbung machen, hat doch keinen sinn.

grade weil der marktanteil ständig schrumpft sollte man vllt mal sinnvollere Lösungen anbieten als dieses etwas das wir nun civic nennen.


pn
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30.08.2012, 21:20
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Hybride erhalten gerade viel Aufmerksamkeit. Ich finde Werbung da schon angebracht. Kaum jemand weiss, dass Honda seit 1999 Hybride baut.

Ich wäre ja schon Zufrieden, wenn Honda mal einen ordentlichen Otto-Turbo baut (der Turbodiesel ist gelungen), ich weiss sie haben angst um die Halbarkeit, doch gegen die Emissionsnormen ist kein Kraut gewachsen. Aus Honda-Fan-Sauger-Drehzahl Sicht mag das vielleicht hart klingen, wer aber in dem Geschäft arbeitet sieht keinen anderen Weg. Downsizing und Charging ist angesagt, mit einem Arsenal an Einspritztechnik und Abgasnachbehandlung.

Klar wäre ein 2,4l K-Motor geil, der 1,6T kanns aber besser und sparsamer. Anstatt "yo Vtec kicks in" -> "yo turbo kicks in"


:) steinigt mich


pn
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30.08.2012, 21:42
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Für mich persönlich schläft Honda insbesondere bei den Gimmicks. Sogar ein Fiesta hat Keyless Entry, Startknopf, Bluetooth-Streaming fürs Smartphone usw. So einen Schnick-Schnack wollen die Leute eben. Oder sie können sich den nicht leisten und wollen was günstiges. Aber Honda liegt preislich im Mittelfeld. Überhaupt ist alles Durchschnitt. Technik, Optik, Features, Preis und mittlerweile ja sogar die Qualität, wenn man sich die einen oder anderen Lackmängel-Threads bei Neuwagen so anschaut.

Hybrid ist dann wieder eine andere Liga. In meinen Augen ist das aber nur eine kleine Nische. Die Zielgruppe, die sich dafür interessiert kauft nen Prius. Eben weil den alle haben. Stars und Politiker fahren den und in Filmen wird er auch immer wieder als Objekt zum lustig machen herangezogen. Der ist einfach DER Hybrid. Und dazu kommt, dass er sehr zuverlässig ist. Da überzeugt man keinen von einem anderen Fahrzeug. Der Zug ist abgefahren.


pn email
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30.08.2012, 22:52
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paar mehr PS und der CRZ wäre ein absolut perfekter Traumwagen mit Traumabsatz-ansonsten ist er mehr was für die Tuning-Szene, die das selbst in die Hand nimmt;)

pn
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31.08.2012, 06:43
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Da nimmt doch keiner Hand an. Mit TÜV.. was willst Du da schon bezahlbar rausholen.

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01.09.2012, 09:49
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Also ich habe ca 20.000 Tuning-Kosten kalkuliert-der CRZ ist zwar kostenintensives Projekt aber dafür ein garantierter Pokaljäger, wenn man die Zeit und das Geld hat bzw es einem wert ist.

pn
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01.09.2012, 10:09
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klar ist der geil zum tunen, aber die wenigsten sind in der lage selbst hand anzulegen, geschweige denn besitzen sie das geld dafür.
in preiskategorien für fahrzeuge bis ca 15000 ist das tuning am attraktivsten. aber auch hier bevorzugt fahrzeuge mit Leistung nahe der 200er marke.

mal ne ganz einfache Rechnung.
der czr kostet gebraucht immernoch so 15-17k(je nach Laufleistung), dazu deine gerechneten 20k... sind also 35-37k.
selbst wenn du am ende "nur" auf 30k kommst ist dies eine region in der es deutlich bessere autos gibt.
ich bezweifle stark das jmd soviel geld für n auto ausgibt das keine leistung hat^^

klar gibt es auch die, aber die anzahl ist so gering das der marktanteil schonwieder sinkt.
du musst heutzutage ein honda liebhaber sein um sich freiwillig nen honda zu kaufen. für neukunden besitzen diese fahrzeuge nix tolles was zum kauf bewegt.
ein Cabrio mit entsprechenden Motorisierungen könnte ne wende bringen.
ich persönlich würde mich auch umschauen wenn es den crz als cabrio und mit 180 ps geben würde.


pn
Veteran 

Name: Daniel
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01.09.2012, 23:56
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Wenns den CRZ mit 180 PS geben würde, würde ich sofot umsteigen oder je nach Tuning Stand den Motor nachrüsten(lassen), wenn möglich. Der CRX war mein Traum aber damals war ich noch Schüler... Und jetzt sage ich mir es muss was "neues" sein. Also ich sags mal so der CRZ ist für mich "das Auto" was man nur einmal im Leben besitzt-wer kann schon behaupten das er seinen absoluten Traumwagen besitzt...? Ich schon... Scheis auf die paar PS ist zwar nicht das non + ultra aber die Leistung ist absolut ausreichend im Mittelgebirge.
Bin mal gespannt, was beim NSX dann so wird. Aber tauschen würd ich den CRZ nicht. Ist einfach geil^^


pn
Beobachter 
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04.09.2012, 16:44
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aha na dann Hier mal das Hybrid, mt 175 PS :dumb: und weitere tuning-cars tuning-cars lol

 3x  bearbeitet
pn
Gast 
08.09.2012, 09:21
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