» Honda crx ee8, welche Ansaugbrücke

CRXTommy · 23.01.2014, 20:57

maclarryaber du hast ja auch eine andere ASB verbaut

Ja Skunk2, hat er doch geschrieben

maclarry · Senior Anmeldedatum: 01.03.2011 Beiträge: 206

Ubs hab ich wohl überlesen,

also ich war heute beim luxemburgischen Tüv, CO-Wert von 1,5^^erlaubt ist 0,3.. Wodurch kommt das? Auspuffanlage?

Ich versuch mein Glück mit einer Skunk2 ASB..

wuddelcrew · 26.01.2014, 09:28

Das kann mehrere Ursachen haben, z. B. undichter Auspuff, defekte Lambdasonde, nicht ordentlich konditionierter Kat, Prüfer hatte keinen Bock...

maclarry · Senior Anmeldedatum: 01.03.2011 Beiträge: 206

Hmm, defekte Lambdasonde würde dies nicht als Fehlermeldung angezeigt werden?

Auspuff ist dicht, ist ja komplett neu

Hab halt ein Fächerkrümmer dann den originalen Kat und danach die Tanabe Medalion dran..
Ich hab noch einen 100 zeller, aber mit dem komm ich nicht durch muss da noch umbauen, damit die das nicht merken..

Prüfer war begeistert vom Auto und wir haben mehrmals getestet..

Mit freundlichen Grüßen

wuddelcrew · 26.01.2014, 13:46

maclarryHmm, defekte Lambdasonde würde dies nicht als Fehlermeldung angezeigt werden?

Nicht zwingend.

Solange das SG noch ein Signal bekommt, wird auch kein Fehler gemeldet.

Ds heißt aber nicht, dass es das korrekte Signal ist...

Wenn die Sonde z.B. verrußt ist kann sie keine korrekten Werte liefern, meldet dem SG somit en mageres Gemisch und das SG fettet natürlich dann an. Das könnte schon einen zu hohen CO Wert erklären...

Musste mal die Lambdasonde testen.

Könnte aber auch an einem defekten Temperatursensor, Luft im Kühlsystem, Nebenluft im Ansaugtrakt etc. liegen.

Achso, Auspuff NEU ist nicht unbedingt auch gleich Auspuff DICHT.

maclarry · Senior Anmeldedatum: 01.03.2011 Beiträge: 206

Okay also werde jetzt noch die ASB wechseln und dann mal in einer Werkstatt die Lambdasonden testen lassen. Luft im Kühlsystem waere möglich da ich vor kurzem die Wasserschläuche erneuert hab..

Ich dachte immer der EE8 würde sich selbst entlüften??
Nebenluft im Ansaugtrakt? wie muss ich das verstehen?

Also die Auspuffanlage scheint aber soweit dicht zusein..

wuddelcrew · 27.01.2014, 05:31

maclarry

Ich dachte immer der EE8 würde sich selbst entlüften??

Nein, tut er nicht.

Nebenluft im Ansaugtrakt? wie muss ich das verstehen?

Na, so wie es da steht.

Undichtigkeit im Ansaugtrakt (Frischluftseite)

Also die Auspuffanlage scheint aber soweit dicht zusein..

maxrev.de · Gast

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CRXTommy Premium-Member Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: MUGEN CR-X Pro.2 & CR-X EE8 Anmeldedatum: 17.03.2010 Beiträge: 1896 Wohnort: Harz	23.01.2014, 20:57 zitieren maclarryaber du hast ja auch eine andere ASB verbaut Ja Skunk2, hat er doch geschrieben Gefällt mir Teilen twittern
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maclarry Senior Anmeldedatum: 01.03.2011 Beiträge: 206	25.01.2014, 11:01 zitieren Ubs hab ich wohl überlesen, also ich war heute beim luxemburgischen Tüv, CO-Wert von 1,5^^erlaubt ist 0,3.. Wodurch kommt das? Auspuffanlage? Ich versuch mein Glück mit einer Skunk2 ASB..
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	26.01.2014, 09:28 zitieren Das kann mehrere Ursachen haben, z. B. undichter Auspuff, defekte Lambdasonde, nicht ordentlich konditionierter Kat, Prüfer hatte keinen Bock...
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maclarry Senior Anmeldedatum: 01.03.2011 Beiträge: 206	26.01.2014, 10:28 zitieren Hmm, defekte Lambdasonde würde dies nicht als Fehlermeldung angezeigt werden? Auspuff ist dicht, ist ja komplett neu Hab halt ein Fächerkrümmer dann den originalen Kat und danach die Tanabe Medalion dran.. Ich hab noch einen 100 zeller, aber mit dem komm ich nicht durch muss da noch umbauen, damit die das nicht merken.. Prüfer war begeistert vom Auto und wir haben mehrmals getestet.. Mit freundlichen Grüßen 1x bearbeitet
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	26.01.2014, 13:46 zitieren maclarryHmm, defekte Lambdasonde würde dies nicht als Fehlermeldung angezeigt werden? Nicht zwingend. Solange das SG noch ein Signal bekommt, wird auch kein Fehler gemeldet. Ds heißt aber nicht, dass es das korrekte Signal ist... Wenn die Sonde z.B. verrußt ist kann sie keine korrekten Werte liefern, meldet dem SG somit en mageres Gemisch und das SG fettet natürlich dann an. Das könnte schon einen zu hohen CO Wert erklären... Musste mal die Lambdasonde testen. Könnte aber auch an einem defekten Temperatursensor, Luft im Kühlsystem, Nebenluft im Ansaugtrakt etc. liegen. Achso, Auspuff NEU ist nicht unbedingt auch gleich Auspuff DICHT. 1x bearbeitet
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maclarry Senior Anmeldedatum: 01.03.2011 Beiträge: 206	26.01.2014, 14:29 zitieren Okay also werde jetzt noch die ASB wechseln und dann mal in einer Werkstatt die Lambdasonden testen lassen. Luft im Kühlsystem waere möglich da ich vor kurzem die Wasserschläuche erneuert hab.. Ich dachte immer der EE8 würde sich selbst entlüften?? Nebenluft im Ansaugtrakt? wie muss ich das verstehen? Also die Auspuffanlage scheint aber soweit dicht zusein..
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	27.01.2014, 05:31 zitieren maclarry Ich dachte immer der EE8 würde sich selbst entlüften?? Nein, tut er nicht. Nebenluft im Ansaugtrakt? wie muss ich das verstehen? Na, so wie es da steht. Undichtigkeit im Ansaugtrakt (Frischluftseite) Also die Auspuffanlage scheint aber soweit dicht zusein..
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maxrev.de Gast	27.01.2014, 05:31 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda crx ee8, welche Ansaugbrücke" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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