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crx  schwankt mit der drehzahl wenn kaltNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenAn alle B16 und B18 Fahrer. Ventildeckeldichtungssatz
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29.09.2011, 12:39
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Hallo liebe honda freunde ,
Ich habe eine frage da ich mir
demnächst einen Honda crx ed9 zulegen
möchte aber noch skeptisch bin da
es um der kupplung geht .
Folgender maßen ein guter kumpel von mir
besitzt einen honda crx ed9 schon seit jahren,
das ding ist das er meine und auch andere leute die
ihn mal gefahren haben das die kupplung steinhart zum durchtreten ist,
er hat auch schon rückenprobleme dadurch bekommen .

klar mag die kupplung etwas schwerer gehen weil es ja ein
sportwagen schliesslich ist , aber ist es wirklich so hart wie beschrieben
oder habt ihr andere meinungen ? .

Ich würde mich über einer antwort sehr freuen .

Mfg ChiChi


pn
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29.09.2011, 13:18
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Also meine geht ganz normal.

Kommt aber auch drauf an, was für eine Kupplung verbaut ist - Wenn schon eine Nachrüstkupplung verbaut ist, dann kann es durchaus sein, dass die schwerer zu treten ist.


pn
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29.09.2011, 13:20
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Danke für deine antwort , dann wird es wohl daran liegen .

Mfg


pn
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29.09.2011, 13:23
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Kann auch was anderes sein. Weiß man nicht. Einfach mal probetreten. Aber ich find die nun nicht übermäßig schwer. :)

pn
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29.09.2011, 14:06
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Im Normalfalle ist die Kupplung beim ED9 nicht schwerer zu treten als bei einem anderen Auto auch.
Ich hatte drei ED9 und bei keinem war dies der Fall.
Auch bei einer Nachrüstkupplung ist normalerweise kein Unterschied zu merken.
Bei einer Sportkupplung ab Stage 2 wird sie etwas härter (leicht spürbar). Aber auch nicht so, dass man da Rückenprobleme bekäme. Es ist dann nach wie vor kein Kraftakt.


pn
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29.09.2011, 16:44
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Danke für eure antworten nun bin ich beruhigt :)

Topic kann geschlossen werden .


pn
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29.09.2011, 16:46
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also beim ED9 meiner Freundin geht die Kupplung auch ganz schön schwer zu treten im vergleich zu meiner im EE8 (da geht die fast wie eine Hydraulikkupplung) und beides sind es Sachskupplungen die vor 4 Jahren in beiden neu gemacht wurden...woran das liegt keine Ahnung...aber das die schwer gehen hab ich auch schon bei meinen anderen ED9 gemerkt...evtl. müßte der Bowdenzug bzw. Gelenke gefetten werden...

Moment, ich noch kurz :D


pn
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29.09.2011, 16:48
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Stimmt. Da fällt mir auch ein - ich hab bei mir den Kupplungszug erneuern müssen und hab die entsprechenden Stellen auch gleich nachgefettet. Daher kanns bei mir vll sowieso leichter gehen als bei "ungewarteten" ED9 (da guckt man ja nu auch nicht alltäglich nach).

pn
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29.09.2011, 17:09
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Es kann auch generell ein defektes Kupplungsseil sein.
Wenn fetten nicht hilft, dann einfach das Kupplungsseil mal ausbauen und schauen, ob es sich leichtgängig bewegen lässt bzw. ob es "rostig" ausschaut.
Häufig dringt Wasser ein und es kommt zur Korrosion -> Das Kupplungsseil lässt sich nur noch schwergängig bewegen. Daraus resultiert dann der hohe Widerstand beim treten der Kupplung.


pn
Fortgeschrittener 
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29.09.2011, 18:29
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Ansonsten wie gesagt mal das Seil checken , und guck ob du einen schnellen gangwechsel bei hoher drezahl ohne kratzen hin bekommst.
Ausrücklager macht auch oft probleme oder wenn die kupplung so am ende ist und schon bis anschlag nachgestellt wurde.


pn
Gast 
29.09.2011, 18:52
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