» Honda Crew Bodensee *Update 06.06.10*

civic Fahrer aus HEILBRONNNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHondas aus Süd-Niedersachsen ;D
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01.10.2008, 14:46
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Ich kann leider nicht kommen....

Aber HCB wird da sein :yes:

Sollte es regnen sind wir bei Burger King oder im Bodensee Center....Pizza usw....


pn
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22.10.2008, 16:10
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Hi HCB!
Wie siehts denn aus, sollen wir kommendes WE, also 25. oder 26. oktober ein kleines treffen in rav machen? soll ja super wetter werden, wer weiss wie lange noch!!


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15.11.2008, 01:17
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VT1500
gigiagigso is das also :suspekt:

OWNED!!! :P
hey ne frage wie kommst du auf deine 130ps beim ek3 hab auch einen aber seit ich mein TSS cold air intake und meine INVIDIA GT300 Catback und dann noch den krümmer und kat vom crx eh6 verbaut hab war ich nicht mehr beim dyno und von dem her weiß ich nicht wie viel ps meiner haben könnte deswegen würd ich gern wirssen was du geändert hast damit ich weiß ob ich umgefähr auch auf die 130ps kommen könnte und zweite frage meint ihr es lohnt sich einen turbo auf dem D15Z6 motor drauf zu klatschen


pn
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15.11.2008, 17:48
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GreenBeasthey ne frage wie kommst du auf deine 130ps beim ek3 hab auch einen aber seit ich mein TSS cold air intake und meine INVIDIA GT300 Catback und dann noch den krümmer und kat vom crx eh6 verbaut hab war ich nicht mehr beim dyno und von dem her weiß ich nicht wie viel ps meiner haben könnte deswegen würd ich gern wirssen was du geändert hast damit ich weiß ob ich umgefähr auch auf die 130ps kommen könnte und zweite frage meint ihr es lohnt sich einen turbo auf dem D15Z6 motor drauf zu klatschen

Also ich habe einen K&N-Luftfiltereinsatz :P , einen 4-2-1-Fächerkrümmer, einen 200Zellen-Kat, Eigenbau-Mittelschalldämpfer 54mm und nen Carbon-Catback-ESD! Das wars! :yes:

Zu der Frage mit dem Turbo: Ich habe schon von 2 Turbobauern gehört, dass der Motor vom EK3 nicht besonders geeignet für nen Turbo ist! :wall:


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16.11.2008, 12:14
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ZitatAlso ich habe einen K&N-Luftfiltereinsatz , einen 4-2-1-Fächerkrümmer, einen 200Zellen-Kat, Eigenbau-Mittelschalldämpfer 54mm und nen Carbon-Catback-ESD! Das wars!

also gut k&N luftfilter der kann nicht so viel mehr bringen wie mein cold air intake der 200 zeller kat bringt leistung den 4-2-1 Fächerkrümmer würde ich durch einen 4-1 Fächerkrümmer ersetzen bringt dir bestimmt bischen mehr leistung. Aber die sache versteh ich nicht (Eigenbau-Mittelschalldämpfer 54mm) ok meine invidia hat 63mm durchmesser und eigenbau weiß net ob man das eingetragen bekommt aber was mich wirklich wundert ist dass ( und nen Carbon-Catback-ESD!) Catback heißt doch ab kat also hast du jetzt einen einen selbstgebauten MSD oder eine Carbon Catback oder meinst du du hast nur den ESD aus Carbon


pn
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16.11.2008, 18:34
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Zitatok meine invidia hat 63mm durchmesser

die invidia ist bei solchen kleinen motoren komplett als leistungskiller bekannt. das einzige was er kann ist laut sein, killt allerdings übelst die leistung.


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17.11.2008, 06:59
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weiß net hab ich noch nie gehört

pn
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17.11.2008, 07:21
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GreenBeastweiß net hab ich noch nie gehört

63 mm werden bei turbomotoren um die 250 ps verwendet.
wenn du auch eine größere leistungssteigerung vor hast is die natürlich ideal.
aber als saugermotor abgasanlage leider falsch. da ist 54 mm wie bei marcus perfekt.
bei uns im club hat z.b. ein s2000 auch eine invidia, er selber klagt stark über den leistungsverlust. als er dann wieder die serienmäßige verbaut hatte, merkte er den unterschied stark


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17.11.2008, 11:21
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Der ESD nennt sich bei TSS halt so!

@gigiagig

Genau so siehts aus!!! ;)


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Fortgeschrittener 

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17.11.2008, 12:38
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ach so ja des ist die große überlegung was jetzt mit dem ek3 passiert ob ich ihn verkaufe bissle was drauf leg und mir ein ek4 hol (wenn ich einen find) oder ein turbo drauf klatsch und mich mit max 200ps zufrieden geb weil ich ja zum heizen dann eh des motorrad nehmen würde mit dem auto bekommt man so beschleunigungs werte nur mit viel money hin und des auch net so einfach weil die meißten sagen wenn ich mein motorrad hab scheiß ich aufs auto tuning was ich mir jetzt noch nicht so vorstellen kann, wegen der invidia sache gut dazu sind foren ja da um sich auszutauschen die invidia behalt ich trotzdem erstmal weiß ja net was die zukunft bringt unter nem ek4 würde sie sich auch gut drunter machen mit turbo dann irgendwann sowieso

pn
Gast 
14.04.2012, 22:13
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