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ep3 mit oder ohne kat ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenType R - Ja oder Nein ?
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20.02.2015, 20:40
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Hey,

Meine Freundin hat sich letzte Woche nen Honda Civic Type R EP3 gekauft. 190.000km hat das Fahrzeug leider schon drauf, kostete 4.400 Euro.

Extras sind ne Rückfahrhilfe und ein Schiebedach von Webasto. Originalfelgen sind weiß pulverbeschichtet. H&R-FEdern sind verbaut mit Original-Dämpfern und Scheiben getönt mit Foliatc-Folie. So ein Bastuck-Auspuff ist noch verbaut und irgendwas noch am Luftfilter.

Pflegezustand ist soweit sehr schön, besonders Lack und Innenraum.

Ansonsten weiß ich noch nicht so viel vom Fahrzeug, stand nur 20km entfernt und meine Freundin wollte schon immer dieses Modell haben, mag aber nie weite Strecken fahren, nur "wegen einem Auto" :D

Braucht angeblich 0,5 Liter Öl auf 1.000km. Wartungszustand angeblich gut, aber kann es selbst noch nicht sagen. Gefühlt ist der Wagen nicht ganz so schnell, wie ich es mir so vorgestellt hätte, aber kommt besser 'nen Berg hoch als ihr Alter EG3-Civic. ;)

Thema wäre noch vielleicht die Steuerkette, habe aber da schon in einem anderen Thread nachgefragt. Gänge gehen zeitweise auch recht schwer rein.

Was sollte man denn so prüfen oder erledigen an dem Wagen? Vielleicht kennt jemand den Wagen ja? Vorbesitzer hatte das Auto nicht ganz soo lange, glaube ungefähr ein Jahr. Zuvor hatte es jemand aus Stuttgart über 12 Jahre.

Anbei noch ein Foto :)

Viele Grüße,
Stefan


 
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20.02.2015, 21:50
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was man prüfen bzw erledigen sollte hängt davon ab was die Vorbesitzer gemacht oder auch nicht gemacht haben. Werf mal einen Blick auf die Kofferraumschaniere und auf die Pfälze an der Motorhaube unter der Gummilippe zwecks Rost.
Ansonsten würde ich mal denLuftfilter, Zündkerzen, Keilrippenriehemen, Ventilspiel, Motorhalter, öl und Steuerkette prüfen und ggf wechseln.


 1x  bearbeitet
pn
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20.02.2015, 22:21
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Danke für den Tipp! Hab eben das Geräusch aus deinem Video meiner Freundin vorgespielt. Sie meinte, exakt genau so würde es klingen. Danke dir für's bereitstellen vom Video! In dem Fall trotzdem mal Steuerkette checken lassen, aber wenn's nur der Anlasser ist, ist's ja egal - is ja kein kritisches Bauteil.

Remz OS3Hier mal die Aufnahme dazu, ist nur wenn er kalt ist.



pn
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20.02.2015, 23:36
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Bitte, ich würde die Steuerkette trotzdem mal angreifen wenn die noch nicht gewechselt wurde. Ich denke die Längung der Steuerkette hat zwar weniger was mit der Laufleistung zu tun sondern eher mit dem wie mit dem Auto umgegangen wurde. Damit meine ich z.b. bei kickdown oder voll auf Gas Latschen die Zugbelastung die da auf die Kette wirkt.

pn
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21.02.2015, 04:41
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Das Geräusch aus dem Video ist definitiv der Anlasser. Ritzel und/oder Magnetschalter defekt.

Würde auch erst mal kompletten Service machen. Wer weiß, wie damit umgegangen wurde. Remz hat eigentlich alles nötige gesagt.

Wegen den Gängen, die schwer reingehen, würde ich das Getriebeöl so schnell wie möglich wechseln. Könnte sein, dass es danach wieder in Ordnung ist. Und nimm das OEM Honda Getriebeöl. MTF3 heißt es.

Aber schöner Wagen. Deine Freundin hat Geschmack :)


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pn
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21.02.2015, 09:19
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Wenn der Anlasser sich so anhört,reicht es meiner Erfahrung nach den einfach auszubauen,auseinanderezunehmen und mit ordentlichem Lagerfett neu zu schmieren,hab ich vor 4 Jahren gemacht und ist bis heute nicht wieder gekommen.

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21.02.2015, 10:22
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Anlasser 100 % war bei mir genauso. Ich hab damit gelebt, kommt eigentlich nur bei kalten tagen im sommerwar es bei mir weg.

pn
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21.02.2015, 10:53
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Habe es wie Oldie mit dem Anlasser gemacht, der braucht nur Gereinigt und neu geschmiert werden.

pn
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22.02.2015, 15:38
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Okay danke euch! Dann weiß ich schon mal Bescheid für's erste :D

Hab' noch ne Frage: Kann man vom fünften Gang in den Rückwärtsgang schalten (also unabsichtlich, wenn man in den 6. Gang schalten mag^^) oder ist da ne Sperre drin?


pn
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22.02.2015, 15:39
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Da ist ne Sperre

pn
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22.02.2015, 20:47
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