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Gesperrt Anmeldedatum: 08.04.2018 Beiträge: 1 | zitieren Hallo, ich brauche nach meinem BMW Projekt nun was neues. Da ich den Honda Civic EK schon immer richtig schön fand, habe ich mich entschieden einen zu kaufen. Leider findet man nur sehr schwer ein EK4, die aber dann mehr als 7.000€ kosten. Deswegen dachte ich mir, dass ich ein EJ kaufe und ihn auf B16 Umbaue, da das dann auch mehr Spass macht. Ich habe mal irgendwo gelesen, dass nur ein Facelift war das glaub ich umgebaut werden kann wegen der Abgasnorm. Ist das richtig so ? Ausserdem brauche ich eine Werkstatt im Umkreis von Frankfurt am Main, der sich diesen Umbau zutraut. Ich selber kann das leider nicht. Habt ihr ein Plan, wer das machen würde ? Vielen Dank schonmal |
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Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: FN1, Toyota MR2 AW11 Restauration Anmeldedatum: 02.04.2018 Beiträge: 145 Wohnort: Kreis Bad Kreuznach | zitieren Hi, zuerstmal: Du tauschst einen Motor. Der Motor produziert die Abgase. Also ist es völlig egal ob du einen Pre Facelift EJ9 nimmst oder nicht. Den B16 kannst du in nen B-Corsa bauen und hast dieselbe Abgasnorm. Die steht und fällt mit deiner AGA sprich den KATs und Filtern. Was einen Unterschied macht ist die ECU da gibt es eine mit und eine ohne OBDII, die mit OBDII ist aus dem Facelift, da wird die OBDII ECU empfohlen. Zur Werkstatt würde ich mal Googlen und sich bei den Tuningwerkstätten in deiner Umgebung durchtelefonieren. Leider wird in heutiger Zeit nurnoch selten der Motor getauscht bzw. den Aufwand gemacht. In der Zeit von Turbo GTI's und 3 Zeilen Code für 50ps mehr machen nurnoch vereinzelt Werkstätten komplette Motor-Swaps. Aber vielleicht hast du ja Glück. Und wenn nicht: Auf zu Youtube, da gibt es detaillierte Anleitungen zum B16 Swap, auch hier im Forum wirst du fündig werden. Dann einfach mal ran. Am Honda ist es gut zu arbeiten und es ist im Endeffekt kein Hexenwerk, solange du genug Kohle hast. Für den EK4 Umbau musst du aber auch noch bedenken: -Eintragung ist teuer -brauchst größere Bremsen -anderes Getriebe Also es reicht nicht nur dass der Motor getauscht wird. Da brauchst du ein komplettes Swap Paket inklusive Kabelbaum, ECU, Antriebswellen und und und.. LG Micha |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10499 | zitieren Facelift je nach Baujahr euro3 Also keine legale Eintragung des b16's möglich. |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Nur ab EZ 01, da erst dann die Euro3 Pflicht war. Bis EZ 12/00 kann man noch rückschlüsseln, allerdings muss man einen fähigen TÜVer finden dazu... |
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Premium-Member Name: Monti Geschlecht: Fahrzeug: Lexus IS 200 Kompressor Anmeldedatum: 01.08.2013 Beiträge: 733 Wohnort: Steinfurt | zitieren Hol dir lieber einen Preface ist einfacher. Wenn Facelift schöner findest dann baue um. Brauchst Achsen mit 262mm vorne und 242mm hinten Anderen Bremskraftverstärker Am einfachsten habe ich auch gemacht wartest und sucht nen Unfall Auto. Habe meinen für 1800 mit 96.000km bekommen. Dann haste alles zum umbauen was du brauchst. Eintragung hat mich vor 2 Jahren 200€ gekostet beim Tüv Nord Am besten vorher mit Tüv absprechen wo du hin willst. Hatte meinem eine schöne Mappe fertig gemacht mit Bilder vom Umbau achsvermessung fahrzeugschein vom Schlachter usw |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Honda Civic EJ Umbau auf B16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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